ACER新機種全面重量化嗎?..

哈囉, 市面上應該是34.5K/2G記憶體
換成你要的應該是45K而已唷
不過你想可能嗎?
麥問阮耶名,叫阮第一名..
raxel wrote:
這點我就不是很認同市...(恕刪)


需求市場...當然有
台灣技術...做不到 或是 不想做...我並不清楚 , 所以也不多加揣測
多兩萬...這只是我1個比喻而已

至於
不然台灣的幾個廠商幹嘛不推出輕薄的機種 , 明知道消費只會很CARE重量
你也提及過了 , 會有成本增加的問題
所以消費者可以接受的是[價格]還是[重量]
也許該設個[投票區]才知道結果

crab69 wrote:
我的筆電重量2.6公...(恕刪)


一開始覺得重量還好
時間久了
真的是...很想把NB丟了

討論這麼久
因每人用途不同 , 而產生對重量不一樣的看法
對重量不在意的使用者...即使輕量化後...沒幫助但也不影響
但是對減重有需求者...輕量化後...多少會有些幫助
至於效益有多大...沒東西也無法評估啦

看來NB輕量化還有一條很遠的路
可以先從[電源供應器]著手嗎?[建議]

結局大概明朗..很高興跟大家分享這個重量議題
不用投票區吧!
我有說過要分級,有遊戲玩家,商務人事,工程師..
台灣人買不起Mach的很多,買的起BMW,法拉利的也很多.
很多人買東西價格考量可能不是第一位.
比如說

100k已上的佔 2%
80k-100k佔 5%
60-80k 佔15%
40-60k 佔 25%
20-40k 佔53%
你不能說這樣只出 20-40k機種,而放棄 另外47%
你要知道賣一台法拉利你可以賺200萬,你賣一台Mach你賺不到2萬.
當然機形設計也有藝術,你設計法拉利跟設計Mach的概念決對不同,你不能將Mach裝8000cc的引擎就變成法拉利,就跟目前的 629x系列一樣,高階43k跟低階28k的Case都一樣.

Pan.tc328 wrote:
將4720 改成 E...(恕刪)


這樣的改法或許能達到需求
但是要增加的 RD成本....絕對很可觀
所以賣價並不會比 sony便宜多少

而且這麼有彈性,噱頭十足
廠商應該會再抬高賣價

不然p牌的超輕的機種
跟我們一般買到的機種
製造成本不會相差太多的
電腦工程師,有問題可以找我討論 Raxel
//但是要增加的 RD成本....絕對很可觀
這個還好吧!!
1.將LCD改LED背光模組,這LED背光模組都已經套件話,最多只多開比較薄的LCD的背板而已.
2.將硬碟改成SSD,外面已經很多DIY套件了.
3.光碟改成抽取式的,並可換電池,改成抽取式的你只要在Case上加個卡榫,並從原來接電池的線上在拉一條過來而已.
整體最主要成本就看如何去採購LED的背光,跟SSD而已,對RD設計那麼久的團隊根本不會有問題.
raxel wrote:
這樣的改法或許能達到...(恕刪)


我覺得機殼的開模成本還有良率問題
才會導致成本高~

工業產品即便設計出來, 也順利開模
若良率低, 廢品率高, 成本一定低不了
或是東西壓鑄出來在加工複雜, 一樣成本增加

所以不能光是算RD成本, 生產成本也要算進去
尤其是越小的空間要塞近一堆零組件
那每樣零組件對公差的容忍度就越低
公差低通常成本也就增加!
這個是你們要去克服的地方,我記得好像巨大的董事長有說過一句話,有些事情今天不做,明天就後悔,所以人家能成為世界第一.
開模,製程也是,你今天說成本太高不投入,明天也會有同樣的問題,當人家H,I,S牌..14寸都到2.2kg,妳們反而到2.7kg,人家S牌 15.4吋為2.7kg就.
製程式是隨經驗累積去改善,去降低成本,每代製程要有進步,每代差200g,而不是說一次差1kg,如果你沒投入就會跟人家越差越遠.
Pan.tc328 wrote:
這個是你們要去克服的...(恕刪)


之前有一點很好其
ASUS M9 好像14吋
可是卻2kg
可M9也沒有熱賣
我絕得ASUS輕量化似乎比ACER好一些
Pan.tc328 wrote:
不用投票區吧!我有說...
100k已上的佔 2%
80k-100k佔 5%
60-80k 佔15%
40-60k 佔 25%
20-40k 佔53%
你不能說這樣只出 20-40k機種,而放棄 另外47%(恕刪)


當然你所說的都會開發 , 但是開發商重點一定是放於93%的這塊大餅

花同樣的時間...當然會以最大市場需求為主

依你所描述...如果錢不是買家的考量因素...那什麼要因呢?
如果不是錢...應該路上都是法拉利...陸上又出現多少法拉利了
畢竟放眼看去...不到200萬的車子 居多吧
而不是單單[賣一台法拉利你可以賺200萬]

有幾家車廠開發類[法拉利]的行能車呢
畢竟還是以所謂[家庭用車]為主

只要有需求就會有人開發 , 但還是以[大眾需求多]的為開發主力
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