這幾天把塵封已久的nuvi200翻出來,想說要裝到小Z1000上!
順手把Nuvi200的軟體/地圖都做更新,就無聊把手邊另外一台nuvi1450做路徑規劃測試!
結果..兩台的路徑規劃竟然差的一大截~~~
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nuvi 1450:
軟體版本:最新的軟體發行日期是08/23/2011 。版本3.30 到 3.40:
*改善景點搜尋功能穩定性。
*新增高架平面道路切換辨識功能。
地圖版本:Taiwan City Navigator NT ver 2011.30

nuvi 200:
軟體版本:最新的軟體發行日期是01/14/2010。版本由 4.50 到 4.60:
*改善搭配Taiwan City Navigator NT 2009.40地圖時,路名顯示穩定性。
地圖版本:Taiwan City Navigator NT ver 2011.30
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使用模式設定:
nuvi 1450:汽車
nuvi 200:汽車
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路徑規劃設定:
nuvi 1450:最短時間
nuvi 200:最短時間
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迴避設定:
nuvi 1450:迴轉/交通路況/共乘車道
nuvi 200:迴轉/共乘車道
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路徑規劃路線一
規劃起點:新竹清華大學光復路門口
終點:台北市內湖路一段308號


規劃結果:
nuvi1450:新竹光復路=>國道一新竹交流道北上=>泰山收費站=>國道一汐止五股高架道路=>提頂交流道
=>左轉舊宗路=>提頂大道二段=>右轉瑞光路548巷=>右轉內湖路=>
到達目的地。

nuvi1450:新竹光復路=>國道一新竹交流道北上=>泰山收費站=>國道一=>濱江街出口交流道
=>濱江街=>左轉大直橋=>右轉明水路=>右轉內湖路=>
到達目的地。
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路徑規劃路線二
規劃起點:新竹清華大學光復路門口
終點:台北市洲子街151號(9樓)


規劃結果:
nuvi1450:新竹光復路=>國道一新竹交流道北上=>泰山收費站=>國道一汐止五股高架道路=>提頂交流道
=>左轉舊宗路=>提頂大道二段=>右轉瑞光路548巷=>右轉洲子街=>
到達目的地。

nuvi1450:新竹光復路=>國道一新竹交流道北上=>泰山收費站=>國道一汐止五股高架道路=>提頂交流道
=>左轉舊宗路=>進入港墘路=>右轉358巷=>左轉瑞光路=>右轉583巷=>到達目的地。



笨海獺 wrote:
這幾天把塵封已久的n...(恕刪)


剛剛又測試一下!
發現了改變一下設定就可以讓nuvi200跟nuvi1450的路徑規劃一樣!
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使用模式設定:
nuvi 1450:汽車
nuvi 200:卡車
這樣的規劃結果nuvi200就會走nuvi1450規劃的路線
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使用模式設定:
nuvi 1450:卡車
nuvi 200:卡車
這樣的路線設定,nuvi1450連2線道的巷子都不會進去,但是nuvi200一樣會走原先巷子的路線!
所以一開始都用汽車模式的話,那一台規畫比較準確呢?

Vicky224 wrote:
所以一開始都用汽車模...(恕刪)

看起來是Nuvi 1450比較正確,
因為用導航王/Papago M7/Panasonic車機看的路線差不多是跟nuvi1450一樣!
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