觸控型戶外手持導航機 - GARMIN OREGON 400t

millerliu wrote:
不好意思, 原來我的...(恕刪)


其實並沒有,只是你所提的座標格式部份,恰巧不是我知道的,所以如果你能來看實機,也許我能下樓去聽你講解這個部份呢。
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millerliu wrote:

設定大地基準及座標格式是否也跟著更正了呢?...(恕刪)


看說明書上是已更正了~
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像我的車原廠前檔玻璃有金屬成分
這一台不能外接天線就不能用了...

ableton wrote:
像我的車原廠前檔玻璃有金屬成分
這一台不能外接天線就不能用了...


使用感應天線即可
胖胖 wrote:
少了那根粗粗的天線,所以最機身的是 OREGON 400t 。

是短嗎
不知道這隻如果拿來給汽車跟機車用,是否適合呢
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
原來我用60CS,在車上有隔熱紙後就常收不到訊號
後來有一次出國人家帶60CSX在飛機上,他離窗戶有三個位置都收得到
我坐在窗邊卻要拿起來靠玻璃才收的到
後來我回來後借了60CSX在車子內試,雖然不是滿格,都還收的到
所以我想只要試新的晶片應該都可以吧
因為我也不清楚兩台400T的晶片跟SIRF III的晶片比起來如何?
wei
這張裡面的衛星狀況,我覺得怪怪的:

OR 400t 裡的最後一顆,編號好像是三十幾,訊號蠻高的。
但是在 CO 400t 中卻完全沒出現。怎會如此?

另外,能否請胖大幫忙,在水邊有水花的地方(最好是郊外瀑布旁邊)測試看看,
貼出航跡圖(MapSource 程式中),我想看看這樣的地方的定點狀況。
在 Or 400t 的手冊中有一句:
「OregonTM 400t 所計算出的高度值,基本上是以海拔高度為主,與一般GPS接收機不同」
請問這二者的差異。
不都是同樣的球面當作海拔高度 0 嗎?
J攏係愛KUSO wrote:
不知道這隻如果拿來給汽車跟機車用,是否適合呢


跟小弟的疑問一樣呢
小弟是想能在汽車/未來可能入手的大型重型機車/單車等路徑規劃與戶外登山步道間皆能進行GPS導引的機種
其實也是到了該換掉手頭導航機的時間囉

不過應該是等到正式發售後才有辦法得知吧
畢竟Zumo 550的價格實在是太高貴了點

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