終於還是選擇放棄 MIO,改投靠 Garmin 陣營


因噎廢食, 大概就是說這種吧!!~~ ha~ ha~

一個可以讓自己好幾年開車都能愉快使用的東東, 有預算只因為怕被偷就不裝!!~

那車上一堆東東, 大可以都不裝了.....

......... 不過, 話說肥來, 偶滴車車配的 LCD是內嵌式的, 就算看得到, 想到也是粉難拆吧!!~

可能要消贓也較難, so... 車子開了三年半, dv900 也自始就用到現在, 也是好運都健在!!!

若有閒$$的話, 真想升級到台灣GPS車機一哥 DV1800呢!!!

不過, 它快到末路了勒.... 期待 DV 2800 囉!!!

.......... 最近注意到那郭 警官在賣的氣壓傳訊鎖, 似乎對車內配件的防護有一定效果勒!!!

有興趣滴話, 可以試試囉!!!..........(我是覺得一隻快六千, 還太貴勒~~~!@# 下不了手..)

sam_sfchiu wrote:
還好, 我一點都不想用車機, 因為怕被偷......
加油,希望C320能滿足您的需求,歡迎加入GARMIN愛用者家族。
coolmaster wrote:
加油,希望C320能滿足您的需求,歡迎加入GARMIN愛用者家族。


今天上午拿到手,先用USB充電方式一路由彰化市導航回二林。就丟在助手席上(有裝AR-10)。

第一印象是,盒子好大。其實我覺得盒子可以縮小一半,環保考量。

第二印象是,螢幕好亮,跟N50有得拼,加上大大的字體,大太陽下也看得清清楚楚,138、268這方面就遜多了。

第三印象是,好大聲。同樣音量開到最大,N50、138、268根本沒得比,要大聲公車架加持才比得上C320。我的車是CITY、風切、輪胎噪音都不小,但高速公路上仍聽得相當清楚。

第四印象是,有點不習慣。用慣了業餘三寶那種鉅細靡遺的語音之後,對於C320的語音提示有點不習慣,總覺得好像少了什麼(我不是指TTS,那可有可無)。操作方面倒是還好,不到10分鐘就上手了。畫面真的簡單得令我覺得有些簡陋,沒了時速表、行政區域、高速公路指示,還真是不習慣,所以一路上都慢慢開,極速108而已。

趁中午回到家之後的空檔,將以前在Y拍買的大聲公車架儀控座拆開,用3M雙面膠與C320的杯墊、大吸盤結合,將C320牢牢固定在儀控座上,充電就用USB車充、整個儀控座在用10元店賣的黑色止滑墊覆蓋,感覺清爽許多。

摸索了好一陣子,終於會用 MapSource,將上百個自建景點去蕪存菁後,剩下的30多個傳入C320中,將開機畫面換成財長與愛犬的合照,再貼上雜牌螢幕保護貼後,明天起就正式開始使用C320。剛剛上Y拍賣掉了303III跟401BT,以後就讓C320擔負起導航任務了。

簡單歸納,我非常滿意,錢花得很值得。千金難買早知道,萬般無奈想不到,真是相見恨晚.......

P.S.相見恨晚的感覺不包括那一片連MARK都沒有、中國製的128MB SD卡,起碼也附個有牌的嘛......
rodney wrote:
coolmaster wrote:
加油,希望C320能滿足您的需求,歡迎加入GARMIN愛用者家族。



簡單歸納,我非常滿意,錢花得很值得。千金難買早知道,萬般無奈想不到,真是相見恨晚.......

SD卡,起碼也附個有牌的嘛......


歡迎加入GARMIN家族,我去年敗入2610之後不到一週,所有PDA+GPS配件賤價出清,以往看我用PAPAGO看得對GPS抱持懷疑態度的老婆,目前已經對2610百分百的信任。
以前在學「教育研究法」的時候,有個名詞叫做「第一類型錯誤」(TYPE I ERROR),意思大概是指研究的結果讓你信以為真,而改變你原來的作法,但改變了之後才發現原來研究結果是錯的。這種錯誤會讓你很痛苦,偏偏PDA+GPS就是常常犯這種錯:有通的路他不走,偏要帶你繞別的路,但最後還是到達目的地,這是「第二類型錯誤」,還可以接受;沒有通的路,圖上有劃通而且帶你走,那你的愛車就得具備飛天、水遁的特異功能,我就曾經被PAPAGO帶著去要跨過沒有平交道的鐵路,那種感覺有多恐怖!
換用GARIN之後,你不必對他規劃的路線提心吊膽,最多只是犯了「第二類型錯誤」,你還是會平安抵達目的地,還有,可以早早遠離「戳屁屁」的夢魘。
祝你使用愉快!
如果用的高興,不妨考慮上攻2610或可能推出的後繼機種。

對了,2610附的CF卡可是 SANDISK的喔!
jongken wrote:
有通的路他不走,偏要帶你繞別的路,但最後還是到達目的地,這是「第二類型錯誤」,還可以接受;沒有通的路,圖上有劃通而且帶你走,那你的愛車就得具備飛天、水遁的特異功能,我就曾經被PAPAGO帶著去要跨過沒有平交道的鐵路,那種感覺有多恐怖!


這一年多來,我想我上述兩個錯誤都犯遍了..........

用MEM8.5,由彰化市導航到員林鎮,起迄點都在省道台一線上,想當然爾是直走,但MEM在進入員林之後叫我繞進只能一台車通過的小巷子裡、再左彎又繞的走出來,害我被同車上方向感超好的準岳父母虧了一下。

用MIO138由台中市愛買復興店回二林,叫我走中彰快速道路、轉接國三。由烏日進中彰的道路有一段還沒完成,138卻規劃走那一段路,害得我必須在充滿大卡車的路段雙黃線違規迴轉,以便回到原路線上。

這兩天玩了一下,發現C320規劃出的路線與我常走的路線大致相仿(呃,台76線好像還是不能優先),比起業餘三寶或138、268是合理了些。希望年後恢復正常作息後,它真的可以讓我信任。

剛剛出門蹓狗,連C320也一起帶了出去,我發現他的定位似乎不會鎖住道路,而是人在哪裡就定在哪裡,空地上也一樣,不會就近定在旁邊的路上,這點跟業餘三寶差很多(下禮拜坐火車回家過年,來試試看他會不會沿著鐵軌走)。夜間風格的畫面也相當容易辨識,比起PPG或路3清楚。更奇怪的一點就是,狗停下來大小便、或在地上亂聞時,有時候我原地轉身,發現C320的方向居然也跟著我轉身。真的有那麼靈敏嗎?還是我的幻覺?這比紋風不動的138又好上許多.....

P.S. 糟糕,感覺自己好像快要變成 Garmin 教徒了......
原地轉身,GPS的方向也跟著轉,就我的經驗來說,這應該不是收訊靈敏,是電子羅盤的功能,
所以不是說他收訊真有那麼強,不過我沒有C320,你想知道的話還是要自己確認一下比較好,
走到室內轉一圈,看地圖是不是跟著轉,我是用VISTA C,我使用的經驗是這樣,缺點是機器
要水平平放,這樣方向才會正確。
rodney wrote:
有時候我原地轉身,發現C320的方向居然也跟著我轉身。真的有那麼靈敏嗎?還是我的幻覺?這比紋風不動的138又好上許多.....


這個就是有人常說的Garmin的收訊沒有很強啊,三代晶片用習慣了,用Garmin不習慣

但重點來了
Garmin用久了就知道
它很穩,定位點不太會飄
如果用的是ppc軟體就...........還原地打轉哩

c320沒有電子羅盤
室內恐不能辨別方位
戶外時C320可能是軔體及硬體搭配夠好吧
rodney wrote:
第一印象是,盒子好大。其實我覺得盒子可以縮小一半,環保考量。

電子產品的包裝(盒子)一般都設計的很大,主要是為了防小偷~
尤其在國外,賣場大,東西包裝的太小,很容易被偷~
玩導航,其實可以很輕鬆~
rodney wrote:
用MEM8.5,由彰化市導航到員林鎮,起迄點都在省道台三線上,想當然爾是直走,但MEM在進入員林之後叫我繞進只能一台車通過的小巷子裡、再左彎又繞的走出來,害我被同車上方向感超好的準岳父母虧了一下。

rodney兄, 台三線?
我是員林人耶, 可是我從來都不知道台三線有經過員林
應該是台一線啦, 台三隔了個八卦山脈耶~~~
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
原來彰基出來那條中山路是台一線喔?我還以為是台三線.....

真是抱歉,搞錯了....
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!