阿儒 wrote:
謝謝各位的回答。
整理了一下，大概就是三個方法：一是設中途點、二是在電腦上先規劃好、三則是用繞路功能。
我有試過繞路，但他只是改變我接下來要走的幾條路，但還是接那條山路。
二是在電腦上規劃好，由於我常常是在外面臨時起意，沒有電腦可以用，這個方法可能不太合適，但仍是十分感謝這個好方法。
最可行的應是設中途點，這個我有想到一個問題，就是會不會反而變成繞遠路呢？比方說你設的中途點並不是在理論上的經過點上，而是在反方向，這樣會不會變成繞遠路？ (特地繞出去再走回來)另外就是有沒有可能他走到這個中途點後，然後還是叫你繞出去走原來規劃的不好走的路？ 所以這個方法一定得事先查過地圖，安排好才能夠使用吧。這個應該是可解決的，畢竟是機器，自己查過也是好的。 最後想問的是，像我舉的，不想走一高而想走二高，那這個中途點該設哪？因為高速公路上沒有地址也沒有店。 休息站嗎？ 這樣是不是一定得到那個地方然後繞進休息站再出來？ 我怕他會一直路徑重新規劃，會很吵…
謝謝
這是個好問題
但您出門在外沒有PC可用Mapsource設定中途點來上傳航線
就得使用機台上的各種選項來規劃
要走特定路線,怎麼會反而認為是繞遠路呢?除非設錯中途點.
而您認為的最短路徑行走後,會不會又怪機台走小路呢?
以上可以確認您是熟悉此路段,為何要非得依機台規劃路線來駕駛?
通常此狀況,個人都只是將機台開啟,未規劃路線,僅以內建測速poi提醒測速照相.
人與機台的認知不一樣,人是依經驗判斷,而機台是依圖資路權等級及內部各種設定來判斷.
當然不會百分之百符合使用者的駕駛行為.
多設幾個您一定非得經過的中途點,機台就會乖乖的依您所認定的路線來導航,不會一直有重新規劃的現象,除非您自己偏離航道.
