去了一趟東京,在飛機上使用60CSx,發現上面顯示的高度都超低的,只有2000公尺不到,我以為壞調了,後來才發現這個機器會以氣壓來顯示高度,GPS算出來的高度只是輔助,那問題來了,飛機裡都有加壓,所以高度顯示完全不準,可以關掉氣壓計嗎?另外請問一下這的高手,60CSx據說可以安裝其他自製地圖,我有敗讀過很多前輩的大作,也下載了 日本鐵道img檔,用sendmap送進機器了,但是來到日本後,怎麼都找不到地鐵的資料,一片空白...好像完全都沒有用一樣,在機器上是否還有其他步驟要新增嗎?
哈哈,终于找到同样的问题了,我也为这个事情郁闷啊。特别是我在飞机上进行校正,只要手工调整到11000米以上,立马就自动回到2000多米,校正到10000米以下,回到地面,竟然又不能自动恢复到真实的高程,绝对是大大的BUG
talentlyy wrote:哈哈,终...(恕刪) 這不是機器的問題這是機艙加壓的問題如果機艙不加壓 以客機飛行的高度 裡面的人早死光了這也是飛機災難片裡面 飛機失壓時 氧氣面罩會掉下來的原因所以飛機裡面根據艙壓所算出來的高度 本來就和飛機飛行高度不同這換哪一家的氣壓計都是一樣的至於用艙壓的氣壓校正到一萬公尺 等回到地面地面的高度就會變成負的兩三千公尺試問 世界上哪有這個地方?(地上挖洞深兩三千公尺?海水又有水壓 所以也不會如此)世界上有那個氣壓計會設計到高度負兩千? 當然也不會!所以這不能怪60CSX!
kevin wrote:另把自動校正打開時,他會在什麼狀況下自動校正??...(恕刪) 當 GPS 的高程值和氣壓差太多時就會自動校正了至於多少叫做 "太多"? 這個要問一下 Garmin你可以做個試驗, 先在家裡校正高度, 把高度設成 3000m 好了 (隨手舉例)然後將 GPS 拿到戶外去開機, 它會慢慢的被校正過來