Hayashi-Kiyoshi wrote:
這個在英文維基叫Point...(恕刪)
說到現代相機，佳能基本上一直沿用EOS-1的設計(將連体手把切掉就變成了中低階機身。)，而泥坑則是發展到F90才『定格』，基本上所有數碼單反也是沿用這個風格(及操作邏輯。)。。
反而值得一提的是——佳能無論是EOS-R前後，其風格還是1988年的EOS-1風格；反而泥坑的Z系其實嚴格來說，已經不是當年F90的傳承了。。
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irontheone wrote:直接看圖，我來傳喚相關證人XD
說到現代相機，佳能基(恕刪)
上:EOS R 下:EOS1 斜斜的肩膀好像沒脖子真的很像....XD
其實也很像這個....
第一台EOS相機......EOS650(到底誰像誰?)
再來是N家
由上往下是:Z62、F100、F90，的確也是平肩方頭(軍艦部)，那個後來的紅色三角褲以前就是一條紅線啊.....Z機接環外面還要加一圈黑圈真難看，Zfc把黑圈拿掉真的好多了，拿掉黑圈接環就不用凸到肩膀上面去.....軍艦頭下緣也不用假掰的弄成弧形
然後......C家如果也想復古一下，可以考慮致敬:
Canon的 AE1 或者T50(自動捲片).......
N家如果真想做全片幅復古機......
考慮一下致敬F3或FA吧!
拜託Z接環不要再有黑外圈了........然後出個全黑機
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如果用MD-12，把原有的8顆3號電池匣輸出出改成usb電壓再插回Zfc就好(反正Zfc可以邊充邊拍用3號電池更棒，只是閒置的馬達很重)，不然重新設計成類MD-12造型，然後可以放兩塊電池也不錯
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elfwong wrote:
原來 Z6 Z7 的卡口外面的"黑外圈"
才是傾蝕 軍艦部下方的元凶
Canon R系列 就沒有黑外圈
以前在港版雜誌看過一個形容摔機後鏡頭連著接環折彎、反光鏡箱前端裂開的形容詞叫"曲爆"，黑圈可以提高"抗曲爆指數"吧
君不見Canon R系列肩線高過Nikon Z甚多嗎？我是覺得Canon設計者"認份"，誠實面對[全幅無反小不下來多少、而且人手就這麼大需要有地方抓]的事實，就讓R機身照著EOS傳統go了；而Nikon設計者很想一雪前恥，在Z世找回以前失落的冠冕(以前我不是接口小嗎，現在大給你們看！而且我還有能力做小機身)所以就成了Z機的極端造型。
話說：FD時代的Canon標準鏡口徑55mm、Nikon則為52mm (Olympus及Pentax 49mm，不過它們不是雄壯威武的路線姑不論)，老F1的肩線也比F2高，所以，這可能是家族傳統
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jenhoxen wrote:
以前在港版雜誌看過一個形容摔機後鏡頭連著接環折彎、反光鏡箱前端裂開的形容詞叫"曲爆"，黑圈可以提高"抗曲爆指數"吧
君不見Canon R系列肩線高過Nikon Z甚多嗎？我是覺得Canon設計者"認份"，誠實面對[全幅無反小不下來多少、而且人手就這麼大需要有地方抓]的事實，就讓R機身照著EOS傳統go了；而Nikon設計者很想一雪前恥，在Z世找回以前失落的冠冕(以前我不是接口小嗎，現在大給你們看！而且我還有能力做小機身)所以就成了Z機的極端造型。
Canon肩線設計是兩邊低，而Z6/7的大小一般手抓也沒有太小的問題。只有Z50，手大的人會小指懸在在那、Zfc的大小則是接近Z6/7。
至於接環強度也跟肩線設計無關。
這個是Z6/7的機殼，接環是直接鎖在機殼上的。除非是機殼整個被扯斷不然要從接環爆開的機會不大，比較可能發生的是鏡頭斷掉。
在鋁鎂合金機殼大量導入前，工程塑膠的強度是有可能發生你講的狀況。但這在新一代的相機不太可能了。
Df就是一個技術進步前的例子，接環就是鎖在工程塑膠的框上。
這幾年削切加工技術進步很多而且成本降低，像Df這樣的做法己經被取代了。另外，在相機產量持續雪崩的狀況下，塑膠開模等前置成本也有可能因為產量太少而不會比較便宜。
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