衛星導航系統干擾ＥＴＣ？

100分

31樓

個人積分：100分

文章編號：8378094

沒這種事
小弟通勤繳ETC也超過六萬元了
從來沒有任何扣款失敗紀錄...................(連一次都沒有)
通過收費站也會視天候情況以60~90間過(不敢太快只是怕A到收費亭~那又上警廣了~)
從來沒有什麼超過時速50而扣款失敗的記錄
別再相信沒有確切事證的說法了!!!

會減速純粹只是怕撞上收費亭

(長期使用GPS..也裝數位電視..只有很少時候停外面才會收OBU..不然在公司停車場都是在酷日下曬)

現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸

wiseguy2602

6分

32樓

wiseguy2602

個人積分：6分

文章編號：8378140

友人親身測試180照樣扣款成功

warze8882001

0分

33樓

warze8882001

個人積分：0分

文章編號：8378236

我試過.......應該說常常啦
110~120km 成功扣款喔

不良示範......小朋友不要學叔叔有練過喔

red123en

27分

34樓

red123en

個人積分：27分

文章編號：8378360

ETC我用的很爽，也很方便

不必在雨天降下車窗繳回數票，也不必大熱天降下車窗讓車內冷氣空調流失

獨自開車時也不用分神找回數票、拿零錢、...

我試過以時速120過收費站(暫停收費而且車子很少的深夜我才敢)，很刺激，腎上腺素急速攀升

可是，車上載家人時我絕對不會這樣子做

我也不希望後面的車以時速120追撞減速中的我

所以，基於越老越貪生怕死的理由，我覺得即使是ETC車道，基於安全的理由，減速通過是必要而且必須的

駕駛技術純熟的大大們，你們可有想過，要讓你們鄙視的烏龜車以高速過收費站有多危險嗎？

放寬ETC車道？相不相信，消基會第一個跳出來反對
(沒記錯的話消基會當初以ETC使用人數太低卻佔用一個車道不公平為由跳出來反對過)

AC_Adapter

0分

35樓

AC_Adapter

個人積分：0分

文章編號：8378390

兩個不一樣的東西怎麼會干擾~

想太多啦~應該是其他外在因素干擾吧~

我的很正常呢

肚子空空

0分

36樓

肚子空空

個人積分：0分

文章編號：8378456

大家都好勇敢，有一次80過，就覺得心臟快跳出來了..佩服!!之前因為都在太陽底下曬，卡片換了一次，免費!!機子也因為曬到壞調換過一次，也是免費~

netboy99

192分

37樓

netboy99

個人積分：192分

文章編號：8378520

前陣子總算把辦來放很久的ETC拿出來用(忘記是什麼專案辦的;儲值要錢OBU免費)
全新沒用過的OBU不過才擺了四個月...原廠附的電池就沒電(還給我漏液；還好我有先見之明分開存放)
花了三十幾塊買了新電池
裝上去跑了台南台中來回
幾次下來的心得如下
車多的時候過ETC專用道時速還是低點好
60-80左右還OK，但是平常給回數票速度要放比較慢感覺有點不習慣，幾次後就覺得沒差
晚上沒車的時候速度還可以快點，但是還是小心為上
最高測試約120過站仍然扣款成功
但是天候不佳時建議放慢速度

stish

493分

38樓

stish

個人積分：493分

文章編號：8378695

ETC的話題又來吵了，根據經驗，用過的都說好，說不好的都沒用過...

那一天用過的都在幹，說好的都沒用過那就真的有問題了

ds0650

0分

39樓

ds0650

個人積分：0分

文章編號：8378701

我是第一批裝機的，沒失敗扣款過，車上有MIO導航機以及無線電車機，平常都7.8格過，曾經半夜測試16格及下雨天13格衝過，一樣能扣，供大家參考

DukeBlueman

5分

40樓

DukeBlueman

個人積分：5分

文章編號：8378732

對於各位前輩使用ETC經過收費站的速度，
小弟倒是有不一樣的看法...

一般而言，OBU在平常的時候，
是屬於睡眠狀態的，
一直到行經收費站時，
才由車道前，系統所發出的前置信號給"喚醒"，
OBU裡面的電壓升起到一定的數值，
各零件才開始準備工作
由睡眠狀態到可以工作的備戰狀態，
其實是需要一點時間，
雖然......電，它每秒可以繞地球七圈半....
但我還是不相信OBU的穩定度...

如果各位都開著砲彈飛車往前衝，
真的有可能會因速度過快而感應不到....

當然還是跟其他的因素有關，
例如系統發射感應器的仰角，
還有就是OBU的品質，真的不是每個都一樣；
小弟經過一高以及福高的各個收費站時，
總覺得扣款成功的時間不太一致哩 !???

訥悶中......