你們家也有超過20年以上的老車嗎?
老車上甚至連一個安全氣囊都沒有嗎?
你也有跟我一樣有想升級老車的安全配備的打算又不想花大錢嗎?
現在您有一個不錯的選擇→ 電子輔助駕駛裝置 《Garmin DriveAssist 51》
在20年前，家中這台老灰(那時是小白)HONDA K8還是很不錯也很熱銷的車種，也是曾經是很多改車族的最愛。他也陪了我們一家人到處遊山玩水了十幾年，雖然他現在老了，可是要換掉他也是很捨不得，只能找尋看看有沒有其他可以輔助駕駛的電子配備可以讓老灰行車安全些。
| ▍老灰簡介 ▍ |
首先遙望七年前剛烤漆完後的模樣，和現在的樣子對比.....(歲月無情阿...)
▼老灰七年前剛烤完漆的帥樣子
▼2018年老灰的模樣，即使身上多了很多傷疤，但還是算滿好開的
簡單的介紹一下這台老灰好了，他是HONDA K8 系列1997年出廠的，至今也已經21歲了。
從七年前我從我老爸那邊接手過來讓他從老白變成老灰後，後來自己開了三年多後因為常常開高速公路，有安全性的考量所以換一台新車開，由於這台老灰還滿好開的，於是就留在台中老家給我老媽當近距離的代步車。
令人比較擔心的是這台老灰車上的安全配備幾乎=0，連一顆安全氣囊都沒有，只有後來裝載的行車紀錄器和倒車雷達勉強算是安全配備。可是行車紀錄器也只是很陽春的款式，老實說根本連前方車牌都照不清楚，本來就打算換掉。
原本老灰身上就有掛著一台Garmin非常陽春的導航機(nuvi 52，已停產)，不過前陣子老媽也反應說有時候會怪怪的。就在這個時候，看到了Garmin DriveAssist 51的體驗活動，查了一下這台導航機的功能介紹，天阿.....這台機子如果裝載在老灰車上，應該會大幅提升駕駛安全度吧。
也不知道是不是上輩子燒了好香，居然選中體驗名單了(這比考上大學還開心阿...
)，不過還是要特別感謝這次Garmin提供的這次的機會，讓我可以體驗這台駕駛助手51的強大功能。到底這台機子的實際使用功能如何，讓我們繼續看下去....................
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2299493&p=1 (七年前的烤漆後開箱文)
| ▍Garmin DriveAssist 51 開箱 ▍ |
咦，這個Garmin DriveAssistTM 51的盒子很迷你，對於收納很有利，不過裡面該附的東西都在裡面
▬ 51本體
▬ 車用充電線
▬ MiniUSB to USB type A傳輸線
▬ 玻璃吸盤固定架
▼土土塔塔搶著來當代言貓，你們喜歡哪一隻呢?
- 土土
- 塔塔
▼聽說把商品放在長毛的寵物毛堆中可以提高商品的質感XDDD
- Zoom in
- Zoom out
▼機器和配件- 都滿容易安裝上手的，內附8GB的MicroSD的記憶卡，以及還有另一個MicroSD的擴充卡，可以用來放置更新的地圖檔案
▼DriveAssist 51和原本的陽春版導航nuvi52排排站，同樣都是五吋螢幕，可是功能卻是差了十萬八千里呢
▼機器背面一覽，左上角為開關，中間上面是支架接頭，中間下面是鏡頭，鏡頭可旋轉調至適當的角度，右邊則有兩個Micro SD插槽和MiniUSB的電源輸入。
| ▍實際上路體驗 ▍ |
DriveAssist 51和原本的陽春版導航nuvi52裝上車後就實際上路體驗看看51帶給我的震撼吧，也順便和原本的nuvi52做比較。
▼初開機先選擇語系，車種後便會進入熟悉的主畫面，介面基本上承襲了Garmin的傳統，也算滿好上手的。
▼進入行車紀錄器的畫面，開始校正參考位置(鏡頭方向位置，車種和車輛高度)
▼影像校準必須要在安全的路上調整鏡頭，要將畫面十字的位置移至前方路面消失處。
▼實景圖顯示的時間和場景基本上都差不多
▼DriveAssist 51滿實用的WIFI功能和藍芽可和智慧型手機連結，WIFI可以更新圖資，藍芽可以搭配手機下載App擴展更多功能。
▼手機下載Garmin Smartphone Link App，並且和DriveAssist 51藍芽配對。
▼配對後，導航畫面中的設定多了電話接聽，天氣，航線即時影像以及交通路況的功能
- 連結手機app前
- 連結手機app後
▼手機中的通知也會傳到DriveAssist 51通知，不過為了行車安全，還是就看看就好。
▼旅程縮時記錄: 在這個機子中最讓我喜歡的一個功能是，可以利用縮時攝影的概念，紀錄你這個旅程中的軌跡
▼行車紀錄器影片: 畫質在水準之上，前車車牌也可以拍得清楚，很符合目前的需求。
| ▍輔助駕駛功能測試 ▍ |
▼在導航介面中，點選右下角六角板手的圖示，然後點選影像輔助系統後，會進入這個功能的分頁顯示在右半邊。
大概有幾個主要功能來測試看看:
→前車車距警示
→車道偏移警示(車速要在65Km/hr以上才會啟動，實線那側會顯示為綠色，虛線那側則顯示為灰色)
→前車起步偵測
▼前車車距警示，可以調整偵測距離的長短，我是選擇標準。測試的路程下來覺得這個功能對我來說滿有用的，警示出現的時候可以多點注意力在保持安全距離。
▼車道偏移警示，應該是程式設定的參數，一路上實線邊的偵測比較敏感，虛線邊的偵測比較沒這麼敏感，可能是因為考量到虛線邊可能是要變換車道，所以會設定的較不敏感，不然會整路警示到底。
- 右側偏移警示
- 左側偏移警示
▼前車起步偵測: 停紅綠燈後，前車啟動後導航機會顯示 "GO" 的字樣，提醒你該啟動嚕，不然後面車子就會用喇叭來警示你了
| ▍體驗感想 ▍ |
Garmin已經幾乎是我們家選擇導航的唯一品牌了，目前家人所使用的導航中，除了一個被我老爸嫌到不行的P家還內裝在我老爸的車上外，其他幾乎都是Garmin的機子了，原因沒有別的，就是其夠穩定，人機介面很人性化容易操作，導航路線也不會出現很嚴重的失誤。
這次體驗到這一個搭載駕駛輔助為主打的機種DriveAssist 51，讓我覺得此機種不是只有導航和行車紀錄器功能合而為一的Combo機，讓您的愛車晉升變成了高級車種才搭載的這些主動配備。
其中前車車距警示可以提醒駕駛人保持適當的安全距離；車道偏移可以讓精神不濟的駕駛人能夠意識到車子已經左偏右偏，可以找的地方休息一下了；前車起步偵測可以提醒停紅燈在發呆的你綠燈了，該走嚕。再加上可與手機App連接和WIFI功能，讓DriveAssist 51變得無懈可擊。
當然他還是有些我覺得可以改善的地方，例如: 螢幕尺寸可以更大一點，這樣操作會更容易。還有鏡頭的畫素可以再改善一點，雖然現在的已經夠用了，可是還是可以雞蛋裡挑骨頭一下啦。不過這兩點還是瑕不掩瑜，這次的體驗是很滿意的。
