我用雙導航後感覺還可以,除了要轉彎前吵了一點!其他都還不錯!
朝北我倒是很少在用,大部份的時間都是用聽的!
看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!
~隨緣啦~
[ 把2610當作2820來用 ]
看最近各家廉價機種陸續出籠,看來要等GARMIN出米國高階新機,可能遙遙無期囉~

...

...

研究了一下官網手冊,雖然看不懂豆芽菜,不過找到[導航時]與[不導航時]資訊欄位設定,
過過乾癮,應該也八九不離十吧~
~隨緣啦~
DickLee wrote:
[ 把2610當作2...(恕刪)

嗯~
大家有沒有覺得,好像有時候2D比3D清晰嗎?
貴人 wrote:
嗯~大家有沒有覺得,...(恕刪)

個人覺得導航用3D的表現比較輕鬆直覺~
而堅持[2D正北朝上]是快速熟析地理環境的不2法門~
~隨緣啦~
上星期太無聊,把C320與2610一起閞啟導航,在轉彎時,2610在500公尺會提醒,C320在300公尺又提醒,然後2160在150公尺時提醒,C320在75公尺時醒,然後幾乎同時說前方路口請X轉....

p.s.小2及c320說的順序及公尺不知道有沒有錯,不過確定是輪流說.....
看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!
kitty&wally wrote:
上星期太無聊,把C3...(恕刪)

最近小弟試用2610+PaPaGO語音雙導航,感覺還很好用~
~隨緣啦~
好久沒來了, 先行個禮

小弟開休旅車時, 是用Panasonic CN107 + 2610雙導航

因為2610可以輕易換車, 並且輸入航點很方便
所以搜集了較完整的航點
Panasonic要用注音,也固定在車上, 所以航點不那麼完整

Panasnoic的提示總是比2610早
所以"講起話來"也從容許多
判別位置的精準度當然更好
雙畫面, 可以規劃一邊正北朝上, 一邊車頭朝上, 並使用不同的比例尺
尤其幾乎從來沒有, 也不需要去注意衛星信號問題
橋下, 隧道中,大樓林立,停車場, 樣樣難不倒

但是那個要命的輸入界面硬是被2610比了下去
還有無法依三級道路規劃, 也沒有航跡
更無法與電腦連線作業

所以, 雖然Panasonic好處一堆
現在換車開一定都將小2帶過去
不然還亂不習慣的!

對了, 現在CN107市價已降到一萬四左右
其實有預算的可以試試這種有自立航法的機種
進入信號不良的地方
穩定又可靠
也不到60CS的價錢!

強力推薦Panasonic CN107 + 2610啦~
Ross1929 wrote:
好久沒來了, 先行個禮...
依三級道路規劃, ...航跡...與電腦連線作業....(恕刪)

好久不見啦~
那真的是小2的強項~
看到幾個大型友站購物還有在賣,就覺得圖資更新還有希望囉~

為什麼您會擔心圖資更新呢? G公司會變成孤兒機的應該是Vista T,GPS V那類專用地圖的機子. 小2用的是"通用"的CityNav, 沒道理不更新的.
Big Cat
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