cocochou wrote:
不知道究竟lonew...(恕刪)...倒是C320在橋下會失去訊號。如果遇到要轉彎時，真的就開始冷汗直流了。...(恕刪)...
C320有加上「外接天線」嗎？如果沒有的話...一定要試一試。
沒加之前，我有時也用的提心吊膽(擔心的問題跟你一樣)
加了之後，我已經不知道啥叫做「失去衛星訊號」啦！
BTW，聽說C550快要上市了...就是搭載sirfIII晶片
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cocochou wrote:
比較上下橋...(恕刪)
啊，我實在沒有時間做評比，貼圖就好了，
一、上匝道三部曲
1、Garmin比較清淅，Papago的表現比較模糊。
2、Papago的配色雖然豐富，但對上匝道完全沒有幫助。
3、Garmin的標示比較清淅，Papago畫面太雜亂，顏色反而混淆我是不是該轉彎
了。
二、位於匝道上
三、高速公路資訊
Papago在高速公路資訊的表現實在不錯，C320只有一個淺黃色的畫面，這一點C320有進步的空間。
Garmin的工程師，請把高速公路資訊加入好嗎!!
理由：1、因為有時不按機子導航的路線走，那我就需要匝道的資訊。
2、我有在收聽警廣，他常說：南下222公里發生事故，請駕駛人改道。有了指標資訊，才知道要不要繞道啊。
當然可以看路旁的路標，但是那個指標好像不大，而且要在外側道才看得道。，偶有近視，常常看不清楚227、221、把高速公路資訊做進去，一定會吸引更多人買C320
下高速公路三部曲
1、C320遠遠就看得出，等一下要怎麼下匝道。
2、仍然是C320比較清淅。
3、C320的畫面還是比較簡潔，好判斷，
由這一張，就可以看出，下匝道時，太多的配色反而會擾亂我的心神。
在語音方面，，因為多了"靠右靠左"以區別"左轉右轉"的提示，所以C320的表現也比較清楚。
導航這方面，我比較信任C320。
但和Papago比起來，沒有高速公路資訊，以及非導航模式中，缺少資訊點(餐館、超商、提款機…)等等，C320讓我覺得非常不便利。
結論：為什麼出門要帶兩台GPS，難道我真的是大大大大路痴嗎??
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裡有很多像你這樣熱心的人
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lonewton wrote:
啊，我實在沒有時間做...(恕刪)
感恩啦，當然要加分咯！之前要求大大作這樣的比較。主要是讓無法比較的人，能有明顯的對比，會比較有意義啦！當然，我從來不認為有兩台主機有什麼不好，真正的玩家，由科技獲取經驗的時間，勝過錯誤所造成的時間。當然，時間與成本永遠成反比。就是，有錢我也要買兩台。
先前在環河快速道路，又上錯橋了(我都用車行方向向上)。原因是我開在內側道上，他突然要我前方150公尺左轉，我只看到前方就要上橋，而且也是左轉的弧度，車開在兩線之間，一秒都不能遲疑時，就上橋了。上了就錯了，因為橋下左轉才正確。頓時，臉又黑了一半，想了想台北的道路真是非常複雜啊，所以，也要C320對於上下橋要更明顯的標示，加油啦！
最近下雨，有人也有反應過C320收訊不好，我的也不好，裝天線也是相同，所以，雨天是會影響的。(晴天，裝天線都收得到訊號，只是沒有增強很多，所以，應該不是天線有問題。)比較好奇是SIRF III的A201在此時，是否就發揮收訊能力了，如果這樣，倒是想去敗一台。
日照大地，百花齊鳴
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