忽然覺得,"能有一個xx迷的老哥真好"~
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tutsai wrote:
當Garmin宣布採用SiRF晶片的時候,26xx/27xx已經推出了.相信到下次27xx改機型的時候,這些高階機種也會換成SiRF的.
還好新公布的 2820 不是用 SiRF。
http://www.garmin.com/products/sp2820/
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slunc wrote:
辦個團購吧!!等好久...(恕刪)
對啊，我也這麼想耶
辦個團購吧
nuvi在美國的價格還不便宜耶
http://www.garmin.com/products/nuvi360/
台灣的機型會是那一款啊，價格又會是多少，有誰知道啊
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shuenn wrote:
大陸法令問題，必須搭配當地推的GPS，才能安裝大陸圖資。
我是沒有繼續問下去：為何像MIO、或其他PPC的機器就可以安裝大陸的圖資而不違法呢？
我在猜應該是圖資詳細度的問題吧!
如果以北美地區的City Navigator來講, 據我了解是2G吧!
那拿大陸去跟北美地區比較, 也不會小到哪邊去, 我猜可能也要1.5G以上跑不掉
但是你看看MIO等等其他家的地圖, 居然可以小到幾百MB, 那根本就不可能會有詳細的資訊
對於詳細的圖資, 以大陸這個國家來講, 想要進行管制並不是什麼新聞了 (他們管的可多了)
君不見google map一出來, 抗議最大聲的就是大陸嘛?
他們只是不想讓詳細的東西不經管制就留出去罷了
這是我個人的猜測啦, 大家討論討論
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！
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感覺起來，這台機器大舉採納消費者對C320的建議，
使用SirfIII晶片來應對某些使用者對C320「收訊相對較弱」的感受；
機身變小變輕便，方便攜帶及收藏；
如果在軟體的表現上也有修正一些使用者的反映問題
（例如增加高速公路資訊，增加語音報路名，增加失去衛星訊號時的資訊給予...），
那麼當一台新機器的出現，目的是加強另一台機器的不足時，
前一台機器（C320）雖然不至於被Garmin遺棄
（Garmin對於每個產品的維護都是令人稱讚的，不會遺棄任何一個舊產品的用戶）
但是相形來說，就不大能期待C320未來會在軟體上有「革命性」的改變了吧...
至於有人期待是否能花一點「小錢」把C320的衛星訊號接收模組換新，大概就更希望渺茫了
C320很可能就被定位為：
.......一台能定期更新圖資及解決使用上的問題，但不會再有大規模介面與軟體改變的機器
當然早買早享受，但假設Nuvi這台機器價格不到兩萬，
如果是最近才剛使用原價18500買C320的使用者，大概會感覺有點悶喔！
畢竟Garmin如果出了收訊佳，且能報路名的機種，
那麼在一般公路及市區道路導航中，不能報路名的機種就正式成為「前一代」的機種了....
不知道Garmin會使用哪一種策略：
（1）讓原C320使用者為了使用「新軟體」+新衛星接收模組而再掏腰包，購買Nuvi這新硬體+新軟體的搭配
（2）讓C320軟體也更新成新一代，也擁有語音報路名+高速公路資訊
如果是一個公司決策者，會選擇前者（1）的機會應該比較多。
如果C320還有機會在「Nuvi台灣機種」上市前後，能加上高速公路資訊+語音報路名，
那Garmin就真的讓人另眼相看了
（Garmin似乎還沒有因為消費者的一兩句話，就大幅度更動「產品區隔」的經驗）
不過倒是真的建議Garmin，有一個方法可以使c320使用者舒服點....
雖然在更換c320衛星接收模組，以及「語音播報路名」兩點上，比較不易完成消費者的心願，
但在Nuvi上市前後，至少更新c320高速公路資訊提示...以及釋出軟體與圖資的更新，
這樣可以讓很多c320使用者感到受照顧，也沒有打亂C320與Nuvi的產品區隔，
而當c320使用者感到舒服時，就可能繼續支持Nuvi
甚至在未來有需要多一台消費性導航時，因為喜歡Garmin而買Nuvi
話說回來，Nuvi準備在台上市的機種，本身究竟有無提供「高速公路資訊」呢？
可否請已經把玩過的高手告知一下，謝謝。
