哀...我的nuvi 40 也是這樣 之前是看nuvi 1300不錯 但是看到新出的nuvi 52 40/50 想說就買一台 沒想到 越做越爛...

重點是V2.30哪時候才會釋出來拉 寫信去官方 只叫我把他寄回去而已
markg wrote:
今天發現,白天高溫加...(恕刪)

衛星都抓到11顆了

誤差竟然還有95公尺?

會不會太誇張啦?
95公尺誤差,並非真的會差95公尺,是推估而已,其實GPS在靜止時都是會飄的,但是可以用導航軟體來修正這個缺點,簡單來說就是鎖路,細微的誤差導航機不會認為有移動,這也是為何papago會比較穩定的原因

簡單來說papago對GPS靈敏度較低
garmin的靈敏度較高


OK,那這樣有啥優缺點咧?

靈敏度較低
優點:
1.停在路口不會亂轉亂飄
2.不會一下跳那條路一下跳這條路

缺點:
1.轉彎時反映會比較慢,等到你轉過去走一小段路,畫面才會有反應
2.有可能定位在隔壁一條路,導致路徑歸畫錯誤,若在比較密集的小巷子內很容易鬼打牆,繞不出去
3.走錯路時,可能要走一段不短的距離才會發現走錯了,自動規劃起動的會比較晚一點


靈敏度高
優點
1.轉彎時反應很快
2.車子位置會比較接近實際位置,轉彎時比較能轉到正確的巷子
3.在密集的巷子內若有定位偏差時會比較容易跳回真正的巷道上
4.走錯路時,會很快地開始重新路徑規畫

缺點:
1.容易在有高樓的巷口轉來轉去
2.在巷子內可能會跳來跳去,但至少跳到正確的機率會比較高,不會一直在錯誤的巷子裡


因此各有優缺點,就看各家導航如何拿捏,每個人使用的感覺感受與接受度都不同

不過現在機器都做很薄,所以天線板相對就小,收訊就不如天線板大的機種,另外要注意有的行車記錄器也會干擾GPS收訊喔




markg wrote:
今天上班時是下著雨的,當然氣溫也就沒那麼高~
為什麼提這個呢?因為今天nuvi 52正常工作了!!!
於是乎,"溫度"可以說是影響它的表現的關鍵因素,
這...我想Garmin產品應該都會做環境測試吧?這現象不難抓吧?
難道thermal team & 環測單位都沒發現這個問題~
還是說這是老問題,自動waive了?


其實氣溫真的會影響,我用 3790T,天氣太熱上車溫度很高,導航會怪怪的,關閉重開就好了,只能說台灣太熱了,或是機器散熱做太差。XD
最新的軟體發行日期是03/09/2013。版本2.10:
改善與降低「在衛星訊號不佳時,因受到實際定位誤差變大,容易產生游標位置(即車子位置)偏離至附近道路,脫離原有行駛路線」的現象。



今天才發現有更新,希望能因此改善此問題,等測試後再跟大家分享結果~
更新韌體後,經過了一陣子的測試,狀況稍有改善,但是大熱天的時候還是會鬼打牆,所以硬體的缺失單純用軟改不能成功?
看來結論差不多就這樣了,想購買的人可以再多想想!
看到這篇,看來52跟42這款要放棄了...
繼續使用200
之前40跟50就這樣了

42跟52剛出時大家還說改善了

顯然沒有

這系列還是少碰

買4位數的吧
我前擋也是貼3M M70我用更便宜的1690 LITE
收訊也沒有問題
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
我有2台GARMIN,一台老爸使用一台自己用!!
我用的比較低階的40系列,每次都會出現鬼打牆的狀況,買了AR50後就好了!!
老爸那台也會出現鬼打牆的狀況,買了接進車內的無線天線也正常了(AR10)
其實真正影響的問題都是行車記錄器,因為最近老爸的GPS又會鬼打牆
我不確定是否是AR10故障,有點想要直上GARMIN的行車記錄器給他永遠解決這問題
所以GPS精神錯亂的情形要不要多花1張小朋友試看看是否可以解決!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
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