darkxz wrote:papago,我真的不知道你規劃路徑時是在堅持什麼......(恕刪) 上回高速公路塞車,未依照原定路線,提前下交流道,PAPAGO很快的規劃合理的新路線,並沒有您說的情況.不過我用的是X5.
X5版也沒好到哪去...路徑規畫真得要做好點...上個禮拜去桃園IKEA...後來因為等定位乾脆先亂繞...想要回新竹科學園區...結果定位好之後...死都不要讓我走"中壢交流道"上1高回家...一直要我走省道...路徑最短,路徑最佳,一高優先都用過...明明距離中壢交流道才不到1公里...硬是要我走38公里的"省道"回家...後來就先設目的地為中壢交流道才解決...有夠氣人...
版大的情況我也了解,我在想其中的原因大概是因為你是在"台北市"為起始點而二高入口是在"台北縣"的橫科路口,所以我想他會依你在"台北市"這區塊搜尋最近的高速公路入口,你試試看過個邊界到"台北縣"這區塊時(南港到汐止),再重新規劃他就會改為從橫科二高入口上路!
樓上的大大好專業,研究好仔細喔!我使用的感覺是規劃總是依距離來規最近路線走省道不走高速情況我常遇到~~這是時候我們就要分析為何如此計算舉例一:在中和健康路距離北上二高不到500M,目的地如果是內湖規劃一定是走市區(距離比較近)改規劃福高優先~~它還是一直走市區道路~~因為距離真的比較近但走二高比較好走~~也比較省油好走重點來了~~如果你自己知道如何上高速救造自己的路線走,他上高速就會正確規劃(非完全符合你想走的路)就像高的例子,上高速後到交流道他懷是叫你下去走省道,因為還是比較近中和~~內湖 市區道路 跟 二高 差距10KM以上所以,導航(電腦是死的)~~還是需要加上自己的經驗,熟悉的路~~自己走不認識的路~~交給導航系統舉例二:我家左右2邊都有高速公路,一條福高,一條一高,導航走是規劃一高上(距離差二高1KM)但我總是早上上班走二高,假日走一高~~避開塞車段~~這就是加上經驗值以上經驗分享給各位~~
就我自己的使用經驗,熟的路導航真的沒有自己知道的路快!像我住新店,每天上班都要走國道三號,但是所有的導航機TOMTOM,GARMIN,MIO,PAPAGO都是叫你走水源快道路,就算你不走,它也會叫你走碧潭大橋再走水源快速道路!只要走這段路,我就一定遲到,明明只有十多公里的路,要開一小時多小時左右(都在塞車最怕是出車禍全部卡死),而我走二十多公里左右的國道三號,只要35分鐘內一定會到公司!導航是死的! 它仍有做不到的部份, 善用工具就好!
已經知道路怎麼走,為什麼還要再看導航,真的不懂~~導航對我主要的功能去不熟的地方再使用它,即使是對在地人來說是繞遠路,但我只要到目的地就好了~~下次再去就知道怎麼走是最快了~~所以在知道路怎麼走的狀況下,我根本就不會拿導航出來看~~如果你覺得它是在給你繞遠路的同時,是不是你已經知道怎麼走了呢,那還需要導航嗎??
外國圖資也有很好笑的,各位玩家不知玩過Sygic嗎?網路上也是頗有人推薦,於是就下載來玩玩看。當然試驗就找最熟悉的南京東路六段→榮民總醫院。這段路走法很多,可以走環東,自強隧道,外雙溪,陽明醫院,中山北路,天母西路...。也可上高速公路,重慶北路,承德路,石牌路...。結果Sygic的規劃是,南京東路六段,舊宗路,汐五高架,五股下去,迴轉,回走汐五高架,在從環河北路出口下,接重慶北路,承德路...,一看差點昏到,這樣子規劃繞路...第一次看見...