kanghsing wrote:這種感覺超不爽吧就像我以前開VW LUPO總共三年內發生過冷卻風扇不會停冷氣壓縮機壞掉天窗無法自動開關兩次在高速公路熄火這真是代表德國汽車業的沉淪想以前BMW可是可以開二十年的車... ...(恕刪) 這舉例很像不太好吧!!!!VW跟BMW本來就是兩個定位不同的品牌阿???!!怎麼會拿來互比????
愛他不愛他世界上將近九成NB都是台灣做, 台灣製造技術可是一流,可能是台灣企業文化對品質與售後觀念有在加強, 前一陣子有日本NB公司不是出現NB電池有瑕疵, 這家公司不計成本馬上把這個型號電池全部回收, 國內要這樣做可就不一定.另外想抱怨國內廠商經常把一些新品都在國外先發行然後才開始在國內賣,有時候還發現國外買會比較便宜.
小弟公司當初也是要換新的NB, 因為政策考量就選擇了宏碁的法拉利(12吋的型號, 還相當不便宜咧)但完全沒想到, 連續兩台都因為在一個禮拜內硬碟掛點而需要維修想到這些大廠在外型設計進步時, 是否也應該在品質上繼續努力呢?
其實,我覺得樓主有這樣的感受是很正常的!小弟我從事傳統產業,主要提供一些很基本的零件給電子大廠,現在很多客戶已經將IQC取消了喔!為的就是廠商必須要對自己的產品有非常嚴格的把關,幾乎是百分之百的良率才可以通過;當然我們知道100%是天方夜譚,但充分說明了品質對於一間企業的重要性。大家說的沒錯!SONY幾百萬台中也有一兩台瑕疵品,那僅僅幾ppm的不良率,但是到了樓主(消費者)手上,代表的卻是100%啊!也無怪乎樓主的失望,我想,這是很能理解的。當然,也希望企業能將售後服務做好,畢竟這也是很基本且負責的態度。