請問在飛機上是否可以使用GPS ??

bondhsueh wrote:
2700KM/h? ...(恕刪)

幾位大哥,我有強調是衛星訊號飄移導致運算出超高速的瞬間位移,一定是錯誤的,2722km/h當然不可能到囉!
地面上車用GPS運算錯誤的瞬間位移訊號,也有可能讓一般國產車算出匪夷所思的3百多km/h最高速度哩,
國際航線的大飛機飛得再快,我印象中,看過機上的資訊顯示系統大約近1100km/h吧,應該是順風~~
順道也感謝以上幾位網兄提供資訊幫大家增長見聞。
我倒是好奇
如果要飛機到達某高度後才能用
那要怎樣定位
因為我的 PDA (Fujitsu-Siemens Pocket Loox N560, 內置 GPS )
如果車子動了才打開去作定位
有時也要十多分鐘才能定好位 (時速約一百公里)
那在機上幾百公里時速下
我定得到位嗎? = ="
不會到我下機也定不到吧?
你在飛機上用GPS幹麻?
怕飛機迷路嗎? 還是你在飛機上迷路?
明明規定好好的為什麼就是有人喜歡遊走在法律邊緣呢?
不怕一萬只怕萬一吧
好奇心往往帶來重大的災難
beyondoverbeyond wrote:
我倒是好奇如果要飛機...(恕刪)


登機前先在機場定位,等到達巡航高度後,再開機定位,這樣一般都可以定位.
叔叔有練過....
ROBERT27 wrote:
其實個人覺得某些規定...(恕刪)


這應該不算盲點, 而是在考慮之內所下的決定吧! 都有航空公司在機內提供無線網路了, 這應該是在允許的範圍.
AIMHICAF wrote:
2. 攝影裝備如Video Camera and Portable VCR。...(恕刪)


這裡video camera應該指攝錄影機,沒有包含相機(機械or數位)吧?
以國際航班的規定 起飛後15分鐘可以使用NB, PDA, PSP, 數位相機....... 到飛機準備下降時, 行動電話則是全程禁用, 國內航班的話大部分是全部禁用, 不過地區的不同, 規定也會又差異, 使用前向不一定美麗的空姐問問比較好.
AIMHICAF wrote:
於個人記憶中〈如有謬誤歡迎指正〉
首度發生於泰航〈THAI Internationai Airway〉空中巴士
於巡航階段〈cruise phase 平飛〉使用自動駕駛儀〈Auto pilot〉航行中
飛機姿態發生異常變動,機師立即手動操控飛機
再次接合後仍呈現異常狀況
自動駕駛儀具有自行監控之功能
如因輸入資訊數據或其自身功能異常或電源故障
均應發出警示並自動脫離飛機操控系統
該機機師研判自動駕駛儀可能受到干擾
通知空姐檢查客艙,發現有乘客使用私人電子遊樂器
要求乘客停止使用後自動駕駛儀恢復正常
為確認是否電玩造成干擾,請乘客開啟電玩後
自動駕駛儀再度失控,証明干擾來自乘客之電子用品

我認為這種事應該怪Airbus,自動駕駛會受電玩影響?
照講自動駕駛應該是有線的link,會受電玩影響那是他的EMC設計得太差了
那萬一外界有大的EMP(electro-magnetic pulse)例如雷擊,那不是要亂飛了?
其實看過華航名古屋,法航安道爾等等空難的報告後,對於airbus的一些設計理念很不能讚同...
另外,我不是懷疑大大的資訊,我是懷疑這則報導的出處-電玩干擾自動駕駛???
tarktung wrote:
我認為這種事應該怪Airbus,自動駕駛會受電玩影響?
照講自動駕駛應該是有線的link,會受電玩影響那是他的EMC設計得太差了
那萬一外界有大的EMP(electro-magnetic pulse)例如雷擊,那不是要亂飛了?
其實看過華航名古屋,法航安道爾等等空難的報告後,對於airbus的一些設計理念很不能讚同...
另外,我不是懷疑大大的資訊,我是懷疑這則報導的出處-電玩干擾自動駕駛???


Airbus 的自動駕駛是真的有點秀逗
當年 Russia 的 Aeroair 的一部 airbus 發生意外
就是因為自動駕駛自動解除了一半的自動駕駛
再加上一個秀逗的機長做成的
不知記者是用什麼照的:)

ddarpam wrote:
記的上次看新聞有說 ...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!