我是GARMIN的愛用者,從200W,765至最近購入手持式Garmin Dakota™20.

首先,必須了解您所擁有的機種功能限制,取其長而補己之短.

記得以前有一次走北插,小烏來1號登山口,半途落隊,幾乎認不清往哪個方向向前,徒費多時.

另有次由內雙溪走荷蘭古道經由北五指山至擎天崗,與途中山友前行,眼見對方60CX,無線電等,裝備齊全.

於是好奇詢問,此等小山為何要帶此些器具,對方表示此路徑他幾乎2星期走1次,但有幾次竟然在山上平原遇濃霧而分不清方向,於是便養成不論是郊山,中級山,或大山,一律以敬畏之心待之,

GPS使用至今,減少翻地圖與問路的時間,不論做什麼事,都感覺很順暢,也讓自身戶外活動倍感安全.
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GPS的確是個好用的工具,雖然地圖可以查到路線,但實際在路上又不是那麼一回事,多久會到下一個轉彎路口,只有兩線道,什麼時候該往內側,什麼時候又應該走外側,路口轉彎的限制,號誌的限制,這些地圖都不會告訴你,萬一走錯了要怎麼找路,可能只有再繞回頭吧!有了GPS,雖然它不見得100%正確,至少可以專心開車,不用分心去找路,減少意外的發生,不過再好的GPS導航機,還是要有點判斷能力,畢竟它不可能把實際狀況完全顯示,駕駛的判斷也蠻重要的!

steventpi wrote:
在山上平原遇濃霧而分不清方向,於是便養成不論是郊山,中級山,或大山,一律以敬畏之心待之,

GPS使用至今,減少翻地圖與問路的時間,不論做什麼事,都感覺很順暢,也讓自身戶外活動倍感安全.


這真是登山的利器

我現在登大山

也都會帶這個

安全第一
~~人生有幾多個十年~~
GPS真的是相當實用的東西.

常看到有人用gps,出了狀況.新聞就會怪罪gps的不是.
基本上gps只是工具,主要是使用者如何使用.
有沒有保持圖資是最新的.
帶到小路時,使用者自己本身就要確認一下gps的路線.不安心,就走回大路,gps會重規劃,頂多走遠一點.

近年來台灣交通建設不少,全省多了很多新路,指標不清,有的交流道還很複雜,多虧了gps導航.紙本地圖更新的還沒電子地圖的快.

個人認為,有時看新聞,有山友因意外受傷,迷失,打電話求助,就要發動搜山救援,浪費不少寶貴時間.
若隨身有gps可顯示所在位置或座標,在求援時告知較準確的位置,一定會有助於縮短救援時間的.
且若是迷失,gps有山區地圖,可先研究一下路線及方向再走,不太會越走越深山,且不會失去方向.

但有了gps導航也是有缺點的,太過依賴gps導航,會使人認路,記路的功力變差.方向感也會差掉.
GPS的角色本來就只是定位而已, 導航只是後來的附加價值
所以在登山或航海時, GPS就是它最佳的舞台, 指引方向或判斷距離等等
可是加上了導航, 有了太多"人的因素"在裡面, 表現自然就會打折扣...
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
GPS的角色本來就只...(恕刪)


其實現在登山健行我都把gps設定成自動紀錄航跡,基本上仍舊邊走邊認路,遇有特殊標的才設定成航點.

但更重要的一點是縱始有任何到不了目的地,它仍舊可以帶我安全循原路返回.

對了如果在郊山有帶無線電時,可把頻道轉到計程車使用的頻道,如果入高山可詢問管制人員,須緊急求救的頻道.

頭燈也不可或缺,.....反正務必在裝備輕量化的同時,安全物品一樣也不能缺.



我覺得自動記錄航跡在山上真的有用, 因為山上基本上沒有甚麼所謂"路"的概念.

上次去爬個小山. 結果因為他登山路徑都串在一起. 如果沒有用航跡紀錄, 差點找不到入口在哪~ XD

現在爬山基本上都會把Oregon帶著~ :)
scm wrote:
GPS真的是相當實用...(恕刪)


大大所言,深有同感!
我有三個GPS,nuvi255W, 60CsX,還有小犬。
登山、騎車使用60CsX;開車使用nuvi255W;有小犬在的話,問他大方向比查GPS快。
有一位領隊帶著隊伍去攻頂(百岳).濃霧中迷失了方向.後來開始心慌,最後領隊提起勇氣跟隊員說:抱歉,迷路了..後來濃霧散開,他們驚訝的發現離三角點只有幾十公尺,並沒有迷路
如果有GPS在身邊,至少比較不會心慌.在山上心慌時,很容易做出錯誤決定.
用紙本地圖也好多年,雖然麻煩但是看著地圖,,再加上路邊問人的輔助,都還能到達景點

那時gps已經出來了,,總覺得沒什麼需要,,以為那是登山才需要

等到自己真的決定買了第一台車用gps nuvi 200,,才知道方便太多了...光一個定位目前位置就是紙本地圖遠遠比不上的...

有用過紙本地圖找路的人一定有經驗,,明明目的地就確定在附近800公尺或是1公里內,,你繞了好幾圈就是找不到..因為你無法確定你在地圖上的那一個點..最後只好放棄往下一個景點或是會回家

當然gps也不是神,,圖資會錯誤 路徑不好 訊號不好時會亂規劃 景點座標錯誤更是慘,,帶你走到另一個山頭

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