請問該選5000還是1480猶豫中

顯示轉彎車道跟直行車道,幫助你誤入車道,我覺得這功能看個人覺得重不重要,我是覺得還好.
igytw wrote:
我也是在這二台猶豫中看過比較表,有一點想請問就是(動態多車道行車指)示好像5000這台沒有,請問這個功能很重要嗎?有和沒有在導行時會差很多嗎?...(恕刪)

在大都會地區應該是蠻實用的, 尤其對於外地人而言.
重要與否應是看個人導航的用途與習慣, 因人而異吧!
下圖是官方網頁的說明:
不為無益之事,何以遣有涯之生!
請問一下這2台機器
如果重新規劃路線時間會差很多嗎?
我一班只在車上使用是不是買5000就夠用了呢?
還有想問一下電視收訊2台差異會很大嗎?
igytw wrote:
我也是在這二台猶豫中...(恕刪)


簡單來說就是多線道時
例如你現在行駛得道路有四線道
期中最內線為轉彎優先道
此時導航路線是直走的話

他在導航畫面下方就會出現四個箭頭
分別代表你正在行駛的這四個線道
然後內線道的標誌會暗一點
就是建議你不要走內線道

其它三線道燈會亮
就是賤一走這三條
弊免誤進入轉彎優先道
增加擁塞率

或是三線道
左線道是直行
右線道是右轉
中線道是右彎

此時你要右彎
他就會指示你走中間那條線道
"動態多車道行車指示" 這個功能個人認為非常實用!
尤其在市區, 雖然前面已提示轉彎的方向, 但有時是有轉彎專用車道, 如果錯過了, 那即便導航再準也沒用, 因為還是要繞一圈再回來。

多車道顯示是屬於有固然不錯,沒有也不影響使用的輔助功能,很多的設想在實際道路行駛都是本來就應該注意,和有沒有用導航無關的。BTW, NUVI5000雖然機型較舊,沒有內置電池,但是在硬體設計上是比1480等級高一些的產品,有些車用上的設計比1480紮實很多,光一個上車插電源和天線的動作,NUVI5000只要一個步驟就搞定,如果是每天都要上下車一次的操作,用一個星期就會見真章了。
NUVI5000的新版韌體,GPS收訊改善很多,網拍有不到8000的價格是很超值的產品。
小弟只有在車上使用~載人時才看數位電視
是不是選5000比較超值呢?
還有想請教個蠢問題~看電視時導航會繼續報路嗎?
因為沒買過GPS所以才問><
還有5000會因為記憶體比較小規劃速度會比1480慢很多嗎?
目前是比較想買5000這台~不過因為討論真的比較少
所以希望用過的大大能多給點意見~3Q
還有個問題想請教一下
5000這台有數位電視等額外功能賣6千初
我看1450沒電視功能也要5500左右
1470也是沒電視之前特賣6990
想請問為啥1470沒電視功能確比5000貴呢?
就因為他是後來出的機子嗎?
但是小弟怎麼看都覺得5000比較超值唷!?
能幫小弟解惑嗎?感激
我是覺得價格差在方便性吧,當初也有被5000的價格吸引到,但是什麼功能都是外接的感覺就很不方便(連最基本的電池也外接),後來看到網拍的價格很優就下手1480,真的很方便,到處都可以移著走,尤其是數位電視,真是方便到無話說,再來就是動態多車道行車指示,我之前出外地使用PAPAGO導航,深知這項功能的重要性,尤其像台北市區那種上上下下左左右右的開車動線是再好不過了。
我也是因為Garmin 5000 DVB-T C/P值高就入手了
用了兩個多月

就只有對動態多車道這個功能真的燒有微詞

尤其在複雜的路口 這一點有時真的會不知道走哪條 有動態多車道真的會好很多

這點請列入參考 GARMIN 5000 DVB-T 是動態多車道的點不夠多,在南部幾乎很少,不像MIO幾乎隨處都有。只要轉彎處可能就依該角度去列圖

所以我都GARMIN + 手機PAPAGO輔助

各有各的利弊

希望GARMIN 5000 DVB-T 可以多多增加這個功能的動態圖示轉彎口
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