使用mio168rs時,
將起點設在辛亥路(辛亥路與基隆路交叉口附近)
終點設在木柵路四段,軍功路口附近,
路線規劃到聯絡道萬芳交流道就發生怪事,

規劃的路線是過交流道卻不下去
固執的mio map(168rs)

而要走到聯絡道的盡頭迴轉
才從另一方向的交流道下去
固執的mio map(168rs)

若在出口匝道處強制設一個經過點
mio map會很頑固的在經過點處迴轉回聯絡道
非走到聯絡道盡頭 木柵交流道附近繞一圈再從對向交流道下
固執的mio map(168rs)

模擬駕駛時 它真的直接在匝道上迴轉 逆向回聯絡道!
固執的mio map(168rs)

使用168rs的網友們,
是不是也曾在一些交流道也發生類似的"兩光"規劃法?
文章關鍵字
看開一點至少它有把你帶到目的地,不像papago常常帶你到遙遠的山那一頭或是河的另一邊
請問有開啟-不逆向規劃-這個功能嗎?
rueyyan wrote:
請問有開啟-不逆向規...(恕刪)


那個...那個不是百分之百有效啦~ 有時還是會逆向規劃,尤其在交流道上.

沒走過的路開慢點就是了,事前還是要做點功課,否則就得看看Garmin是不是強到每條路都導航正確,靠PaPaGo或MEM或路易通,難免會有出差錯的時候.
ylmb_2002 wrote:
那個...那個不是百...(恕刪)

garmin 也不是100%的啦

個人認為 如果
papago 是 90% 正確的話
MEM 大概 92%
路易通大概 95%
大輿大概98%

(感覺上的值,很主觀,沒有根據,純供比喻參考…)
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
至少它還帶你迴轉才逆向

我還常在國道上叫我左轉呢

被我同事虧好久..
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