請問航跡管理這部份我在官網規格沒看到相關說明,Dakota™ 20 規格有註明10.000 航跡點,可篩減成20條航跡紀錄 ,3790T沒寫是否代表無此功能,以我使用GPS的經驗來說航跡導航是最安全及可靠.
s0256 wrote:請問航跡管理這部份我在官網規格沒看到相關說明,3790T沒寫是否代表無此功能,以我使用GPS的經驗來說航跡導航是最安全及可靠. 3790T還是有航跡功能,不過nuvi系列的航跡管理不像手持機那麼多功能,僅能顯示或不顯示而已。
Vino50 wrote:就是有無內建定位陀螺儀 還沒有看到PND有內建陀螺儀的。不過...陀螺儀跟分辨高架橋無關吧?陀螺儀(gyroscope),是一種能夠精確地確定運動物體的方位的儀器。無法測量高度。
我買過多台導航機,對GARMIN唯一抱怨是沒有快拼輸入,查找不方便,漏斗停很久。現在用ANDROID找完再直接輸入地址。PPG:找得到,走不到。(補破網的圖資)GARMIN:找不到,走的到。(漏斗停很久)TOMTOM:走的快。(常迴轉,不習慣)
非常感謝DW大詳盡的解說測試,小弟從navi 350用到現今感覺是蠻好用的,對GARMIN也很信任。 最近也想購入這台3790T,在附件中有一個TMC負載波接收天線請問這是貼在前檔的周圍嗎?他的及時路況是什麼?是像警廣那樣報告路況嗎?還是會叫我們繞道避開?我的NAVI 350 是 SiRF starIII 第三代高接收度晶片,請問 3790T是第幾代的呢?我的前檔貼隔熱紙的情況下會影響到收訊品質嗎?在長距離隧道內畫面會不會出現問號(收不到訊息)?勞煩DW大替我解開疑問,謝謝!用慣了GARMIN 他牌的真的用不慣,最近借朋友PPG真的讓我吐血,到中部南投根本是亂報路況,好幾次都叫我私闖民宅不然就是死巷,還是快還朋友!