Timber Wolf wrote:
3C本來就是先買先享受
想當年買GARMIN在台灣的第一台turn by turn導航機GPS V,更是搥心肝
這台我買過...
偏離航道要等至少3分鐘以上才能重新規劃
所以這三分鐘得乖乖在路邊等
不然等到規劃出來以後車子已經不在原地,又要重新規劃一次
結論就是無限迴圈
買的價格好像13000吧
不到5天就用11000趕快脫手了
不過個人覺得它的外型和那隻天線真是經典阿~
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Timber Wolf 大大:
在其他版面有人說SirfIII比ST收訊來得好
但事實上真如此嗎
國外測試ST Chip效能及收訊卻是不差的
國外蠻多GARMIN使用ST Chip的文章
GARMIN NUVI 205, 205W, 255, 255W
順便PO上導航流暢度的PK
Garmin nüvi 255 vs 250 - Smoother Display
覺得255的動態流暢還蠻像TOMTOM
拱01的GARMIN門市是否能PO上760 vs 255W
在760還沒跌價到$10800前
小弟向同事借了255過手+比較760後結論是255蠻經濟又實惠
功能雖然簡易但也很好上手
"事實上真如此"能力還是實有落差
不過小弟的同事在部分功能上抱怨歸抱怨
也看他用得很開心呢
760在軟體界面和未支援的3D也遜了咖
GARMIN呀...GARMIN呀
看著各位都期待你有所成長
而不是做出來的產品讓使用者唾棄
或是常要靠著更新來彌補 而且最討厭是越補越大洞
千萬別相信拔獅子棕毛的傳說
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spy_canis wrote:
在760還沒跌價到$10800前
小弟255使用+比較760後結論是255蠻經濟又實惠
功能雖然簡易但也很好上手
不過小弟的同事在部分功能上抱怨歸抱怨
也看他用得很開心呢
760在軟體界面和未支援的3D也遜了咖
GARMIN呀...GARMIN呀
看著各位都期待你有所成長
而不是做出來的產品讓使用者唾棄
或是常要靠著更新來彌補 而且最討厭是越補越大洞
spy_canis兄
您說的當然沒錯==>"事實上真如此"能力還是實有落差
但這也是造成2機價格上的落差
如果都沒差
就不會有如此般的定價
但產品上市的時程與當時的技術也有關
不要說短短幾個月的時間
造成低階255W導航流暢度比760好
若性能及效率、收訊都不差的前提下
選擇價格較低255W有何不可
而未來760官網也強調支援3D路口的功能
所以只能慢慢期待
至於更新的部分
當然產品上市時的Bug不能是大得離譜
目前小弟是還沒看過有產品一次到位
PS:GARMIN的QC有日漸下滑的趨勢,若GARMIN相關人員有看到的話,麻煩加強一下
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當初買760時，沒注意到有感應天線這東西，要不然我就買200W了，不過也好，760至少還可以更新到3D實景
而且我的外接天線，汽車保養時，TOYOTA已經幫我藏到雨刷下面了，線都牽好了
還有，回視覺獵人大大，小弟測試時760喜愛點不到10個，景點書在記憶卡上已經拔除，所以不是這個原因
科技果然日新月異，才幾個月，低階機的255W已經痛扁760(僅對導航流暢度)，只希望Garmin能透過軟體的更新，將760的效能調校好。
760 + 2.60軟體 + 8.53NT地圖，語音斷斷續續和地圖lag的問題(很怪，地圖用2D模式語音lag更嚴重)，若沒改善，在加上3D實景圖，到時可真的是
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