king97878 wrote:
靈敏度還好....
倒是:要划...卻進入;失誤率滿高的....(恕刪)
這就是小弟要表達nuvi 3595觸控不靈敏的意思，
想上下或左右滑動時偶爾沒啥反應，
稍微用力點就會被誤判進入畫面上的某程式或選項，
真的是蠻困擾人的。
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king97878 wrote:
小弟以為:3595的...(恕刪)
因為他是電阻式的螢幕（Garmin大部分的機器都是），不是你的手機那種電容式的，3560就是用電容式的，你就可以像滑手機那樣玩。
不太瞭解你的意思，是指要讓3595變得跟你的手機的螢幕一樣？還是指Garmin能出那樣的螢幕？
如果是前者，你就放棄吧；如果是後者，Garmin早就做過了，不是沒有，3790T就是了。
3595如果能像3560那樣用電容式螢幕不曉得該有多好。
king97878 wrote:
靈敏度還好....倒...(恕刪)
記得我上面說的，請不要把他想成跟你的手機一樣，要嘛就用指尖滑，要嘛就用點力（個人習慣用指尖啦，反正從以前開使用Garmin已經很習慣了，而且比較不容易誤判）。
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mravip wrote:
這段話的意思是認為3560R的電容式螢幕不如電阻式的嗎?? 可以請dw大簡單說明一下嗎??...(恕刪)
不是不如也不是不好，而是我自己覺得電阻式螢幕較適用。
用3560或3790時，第一個感覺是漂亮的螢幕。習慣上就是跟智慧型手機一樣用指腹輕輕划。
但是你是在車上，
螢幕反光的問題，還要考慮到陽光直射下的清晰度，兩者比較起來，霧面的電阻螢幕還是佔優勢，再來說到操作的便利性，在車上「點選」還是比「划動」快速且有效率。
事實上，我也很掙扎，因為3560R的螢幕實在漂亮。只有習慣它。
再補充一點：
現在法律規定，在開車時不能「手持」使用或操作電子設備，所以我現在都用聲控。 3560R的聲控很棒很靈敏，第三代的介面輸入地址導航更便利。大多數需要行進間操作導航，都是老婆在聲控，我專心開車就好。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
