今天早上新聞 聽衛星導航卡在鐵軌上

基本上十之八九所謂的夜間視線不良,我看都是汽車隔熱紙作怪,有這麼天才轉彎會把鐵道當一般道路?

駕駛也知道自己正在過平交道吧?

這跟導航根本無關。
龍御心 wrote:
今天早上新聞 聽衛星...(恕刪)


沒錯,確實是garmin的機子,這個截圖也滿明顯
不知道該轉彎的路口跟那個平交道距離多遠,
才會讓駕駛誤判,有可能是很近(一過平交道就要轉彎了)
外地人不熟,聽到語音說準備右轉就直接轉了吧
感覺起來語音出來的位置如果更準一點或者更人性化一點
或許就比較不會有這個問題(例如:通過平交道路口後30公尺右轉...之類)


所以以前媒體說駕駛不熟路況聽信導航機而掉河或是怎樣的,
其實這種事跟駕駛也有關係,不關乎那個品牌的機子都會發生
如果導航上有紅綠燈訊號的話,我看他真的都不用看路了
有些回應....@#$%&
又不是GPS在開車.....
這也要怪機器.....
真的很瞎....
導航機不是都會有語音嗎?我自己的習慣是用聽的(當參考),至於怎麼走還是看實際路況及路標再決定..

。。豈能盡如人意 但求無愧我心。。
都要怪政府...

駕照太好拿, 一堆連馬路跟鐵路都不分的人都讓他上路...

下次會不會有人開車衝到店裡也說是導航機的錯...
蘋果日報有示意圖,我就貼上來給大家看看囉....



發生這種狀況,只能說導航機很倒楣。
K20D, GF1, WX5, E-P3, RX100, SH-50, E-P5, Stylus1,
馬路鐵路傻傻分不清楚, 經過鐵路也有感覺吧, 還是台灣的路實在太爛了, 開在馬路開起來跟在開鐵路一樣的感覺, 導航也是提供參考而已, 還是要看路的
靠衛星導航帶路基本上是沒錯,只是要適應它的作業方式。最常見的就是3D實景圖告訴你靠右,以前沒有注意距離還XXX公尺,就轉了...當然錯了...
現在會艘為喵一下地圖,這種錯誤就少了很多...
這整個就錯在駕駛忘了先下車把輪胎拆掉才會卡住
如果只有輪框, 那就可以開上鐵軌直達花蓮去了
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