使用mio168rs時,將起點設在辛亥路(辛亥路與基隆路交叉口附近)終點設在木柵路四段,軍功路口附近,路線規劃到聯絡道萬芳交流道就發生怪事,規劃的路線是過交流道卻不下去而要走到聯絡道的盡頭迴轉才從另一方向的交流道下去若在出口匝道處強制設一個經過點mio map會很頑固的在經過點處迴轉回聯絡道非走到聯絡道盡頭 木柵交流道附近繞一圈再從對向交流道下模擬駕駛時 它真的直接在匝道上迴轉 逆向回聯絡道!使用168rs的網友們,是不是也曾在一些交流道也發生類似的"兩光"規劃法?
rueyyan wrote:請問有開啟-不逆向規...(恕刪) 那個...那個不是百分之百有效啦~ 有時還是會逆向規劃,尤其在交流道上.沒走過的路開慢點就是了,事前還是要做點功課,否則就得看看Garmin是不是強到每條路都導航正確,靠PaPaGo或MEM或路易通,難免會有出差錯的時候.
ylmb_2002 wrote:那個...那個不是百...(恕刪) garmin 也不是100%的啦個人認為 如果papago 是 90% 正確的話MEM 大概 92%路易通大概 95%大輿大概98%(感覺上的值,很主觀,沒有根據,純供比喻參考…)