現在的人多數用手機導航,不用導航機了?

Android auto會是未來的趨勢,手機功能強大又划算,連線給車機不只實用還美觀。
只是納悶的是,為什麼導航王或是garmin不出個支援android auyo的app?抗拒時代的變遷,往往都是下場不好啊
syntech wrote:


這個不完全對,也...(恕刪)


上次去宜蘭玩,谷歌很聰明的幫我避開主要道路,導去田中間的小路,只有一線的彎彎小道,左右都是田落差一公尺,如果對向也來一台就慘了。
pjjoe wrote:
上次去宜蘭玩,谷歌很(恕刪)


自己不先滑過一遍確認路線有沒有奇怪的地方,只會傻傻照著走,就別怪導航了

任何地圖系統規劃完路徑後都得自己滑動地圖確認一下有沒有轉近期怪路線、確認導航規劃的機通工具是否為對應交通工具。

我不管用導航王、google map 都一定會確認一次路線,稍微繼一下路線怎走以免有誤

導航王放著導,開車前再看一次google map 確認整條路線大致怎走 後,
就可關掉google map (或者沒導航王時,直接使用google map 導航)

開公司車時公司車有裝GARMIN
我也是會開google map 雙重確認、縮放一下車機上的地圖路線有沒有大致相同。
umax wrote:
自己不先滑過一遍確認(恕刪)


盲導目前只信任 GARMIN,接下來是導航王,
PAPAGO 及GOOGLE MAP 基本上是不考慮的




GARMIN 圖資出錯率低, 路線規劃中規中矩,
頂多就是遠一點近一點的差別,
導航王也差不多,

PAPAGO的圖資,從 WM6 的手機用到現在,
偶而還是會有地址誤差有點距離的情況,

GOOGLE MAP 不是他的圖資有問題,
他的圖資是跟導航王同一家,
但他的路線規劃就是怪怪的,
很接近各家的"最短距離",不過排出來的路線更加極端
tinwind2003 wrote:
Android auto...(恕刪)


參考這篇:

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=688&t=5615211&p=4


勤崴說是 GOOGLE 那邊沒開放,
APPLE CARPLAY 預計會加入
上面很多人提到因測速照相關系所以續用導航機,
但如果裝個神盾測速之類的app也有同樣效果,
且隨時在更新有測速照相機的地點, 也可自行加入
又可結合google map,
真的很久沒用導航機了.
maplepp wrote:
但如果裝個神盾測速之類的app也有同樣效果,
且隨時在更新有測速照相機的地點, 也可自行加入


我都有用,所以我告訴你差別

神盾測速,
他沒有圖資,故無法搭配圖資,
不知道你的車子走在哪條路,是不是高架橋上,
他只是單純的把 "以你的GPS訊號為中心,半徑N公尺內"的出現的測速照相告訴你
(但APP的介紹中似乎與測試結果不一樣?還是指會唸出照相機是高價還是平面?)

導航機,
有些會配合車子所在道路或高架橋,或行進方向分開提醒,
但導航王,我發現與神盾測速差不多,
所以我在高速公路上會突然收到"限速40公里"的警示
但GARMIN的反應比較正常
syntech wrote:
我都有用,所以我告訴(恕刪)


神盾本身是沒圖資, 等於是一個早期很多人使用的測速機(有人稱蘿蔔機)
而且會隨著愈靠近測速照相機提醒距離剩多少, 這點也滿不錯的
不過神盾也是沒有立體感, 有時在高速公路, 也是會收到平面道入的警示,
但有些會先說明是平面道入有測速照相
如果搭配google map使用的話,
也可達到適當的效果, 起碼不須再多放一台導航機
不須牽太多線, 會讓車室顯得更簡單
不過還是看個人使用習慣來決定是否使用導航機了
潛出水面 wrote:
我考慮另買台手機來做GOOGLE地圖導航


我會用舊android手機安裝 PAPAGO及導航王等等.
另外買當然也可以.
從n年前開始,我的android手機上通常都安裝3套導航軟體以上

GOOGLE APP 的授權是隨帳號的,
所以就算你換手機,
新舊手機都可以安裝同一套導航軟體,
也可以注意導航軟體的優惠時間,
我的導航王就是以前在過年前的優惠時間買的.
600元可以用在多隻手機
其實很划算
安裝google map免費,但是很花油錢,板金費及精神損失,
而且會越聽google小姐報路線越火


如果不想買導航機,
那就用android手機安裝導航軟體.
syntech wrote:
我會用舊android(恕刪)


google map 導航雖然免錢,但是真的按導航跟著導航走時,在路口停等就很吵XD

一段時間就會一直重複向左轉、向右轉等等的
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
bluekai