在台灣品牌曝光及知名度比他牌還少的可憐(好友曾還認為全世界只有G牌獨大)
但國外尤其是歐洲國家地區市佔率及知名度非常高(歐洲市占率超過50%,全世界市占率與G牌不分軒輊)
(在歐洲還絕對要使用TT配上IQR)
但TW使用者是否有認同"TOMTOM"在TW為該品牌努力?
假設TT市佔率在TW跟G牌不分軒輊,那大家會抱怨圖資不足及IQR沒作用嗎?
週遭朋友,親戚都轉換TT使用,也用的很愉快,不會因為圖資不足而"誇張到抱怨"
重點在於至少我知悉TT有的功能,G牌到"目前"完全沒有(智慧注音,IQR,超速警示)
就個人對G牌了解"短期可能"也完全不會有
下篇想寫的文章是"重新路經規劃"速度與原理
pctine wrote:
1.PM 應該換掉, 找真正懂產品及會行銷的人.
2.產品線趕快整合, 現在是進階及中階產品亂賣, 市場價格一陣混亂, 也請歐洲總部多重視台灣市場, 不要新產品只在歐洲賣.
3.機車市場這一塊趕快找個產品切入, 台灣市場光這一塊應該對母公司就有不少貢獻了.
4.Tele Atlas 台灣公司到底對台灣圖資的掌握度有多少? 這部份明顯落後 User 的期待.
5.足感心服務要學沒有那麼難, 也花不了多少錢, copy 別人成功的經驗沒有什麼不好意思, 跟著做至少成功一半.
啊...既然被點到名了,
