7650 wrote:
請問一下，舊機換新...(恕刪)
會是會，但是Garmin很少辦就是了。
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講白一點，顧客的心理就是又要馬兒跑又要馬兒不吃草。只要在合理的使用期間，不管是不是壞了，我都能接受再換新（或付費更新圖資）。
個人有三台GARMIN，只剩一台還有在更新，另二台都已經停止更新，
新的續用，舊的當備用機（沒使用自力救濟圖資）。
不是我有錢，而是個人覺得
公司不是不用養人的，
一台消費電子，用個三、五年我覺得夠本了。
早期車機一年一版的圖資更新費用800元到1500元，你能接受嗎？
依台灣人的免費的胃口養大了，我想不能接受的人是居多的。
garmin如果說三年以上機子更新要收費，罵的人會多少？
現在很多人都改用手機導航了，
市場一直萎縮，當台灣的市場過小時，
我想導航專用機消失在台灣不是不可能的。
當只想著要免費的福利，而廠商消失時，對消費者是好或是不好？
個人是路癡，由最早期的用手提電腦導航（PAPAGO電腦版）> PDA導航（路易通、PAPAGO）>MIO168> MIO268>HOLUX 北極星 >GARMIN 200' 255W 3950 這麼多台的使用經驗，
後來支持GARMIN原因是因為前面的廠商圖資更新，只有第一年是每季、再來就是半年一次，然後沒了。
買一台機器，不是只看硬體而忽略了軟體的價值，才會很多人說台灣的技術不值錢。
個人會希望在台灣，相對來說好的廠商能留下來，而不是最後是劣幣驅良幣。
或許很多人對GARMIN停了很多佛心的措施有不滿，
我想應該是導航機這一塊的財報已經不好看了。
公司要活下去或對股東交待，只能回歸正常的保固條件，
甚或裁撤不賺錢的部門。
至於自力救濟版，當然是消費者開心，反之也是扼殺廠商軟體的商業價值。
我想台灣廠商會漸漸消失，只剩由淘寶代購轉賣的中間商，台灣消費者的消費模式也是原因之一。
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