不過說實在真的失望的時候比較多...最短時間的規劃常常繞遠路,而且那些路的平均車速並沒有比較高,常常為了導到一些快速道路或高速公路,走很多不必要的冤枉路...像我在中和規劃要往桃園,避免收費道路的模式最好走的應該是走浮洲橋,可是導航卻都會規劃走新海橋然後走那條超塞的新莊新泰路
...再接高速公路所以我在猜是不是garmin的內建料資有問題,新莊新泰路的平均時速很低(超塞),就算後來會接高速公路也絕不可能比較快...最短時間的規劃顯然有些路段的平均車流速度預估的太樂觀了...
還有一種很鳥龍的...就是在台北市或一些有分隔島的快慢車道,有些規劃路徑會一直讓你在快車道與慢車道之間頻頻切換,明明就直直一條可是規劃就是一下切進去一下又切出來...有點被當傻瓜的感覺...
但基本上還是要肯定導航帶來的方便性~
