kevin072755551 wrote:
我是黃牌重機車主，可上快速道路，不可上國道。
人家其他廠牌都有迴避上國道，G牌則用迴避收費道路。
這台也有重機模式
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後來賣掉1450，現在手上有2565T，結果最近想利用2565T研究一下機車(125 c.c.)路線,
沒想到2565T的迴避功能裡，已經沒有迴避快速道路的選項，讓我蠻訝異的，
本想利用迴避收費站及迴避快速道路，短中程路線應該可以擬定機車路線，
但少了迴避快速道路，就很難辦到@@~。
只能說，GARMIN先利用優異的自製圖資來降低需求者的彈性（建立與他牌產品的異質性），
再利用不同產品間或新舊產品間的一些功能細分（加加減減），更進一步壓低需求者的彈性，
一旦需求者的彈性被成功降低，面對GARMIN產品的高價位與行銷手法，就只能舉手投降啦～
嘿嘿，只能說GARMIN的行銷部門，確實很會賣～
不可諱言，這些行銷手段還是得在GARMIN成功建立優異的車用導航自製圖資後，
後續的各項行銷手段才得以順利進行，而GARMIN導航路線規劃及設定自由度較弱等問題，
則相對被縮小了~
關於版主的問題，其實在TOMTOM的機子，就很容易解決（勾選"總是迴避高速公路"），
GARMIN就較麻煩，因為GARMIN汽車導航機的設定自由度較低，所以SOLUTION不外乎設中途點、
航線不要一次規劃太長距離，並事先看規劃路線的預覽，再依需求修正。
但有時就是人在外頭跑，哪有那麼多時間搞設定，所以GARMIN的自由度不提升就算了，
請GARMIN不要再降低車用導航設定的自由度，好嗎？還我2565T的迴避快速道路啦～～
P.S.：機車導航 + 防塵防水的低成本SOLUTION：
MOTOROLA或SONY的中低階ANDROID"防塵防水"手機 + 導航王。
（導航王中的機車導航設定：紅牌可挑>550 C.C.的選項；其他，如黃、白、綠牌，則可選<550 C.C.的選項）
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missalulu wrote:
沒想到2565T的迴避功能裡，已經沒有迴避快速道路的選項，讓我蠻訝異的，
舊機1450和新機2565T的迴避設定，"快速"道路和"高速"道路的定義是一樣的!
1450:
1. 迴轉：即不要有一般原路的迴轉行駛建議。（預設勾選）
2. 快速道路：台灣地區使用僅指「高速公路」及「台6x號快速道路」。
3. 共乘車道：在台灣地區用以鼓勵兩或三人以上共乘一輛汽車時，才可行駛
的專用路面。（預設勾選）
4. 收費道路：在台灣地區使用僅指「高速公路」。
5. 渡船頭：指渡輪碼頭，適用國外地區。
6. 未舖設路面：指一般小徑或碎石路。
7. 交通路況：接收由FM路況接收器獲得的路況。（預設勾選）
2565T:
1. 迴轉：即不要有一般原路的迴轉行駛建議。（預設勾選）
2. 高速道路：台灣地區使用僅指「高速公路」及「台6x號快速道路」。
3. 收費道路：在台灣地區使用僅指「高速公路」。
4. 交通路況：接收由TMC天線獲得的路況。（預設勾選）
5. 渡船頭：指渡輪碼頭，適用國外地區。
6. 共乘車道：在台灣地區用以鼓勵兩或三人以上共乘一輛汽車時，才可行駛的專用路面。（預設勾選）
7. 未舖設路面：指一般小徑或碎石路。（預設勾選）
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