pctine wrote:
多言了, 請見諒!以...(恕刪)

可以省下600m為何不省? 那條比較近的路並非只能容納一台車經過的小路...
若以眼睛看,很明顯就是繞路,複雜路口本來就比較危險,紅綠燈也比較久..何必走那裏?
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
jandylin wrote:
可以省下600m為何不省? 那條比較近的路並非只能容納一台車經過的小路...
若以眼睛看,很明顯就是繞路,複雜路口本來就比較危險,紅綠燈也比較久..何必走那裏?
...(恕刪)


所以前面有提到, 要解決所提的這個 Case, 而且規劃出符合 '大部份 USER 預期' 的結果, 必須在圖資裡面再加更多的屬性進來 (這裡指的就是你的 '經驗值'). 由一個單一 Case, 而且是這麼短的距離, 相信 RD 也很難 fine tune 到你要的結果.
FB: Pctine
pctine wrote:
所以前面有提到, 要...(恕刪)

謝謝你說明...你講的程式判斷我知道...
但是 PPG 之前版本(X5 X6)...Google ... Garmin ... G-map ...跟其他導航軟體都是跟我講的路徑差不多...
為何現在變成這樣? 難道 PPG 現在規劃都超越其他軟體跟別人不同 ?

奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/

jandylin wrote:
謝謝你說明...你講...(恕刪)
會不會是因為8版多了一個「目的地在右側」的功能
所以使用了「目的地在右側」功能後
路徑規劃就變詭異了呢??

EXSIOR 1.6 wrote:
會不會是因為8版多了...(恕刪)

「目的地在右側」是關閉低
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
jandylin wrote:
最近覺得圖資好像越來越會繞路(恕刪)

小弟也覺得X7之後較會繞路,重新規劃較慢.
建議研勤評比一下導航規劃的邏輯,若沒把握做的更好,不如先改回舊版的導航邏輯.
具體來說,小弟也不喜歡走小巷,但雙向車道並不會難走,沒有必要繞到4線車道去.舉例來說,土城學府路直行可達的不需要繞到金城路去.
市區道路GARMIN規劃的較佳,不過有時GARMIN可能要盡快上高速公路會繞得更遠.
小弟家在中和交流道與土城交流道之間,較靠近中和交流道一些,南下時,GARMIN與TOMTOM會反方向上中和交流道繞一圈再經土城交流道,此時PAPAGO表現的較好,直接上土城交流道.
總之,優點保留去除缺點,希望做的更好!
當然這只是我的個人意見,可多參考消費者的反應來修正,改進.
導航到宜蘭羅東夜市時 希望可以避走夜市"裡面"的路

開一開就開到夜市裡 進退兩難 真的是很尷尬

PaPaGoMap wrote:
親愛的用戶您們好為了...(恕刪)

我想問一下,我有買R6600,因為五月可能要去美西LA及舊金山自助旅行,所以想問說,這台可以拿到美西去用嗎?你們有那邊的圖資嗎?感謝

sean2316 wrote:
我想問一下,我有買R...(恕刪)


Google 可以找到的 PAPAGO USA Map 相關資訊只有 V5, 官網圖資下載中心也沒有包含 USA, 所以應該沒有銷售吧. (純猜測)
FB: Pctine
國三下長治交流道後

不管北上南下都不能直接左轉

因為設有迴轉道

請更正
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