getlost wrote:
導航帶難走的產業道...(恕刪)
印象中
那邊沒好走的路吧!
且覺得產業道路不適合
為何不問人呢?
有導航就不會問路了嗎?
不要什麼都只會牽拖跟怪罪導航
導航只是台人設計出來的電腦
都是用人的思維去設計
那請問是你人腦聰明還是它電腦聰明呢!?
自己要會判斷路況跟狀況
而不是導航要你走就傻傻跟著走
到後面再來怪罪導航帶你亂走
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getlost wrote:
去赤柯山給我帶2米寬的越野級山路，
我有興趣的是赤柯山本來就是產業道路，你的起點和終點是哪裡?
通常看金針花只有一條赤科山產業道路。你是第一次去赤科山嗎?
如果有錯，我們可以幫忙回報，po一下你的路線吧，或是把起點終點給我們測試。
不然老是懷疑地圖有問題不是很累嗎?
NUVI 52 加上第三季地圖是正常的。因為只有那一條上山的路，不會你走錯路口了吧。沿路一堆旗子。上個月才剛去赤科山。還是樓主可以指出導航機走到哪一條道路?不然重新模擬一次規劃路線就知道了。
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從花蓮要回高雄給我帶從西部回去的路線:
這個之前就有討論過了，花蓮市火車站到高雄旗津
現在用最短時間還是帶中橫太魯閣過去到一高或是二高。因為高速公路時速較快。計算出來比較快，雖然要跨過中橫。這算不算規劃錯誤?看人了。如果你覺得不喜歡，可以上NUMAP 反映。
用最短距離就會走台東到屏東再到高雄。
若你是從花蓮玉里到高雄旗津，不管最短時間和最短距離都是走台東到屏東再到高雄。
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既然是死的東西有甚麼好討論的
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