同時共用一套外觀模,只改塑料及噴漆顏色,改印刷變成自己廠牌的販賣的！
模具費更省～
Dr.Evil wrote:
看了黃色的照片
發現說穿了
就是依台ASUS不知道哪個型號的NOTEBOOK
在上蓋貼上藍寶碁尼的MARK
另外再黏上一塊塑膠增加厚度
這樣叫ID設計??
連開模的錢都省.....
看來沒什麼誠意
只是想撈錢罷了
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Dr.Evil wrote:
看了黃色的照片
發現說穿了
就是依台ASUS不知道哪個型號的NOTEBOOK
在上蓋貼上藍寶碁尼的MARK
另外再黏上一塊塑膠增加厚度
這樣叫ID設計??
連開模的錢都省.....
看來沒什麼誠意
只是想撈錢罷了
見解真是精闢...
連不知道哪個型號改的都可以發表高見...
還黏上塑膠勒...請大大可以指點要怎麼黏塑膠上去啊...
至於是不是同模組共用...大家現在看到的都只是照片
相信等實機上市時就可以真相大白...
類似這種異業結盟的合作案例...
由於兩家都是國際大廠...自然有除了錢之外的考量
能否達到品牌相互提昇雙贏的局面才是最重要的
不然樓上也有網友提出相當有趣的想法...
把保力達蠻牛的LOGO印在Apple的產品上
難道以為有錢人家就一定點頭不成?
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外型就像williams f1 上的配色就很漂亮了
不過 好像 bmw 和 williams 拆夥了(這個我不確定)可能無法 出現這樣的配色 不然 我光用想的
就覺得漂亮 爽度是一流的
其實上面的討論 大都說 asus 學 acer 我的看法大可不必 消費者 要的只是更好的產品
誰學誰的 不重要
其實 從長遠的來看 acer 走出這一波 異業結盟 這一張牌打的真是漂亮 讓很多原本不知道
acer 的人 認識這一個品牌 還直接給人有高檔的感覺 有效提升品牌定位 雖然acer 大都
鎖定叫平價的市場 但宣傳的效果 好的不的了 這一招 高
asus 這一台 第一次出擊 在外表上的強眼的程度 輸了 acer ferrari 很多
不過我看當初 acer 出第一台 ferarri 機的 也好像沒多漂亮 也是經過幾次的改款
才有最近新的 acer ferarri 機 支持 aSUS 的人 也給 asus 一點時間去 改進
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glavinec.tw wrote:
Acer和ferrari的合作比較具有積極的意義，其中很重要的角色就是AMD，AMD要在Intel的陰影下去爭奪NB CPU市場，同時AMD本身是法拉利車隊贊助廠商，法拉利無論是造車或是比賽，可以說是成績輝煌，法拉利在近來失去幾次重要優勝以及Vodafone贊助後，能夠得到AMD和Acer相挺，當然是很高興的事，並且Acer為法拉利車隊的技術人員提供資訊服務，隨著法拉利在世界各地的比賽把Acer品牌推上去，讓在歐洲已經名列前矛的Acer更上一層樓，AMD則透過Acer和Ferrari一同來展現身手，讓眾人有機會檢視AMD NB的性能，若是AMD NB因此能夠一炮而紅，帶動其他大廠採用AMD NB架構的意願，那就是一件很重大的突破，整個合作背景和目標都有創造進步的表現．但是同為尋求異業合作的舉動，Asus若是偏向營造外觀和夢幻豪華的氣氛，是比較可惜的．
這位大大分析的真是神準,當初acer花千萬美金要贊助F1法拉利車隊時,很多人都抱持著acer是阿呆的角色,根本就不看好acer這種廣告手法(況且acer的mark還僅僅位於進氣孔位置,小到不能在小
),但是這各贊助法拉利車隊資訊系統的舉動,也為acer在歐洲NB市場打出一片天
大家不知有沒有印象,asus當初進軍nb製造時,打出的廣告就是太空站的電腦都堅持選用asus,代表著asus的高品質(當初asus初上市的nb都比同等級的國產nb貴上1成),但是這次打出與藍寶碁尼合作的手法,就覺得莫名奇妙,有種付權利金買車廠商標使用權的感覺,是要強調外型是出自同一各設計師(事實也不對,華碩自己看圖說故事!)還是說nb的速度凌駕同級nb?(大家都是會出使用napa核心cpu的nb,難道intel會特別給asus這台跑車一顆超強napa,也不可能!)那asus的這各手法不就是看到acer做成功了,他也想分杯羹嗎?!創新的點子是大家稱讚的,但是這種看別人成功了,改各方式來做就淪落成"追隨者"..asus最近新出的滑蓋手機,搞各很像是三爽的分身,把asus mark拿掉應該很多人都會認為是三爽的手機,
asus的設計部門真的得多加油了,s5/m5的設計成功經驗是値得讚賞,但是後續的機種在設計上就沒了創新的感覺,有很多部分都是sony的影子,反觀acer的nb設計,雖然不見得很多人喜愛,但是他的設計就是讓人看到就覺得是acer,而不是看到asus 就覺得好像sony vaio....
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資料來源-聯合新聞網
天丫…十萬元以上咧!!!
。我看我還是乖乖的向Acer的法拉利報到好了。對於想要入手藍寶堅尼NB期望瞬間破滅…
