[問題]GARMIN nuvi 350定位和實際上的位置相差約50公尺!?

DzonHun wrote:
並沒有真正實際上路使...(恕刪)

嗯嗯~樓上大大說的沒錯,小弟也建議樓主找別台350跟你同時路測看看吧!搞不好機子沒問題也說不定,小弟的機子有時也會飄啊飄,上次去林口叫我直走,哇~~直走沒路耶,只好強行右轉,讓它重新規劃,結果350它沒重規劃,但游標就到處飄啊飄~但樓主如果"每次"都差這麼多....可以考慮送修了

樓主在台北嗎?真的找不到別台350測時,再私下pm我吧!
這是我更新之後才有的現象,很可惡的就是現在反應變的超慢,報錯路也就算了,重新計算的反應也是慢到不行,都已經一二百公尺了才重新計算,害的我要迴轉,要繞了不少冤枉路,尤其到山區,實在後悔用2.2版.
看了各位大大內容
小弟想要講的是.....
那個什麼定位誤差幾公尺
說真的,看看就好
不可能給你那麼準的
WHY!?

1.美國這些軍事衛星的定位功能,開放給一般民眾使用時,當初就有說過,地圖精確度只能到25M,只有軍隊(美國)用的才能到3-5M。

2.大家應該都知道國際牌的車用衛星導航,為何他當初那台DV-1800T號稱他地圖可以到25M,那就是他的地圖精確度可以符合衛星所給的定位精確度,其他家都無法做到的,正常最小都只能是50M。

綜合以上結果,PDA或是這些後來出的車用隨身機,那個精確度就不需要太介意了
世界末日趕快到來吧............!^_*
Airlian wrote:
一個大膽的假設,程式似乎想「黏」著路走,不過伴隨著「誤差」和「速度」(大誤差與慢速度),想騙也騙不下去,於是就錯亂了。....


您所提到"「黏」著路走..." 的情況
小弟也有感覺~~尤其是在地圖上沒標示的路時...

mouthwood wrote:
你可以外接天線後看看...(恕刪)


小弟的確沒用外接天線試過~~因為車子沒貼隔熱紙~~
mwd wrote:
2.覺得送修麻煩的話那將就點用,習慣這個誤差值,由"人腦"自動修正...


現在聽到TTS [XX公尺後轉彎]
都會先減個30公尺再說~~
先前我也遇到相同的情形
但我重新點選"設定"-->"觸控螢幕"-->"重新定位"
圖資誤差就變得比較正常.....
.....建議你試試看......

其實小弟今年剛買C320時也有這種困惑
就是導航指示的位置會比實際汽車位置慢個一到三秒
我想這時間大概跟您的目測距離差不多吧

但是我發現市區的狀況比較嚴重
在市區外或郊外或是空曠的地方就比較不會有誤差
有一次開車停紅綠燈時突然發現C320告訴我無衛星訊號
我當場嚇了一跳說怎麼可能...
這裡雖然不空曠但是沒有啥遮蔽物啊
結果...抬頭往正前方一看...
至少將近二十隻大哥大基地台強波器...
當場無言...遠離那裏之後果然馬上就有訊號
再補一個今天發現的關於「圖資」的問題。

今天從南港出發,目的地往基隆海洋大學,不是自己開車,只是想比對 nuvi 350 twn 路徑規劃結果跟有經驗的駕駛之間到底會差多少。結論是:是有差,有繞路,但可接受。規劃結果與 www.urmap.com.tw 的規劃結果是一致的,所以不算有太大問題。

不過重新檢視規劃路徑,用地圖的模式放大、縮小比例尺順著路徑走一次,發現我找不到基隆交流道,明明是基隆交流道的地方標示的是八堵交流道,應該是八堵交流道的地方寫的是暖暖交流道。這是有歷史的嗎?我不知道。如果是用「出入口」來找國道基隆、八堵出口,位置就正確了!

有圖有真相

今天傍晚我的350在台中等紅綠燈時,地圖是在2D狀況下,誤差大約是8至10公尺左右,

我的350圖面上的小車車竟然:飄移到右邊→2公分左右,機子規劃的隔壁條路上,

嚇一跳....待綠燈亮時,車子移動才回到規劃的路上...

第一次發生....
寧願誠實的失敗,也不要虛諉的成功。
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