簡單易用的衛星導航 Mio S605 試用

現在衛星導航的功能性隨著科技不斷進步,各家廠商也推出了擁有許多附加功能的機種來提供給消費者,由於機種眾多,各家廠商對於各種附加功能的宣傳也讓人眼花撩亂,雖然附加功能很多,卻常常會發現有些機種彷彿擁有三頭六臂,但在實際的導航準確度上卻是差強人意,如此一來就違背了當初衛星導航問世時的初衷吧。

這次小編又收到了一台Mio的S605測試機,乍看之下,S605似乎沒有著過多花俏的功能,但聽說在導航的本質-準確度上卻是有著不錯的表現,不過這種事情還是要實際測過才準,於是小編決定要來驗證一下S605的本質到底夠不夠用,就跟著小編一起看下去吧。


在外包裝上採用Mio一貫的橘色系來作為設計主要元素,不過我們今天可不是來看包裝的,快點拆開來吧~


打開包裝之後來清點一下內容物,計有Mio S605主機本體X1,應用程式光碟X1,快速指南X1,吸盤車用固定架X1,車用充電器X1,USB連接線X1。


首先來看看S605的主機外觀吧,在S605的主機正面搭載了一個5吋的電阻式觸控螢幕,而在機體正面的左側則配置了2個快捷按鍵,左上角的是主選單叫出功能,左下角的的按鍵則是用來新增我的最愛和儲存軌跡用的,採用鏡面設計的機體正面雖然增添了質感,但還是會有容易刮傷的問題,這點得要注意一下嘍~

S605的基本規格方面,採用了Samsung 2443 400 MHz的處理器,所搭載的GPS晶片為20-channel SiRFstarIII 全球衛星定位模組,內建了2GB的ROM,128MB的RAM,所使用的是5" 6萬5千色彩顯示高亮度TFT液晶顯示面版(螢幕解析度為480X272),體積尺寸為長88X寬142X厚17mm,重量則僅有185g,另外作業系統是以Microsoft(R) Windows(R) CE 6.0為基礎架構的Mio Spirit導航軟體。


在機頂的地方有著三段式的電源開關,當切到OFF的時候其實機器是處於待命狀態的,必須要將開關切換到RESET才能夠將機器完全關閉,使用待命模式有個好處就是可以減少開機等待的時間,不用每次開機都要等個老半天。


而在機體下則配置了一個MircoSD插槽,USB連接埠以及2.5mm AV IN輸入端子,可以用來連接倒車攝影機或是其他播放媒介。


接著來看看機體背面的配置,在左上角有著內建的喇叭發聲孔,下方有個溝槽用來跟車用固定架結合用的。


把車用固定架結合起來的樣子,本來小編以為這個車用固定架體積比較小,可能會比較不穩固,結果裝上去之後發現是小編多慮了,結合起來相當穩固,調整角度的阻尼感則較為偏緊,不過小編到還是蠻喜歡這種偏緊的設定XD。


瞭解了S605簡約的外觀之後就跟著小編一起來實際操作看看吧,按下左上角的主選單按鍵後就可以看到主選單分為兩頁,第一頁的部份主要是配置了比較常用的功能,有快速導航/找地方/附近逛逛/即時路況/我的最愛/AV IN/紀錄等主要功能。


切換到第二頁之後則是iGOGO/系統設定/生活資訊/幫幫忙/DIY旅遊書等附加功能。


現在就讓小編概略幫大家解釋一下各部功能的運作方式,首先看到的是快速導航功能,在這邊可以直接選擇預設的目的地(回家)或是近期使用過的地點,也可以從這邊透過搜尋地點與地圖點選來指定目的地,導航的模式分為汽車跟行人兩種,地圖的顯示方面也可以依照自己的需求使用2D或3D模式,在畫面最右邊的中間的箭頭按鍵可以將選單收到最邊邊來觀看地圖,上下半透明的按鍵則是用來捲動頁面用的。



找地方這個功能應該是一般使用情況下最常使用到的功能,可以透過關鍵字/地址/交叉路口/分類/座標等各種不同的篩選方式來找尋你所想要前往的目的地,基本上所有的搜尋需求都可以在這邊獲得解決。


小編先用關鍵字的模糊搜尋示範給大家看,在S605的手寫辨識度上蠻不錯的,指示這個電阻式的觸控螢幕在寫字的速度上要稍微慢一點,一筆一劃的寫,不然比較容易發生斷行的情形,不過系統大部分也都判讀的出來。


比如說我們要來找合歡山,開始搜尋之後,由於通常使用模糊搜尋的話,就會把跟合歡山有關的資訊全都列出來,不過S605在這邊會先幫你做好分類,他的搜尋結果是漸進式的顯示方式,也就是會隨著搜尋時間先後所找到的資訊逐漸將景點添加到分類裡面,所以這時後就必須用到畫面右側的捲動功能了。


選好景點後先確認一下位置的大概資訊,而如果是像風景區或商店等景點都還會將收錄的電話顯示出來,還有距離顯示,加入我的最愛等功能,相當地方便。


開始導航之後先來看看地圖資訊的顯示有哪些,左上角有一個小時中用來顯示目前的時間,再過來是目前時速,有著方格旗符號的是距離目的地的里程數,會與依目前的車速運算後的預估到達時間交錯切換顯示,同時在左上角的區塊內還有指北針跟加入測速照相警示點等功能,而在畫面的下方則是下一個轉彎路口的資訊。


這時點選畫面左方的標籤可以打開行車資訊功能欄,可以顯示預估到達時間等功能的詳細資訊,也可以切換到路徑指示來大概看一下系統所規劃出來的詳細路徑。



那麼如果是使用找地址的功能,就換跳出各縣市的快速選單,操作邏輯是先選好地區再輸入路名,門牌號碼即可。





附近逛逛的功能就是用來搜尋附近的景點用的。


點選了顯示類別之後,就能夠依照分類來找尋想要搜尋的地點,S605將分類做的相當細,只要你想的到的類別幾乎都有列出來,這樣至少不用怕沒地方度過悠閒時光了~不過出門前還是先作一下功課以免踩到地雷XD。


在即時路況的服務上通常都是使用自動切換頻道就可以了,當所規劃的路徑上面有路況發生時,這邊才會有資訊顯示喔。


我的最愛功能應該就不用小編多說了吧...


使用AV IN的連接線就夠輸入外部的影音訊號,可以拿來接倒車攝影機或者是其他外部輸入影音訊源。



按下機體左下方的圖釘按鍵時會叫出加到我的最愛跟軌跡記錄功能,不用再進到選單裡面設定,是非常方便的快捷功能喔。



而在S605所內建的旅遊書內容方面也是相當多樣化,如果不知道要去哪玩,光是找這裡面的資訊就看不完了,除了內建的景點書之外,也可以到MIO的網站上下載。

另外S605也支援Mio 01 DIY景點書功能,可以將站上的景點資訊直接匯入到GPS裡面,這樣應該是大家最熟悉的觀看方式吧~
Mio 01 景點書服務詳細操作方式教學連結


由於剛剛已經有設好目的地了,所以當有新的景點要加入時,系統會問你要不要加入到現有的路徑規劃裡或是重新開始新導航(當然是取消...開到3號牧區小編應該屁股開花了XD),值得一提的是,在到達目的地後,系統還會跳出一個要不要尋找停車場的對話框,十分貼心喔。




這時候也可以來看一下路徑全覽等資訊,媽啊...還真是有夠遠...有去過的網友記得上來回報好不好玩XD。


剛剛還有個變更導航設定沒有講到....


這邊的選項也是做得相當完整,大家就依照自己的使用習慣來微調就可以了。


在系統的設定裡面可以手動切換日夜間不同的視窗配色,不過小編倒是比較偏愛夜間的顯示模式,對比清晰具有更佳的閱讀性。


語音播報的部份,國語跟英文都有TTS路名播報相當方便,其他的語言則是維持傳統的距離播報方式,剩下的就是一些常會看到的系統設定功能,同樣依照自己的需求來調整就好。


在S605上面還有一個實用的生活資訊功能,可以用來檢視天氣/停車場/浮動油價/KTV包廂空位/等資訊。



最後要看到的是幫幫忙功能,這邊所列出來的分類跟直接搜尋有所不同的是都是較為急迫或是特殊需求的景點分類。


如果覺得分類太多,也可以透過篩選功能關掉不必要的顯示分類,這樣才不會在需要幫幫忙時還幫了倒忙XD


像是搜尋警察局時S605會連消防隊都列出來,還不錯用呢~


像是複雜路口顯示功能,S605也都能夠標示的很清楚。


3D建物居然連IKEA都有...相似度百分百啊~


其實S605在3D建物的模組數量方面算是小編所使用過的機種裡較為多樣化的,光是這點在辨識大目標時就相當實用了,只不過還沒有機會帶著S605去南部走走,不知道其他城市的3D模組數量多不多。


當規劃好的路徑上有路況發生時,S605就會即時跳出視窗問你要不要改道行駛,但這個改道10.8公里...小編還真的是看不懂...是說前方10.8公里有路況嗎?還是說10.8公里後是改道的叉路口....為了驗證一下,小編決定照原訂路徑繼續走,後來發現里程數會愈來愈少,所以是指前方10.8公里處有路況,結果才走了2公里就塞在車陣裡了,一塞就塞了半個多小時...早知道就改道....囧,這邊小編還要抱怨一下的就是在大太陽下使用時,S605的螢幕閱讀性就顯得不太夠,雖然說調整一下角度還是看的清楚,但還是希望亮度與對比可以再高一些才是。


而像是遇到重要路口時都會特別提醒駕駛者以避免走錯路,這個功能倒是不錯。


讓小編最驚訝的就是這個了,連不同的收費車道都畫的一清二楚,真是太貼心了...

最後還是讓小編整理一下S605的各項特點與較屈於劣勢的地方吧,

優勢:
@定位速度快,地圖同步速度十分準確,不用擔心會有地圖跟不上的問題。
@支援AV IN功能,可以輸入外部的影像訊號。
@內建的景點書相當多樣化,是尋找景點的方便工具。
@擁有TMC即時路況播報及迴避功能,可避免不必要的塞車延誤。
@詳細的複雜路口與3D建物能有效幫助駕駛判讀行車路徑。
@關鍵字模糊搜尋自動分類,減少了過多資訊所造成的困擾。
@擁有獨立的主選單跟記錄鍵,操作使用上更為直覺便利。

劣勢:
@觸控螢幕的對比度還有進步空間,在豔陽下觀看較為吃力。
@手寫輸入時若書寫速度過快容易斷行影響系統判讀。

全面試用下來後,對於定位速度,圖資準確度,規劃邏輯等衛星導航的基本功能小編覺得都蠻稱職的,而且也有TMC及時路況播報及迴避功能,獨立的快捷操作按鍵也提供了許多的便利性,唯一讓小編感到比較大的困擾就是大太陽下對比度較為不足的問題,整體而言,雖然沒有花俏的附加功能,但S605仍是一部相當稱職易用的衛星導航。
2010-07-01 9:49 #1
不知道是不是我眼花
看到複雜路口那張圖
感覺地圖的繪製跟我目前這台比起來
更平滑細緻了點
道路彎角的鋸齒狀好像都不見了
可以幫忙確認一下嗎
五吋螢幕真的舒服多了

有AV IN,那可應用範圍蠻大的

希望版大能測試一下,不知好不好用、正不正常
TMC的功能,還是參考參考就好吧!
大部分的時候資訊都不夠即時啦。
報告小編,
它搭載的CPU應該是2443/400Mhz才對!
相信是筆誤了!

這台沒聲控!
目前有聲控的只有S555跟V765!
希望未來能出多一點功能的新機器出來!
比較關心V780何時會出?多點觸控的GPS就是屌!
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
阿基拉 wrote:
讓小編最驚訝的就是這個了,連不同的收費車道都畫的一清二楚,真是太貼心了...


吐槽一下, 泰山收費站ETC是三個車道, 很久了......

另外不知道這螢幕在強光下的表現如何? 樓主測試日好像天氣不是很好
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
Newman.Chen wrote:
它搭載的CPU應該是2443/400Mhz才對!
相信是筆誤了!(恕刪)

因為我看原廠網站所公布的是6443...不過應該是筆誤沒錯...小編會再跟原廠查證一下,感謝熱心指證~
sam_sfchiu wrote:
吐槽一下, 泰山收費...(恕刪)

現在泰山收費站是從5月多就改成3個ETC車道了沒錯,應該在下次圖資更新時就會變更了吧....
泰山收費站那張是6/29 上午拍的,剛好就是在大太陽底下的環境了~可以參考看看
最後一張泰山收費站
ETC己經在五月初變成三個車道了哩
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...
不知道圖資的正確性如何?

跟什麼時候開賣呢??
找了一下,看到了!!!!

http://www.mobile01.com/shopping.php?c=440&p=19121

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