請問PAPAGO S1 是否沒有經過點的設計?

PAPAGO 我從十年前的V3版就是忠實顧客,一直用到手機版的x3和m6版
因為沒有了機車模式,從此分道揚鑣,改而採購導航王使用

導航王不只有一般機車、大型重機模式,還有卡車模式....買一套幾乎是終生使用,實在太符合所需了,只是有時候路徑規劃會繞路這個缺點.


前陣子下載了papago s1版試用,發現也加入了一般機車和大型重機模式了
正在猶豫不要買的時候,發現怎麼沒有經過點的設定?

我是android手機版的
是真的沒有這項設計嗎?真是這樣的話我要移除且不可能會買了,謝謝!
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02933 wrote:
PAPAGO 我從十...(恕刪)

1. S1真的沒有 "經過點", 請不要意外。
2. 那個 PaPaGO 大哥, 為何我的問題都不回, 我也是有付錢買的耶, 甚至我還買過3套 PaPaGO.
請見 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=231&t=3625400&p=1#3 .



02933 wrote:
PAPAGO 我從十...(恕刪)

跟m6的差別還有 軌跡紀錄不見了
感覺功能少蠻多的

hungmaxy wrote:
跟m6的差別還有 軌...(恕刪)


期望能盡快改善

還有papago的版本可否不要一直改版啊
感覺幾個月就出來一個新版本,買沒多久就落伍了
02933 wrote:


期望能盡快改善

還有papago

話說m6能直接升m7
應該有機車模式
但沒重機模式
02933 wrote:
PAPAGO 我從十...(恕刪)


有時候路徑規劃會繞路這個缺點, 每家都會有而且都不算低,隨著GPS 晶片價格越低運算能力越高會越來越減少繞路這個缺點, 因為您受不了規劃一個路徑要 10~20秒, 所以要嘛增加運算速度, 要嘛減少運算因子(減少考慮的條件).
想像一下: 每個標準十字路口都有左,右,前 3個方向, 10個路口是 3的10次方, 要從3的10次方中規劃1條路徑要花多少運算? 再推衍出更複雜的限制條件, 運算更複雜

您可以發現從台北走高速公路到某個景點, 去程跟回程有時是不同交流道, 這就是路徑規劃時運算因子少的問題
有時您可發現規劃結果是提早下高速公路交流道, 但您覺得提早下是繞路, 就是運算上沒有包含後面的交流道
http://www.papago.com.tw/products/Product_PureNaviS1.aspx
內有說多點路徑規劃

shih2288 wrote:
http://www...(恕刪)


這是導航機專用版才有

手機版的沒有
我是最近到超商買含手機座的盒裝版。
經過點的好用是如果規劃的路徑不滿意,只要加經過點,就會按照你的需求作路徑調整。
期待能趕快加這個功能。
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