freehubr22 wrote:
2006年我家的小美(恕刪)
好圖是要讚的。。
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可惜，際此時期，不但不好意思再發表，而且個人看著這些圖片，竟然有種『反感』的情緒(不好意思，如果某些人認為這話不對，我只能說是真實反映我現在的真實感情。)。。
圖中柴油火車頭對香港具有特殊意義，DF11-0008是一特製機型，是為記念鄧小平而特別重新設計車頭照明，並且是首批服役於中港兩地直通火車班次，但後來因鄧本人的意思，最終沒有掛上特製的名牌(車頭燈被搬到車身下方而不是正常型號的腰間正中位置，而圖片車頭中間凹陷位置則是原來預留掛上鄧小平人像名牌，因最終未有成事而形成了現在這個形態。)。
可惜，此特殊待遇已成歷史，一去不復返了。。
D800E + Sigma50-500 DG OS，M模式 + Auto-ISO，AF-C9點輔助對焦，ISO400 + f/8.0 + 1/800s，平均測光，無曝光補償。
這台相機，也是我全面進入後製世界的決定性因素。
圖片攝於2013年，重新使用2019年LR6版本做後製。
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flyingf wrote:
12000幅作品，一(恕刪)
單就拍硬照而言，我是這樣的——盡快做後期，然後趁著記憶還近的時候，為回憶加些點滴，然後靠畫面記著，而且我相片管理是以時間為軸線的(我的Lightroom輸出JPG的後綴就是加上拍攝日期的。)，所以，通常能夠看照片就能記起當時的人和事了。。
當然，我很早就理解照片的能力(真實紀錄和作假都可以。)，所以很少會拍一些悲劇的場面(或不好的場面)，因為現實是夠悲劇的了，又何需我們去添加一筆？
常言道：人生不如意事十常八九。
我的理解就是——人們做事十之八九會失敗，但只要有一二事成功，就能夠把其餘八九失敗事的感覺對沖掉。。
再後來，我的街拍理念就變成『不喜不拍(第一個『喜』是我自己喜歡不喜歡，第二個『喜』是被攝方『歡喜不歡喜』。)、不好不拍(第一『好』是好壞的『好』，第二個『好』是『喜好』的『好』)』的語帶相關的核心思想了。
當然，我不是為了逃避現實，反而是基於承認事實、尊重事實這兩個基礎上去創作照片。
