因為喜欢飛機

BYHT6893

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樓主

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文章編號：91413964

穿行在洛磯山脈崇山峻嶺與科羅拉多大峽谷之間。科羅拉多州位於落基山脈的南部，毗鄰猶他州和亞利桑那州的科羅拉多大峽谷。
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洛磯山脈東北緣（科羅拉多境內）入口。
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因為不是旅遊旺季，遊客休息中心如此清淨。
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路在腳下。Rim Rock Drive ，是科羅拉多國家公園景區內的一條風景優美的道路，特別是秋天。全長 23 英里（37 公里），車道沿著一系列峽谷的上緣行駛，從科羅拉多州西部的 Fruita 附近延伸到科羅拉多州東部的 Grand junction 附近，直線相距僅 8 英里（13 公里，沿70號或340號公路。）左右。
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在這個路口左轉或右轉，分别去向 Rim Rock Drive 的兩端。
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沿著 Rim Rock Drive，各種奇特的地形景緻，不勝「幅」舉。
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s921

獨特的地貌加上廣闊立體的成像，非常精彩

2025-04-14 23:20

感謝s921的鼓勵。

2025-05-06 8:53

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文章編號：91524723

長鰭金槍魚號的輪機艙。雖然是外行但不妨礙對機械的熱愛和欣賞，那些堪稱金屬工藝品的機械部件真的讓人著迷，潛艦內部各種管線之複雜排列之有序，令人嘆為觀止，即便是強迫症患者也無可挑剔。
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大概因為潛艇內部沒有太多灰塵，加之保養得當，五十幾年過去，各種設備表面一塵不染，就像剛剛清潔過一樣。
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USS Lionfish (SS-298) 獅魚號潛艇是一艘巴勞級 ( Balao-class) 潛艇，也是美國海軍唯一一艘以獅魚命名的船艦。獅魚號於 1943 年 11 月 7 日下水，1944 年 11 月 1 日服役， 1946 年 1 月 16 日退役，1951 年 1 月 31 日重新服役，前往美國東海岸參加北約演習和地中海巡航後，於 1953 年 12 月 15 日再次退役。1960 年，該潛艇作為預備訓練潛艇投入使用，但並未重新服役。1971年，她從海軍現役船艦中除名。獅魚號潛艇從未進行過升級改裝，因此她是極少數以「建造時」配置保存下來的美國二戰時期潛艇之一。 1986 年被列為美國海軍歷史遺產。獅魚號第一任指揮官是海軍少校愛德華·D·斯普魯恩斯 (Edward D. Spruance)，他是美國海軍上將雷蒙德·斯普魯恩斯 (Raymond Spruance) 的兒子。愛德華·D·斯普魯恩斯少校英年早逝，1969 年 5 月，在一場六車相撞的意外事故中不幸罹難，時年53歲。同年12月，他的父親海軍上將雷蒙德·斯普魯恩斯去世。
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前甲舨。

正在維修的後甲舨，可以看到非耐壓艇殼下的部分結構。
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艇艏魚雷艙。

艇艉魚雷艙。

輪機艙。

輪機艙操控室。

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文章編號：91983852

派克峰是科羅拉多州的地標，以美國探險家澤布隆派克 (Zebulon Pike) 的名字命名，也是北美洲洛磯山脈南部山脈的最高峰，海拔 14,107 英尺（4,299.83 公尺），距離科羅拉多州科羅拉多斯普林斯市中心以西 12 英里（19 公里）。
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搭乘小火車前往派克峰峰頂。由於夜間軌道上會有積雪，首發車要先清理軌道。
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寬敞舒適的車廂。

深刻領會到了「高處不勝寒」的意思就是還不到十分鐘，手套要和手指凍在一起了。
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峰連峰路（Peak to Peak），建於 1918 年。這條 55 英里長的路線距離丹佛、博爾德或柯林斯堡不到一小時車程，是科羅拉多州最古老的風景小路。
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北美洛磯山脈的最高峰是阿爾伯特峰（Mount Elbert），標高14,440英尺（4,401公尺）。馬尼通斯普林斯鎮位於其山腳下。
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文章編號：92086084

繫泊在獅魚號旁邊的是 Hiddensee Tarantul I ，「狼蛛」 I 級希登塞號飛彈護衛艦。該護衛艦原是一艘前蘇聯海軍護衛艦，1984 年在前蘇聯列寧格勒鑽石造船公司的彼得羅夫斯基造船廠下水，1985 年由東德人民海軍以魯道夫·埃格爾霍費爾 (Rudolf Egelhofer) 號命名服役，1990 年德國統一後更名為希登塞號，1991年4月退役。美國海軍為了研究前蘇聯的艦艇，收購了希登塞號，重新命名為 USNS Hiddensee (185NS9201)，在馬裡蘭州所羅門斯的海軍航空作戰中心進行了廣泛評估，並參加多次海軍演習。由於美國海軍削減預算，該艦於 1996 年 4 月退役，1997 年 6 月 14 日被馬薩諸塞州戰艦博物館作為博物館船收藏。2020年因為船體嚴重鏽蝕，需要進行昂貴的乾船塢修復，但經過各方專家多次評估後，最終放棄修復的計畫。2023 年10月博物館決定報廢該船。博物館首席營運長克里斯·納爾迪 (Chris Nardi) 指出，“希登塞號是由俄羅斯造船廠設計的……從建造方式來看，它們絕對是一次性的，這妨礙了修復該船的嘗試”。關於「一次性的」建造方式，個人的理解是，許多部件設備的結合部位在建造的時候採用的是全焊接方式，根本不考慮可能出現的更換與維修，雖然降低了建造成本，但嚴重影響了船艦使用壽命。這種建造方式的結果就是，若干年後，艦長命令你：軍官餐廳的桌子太舊了，去換一個新的。研究了一個月之後，你發現如果更換那個桌子就可能要先把整艘軍艦拆了。最近有報道說，俄國海軍唯一的一艘航空母艦「庫茲涅佐夫號」正面臨不得不退役的窘境，因為俄國海軍無力或是不願支付天文數字般的維修更新費用，而且他們很清楚，最終的結果是得不償失。庫茲涅佐夫號，始建於前蘇聯時期的1983年，比希登塞號還要早。因此可以推斷，「庫茲涅佐夫號」一定也存在換一個新桌子的問題。
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USS Joseph P. Kennedy Jr. (DD-850) 小約瑟夫·P·甘迺迪號驅逐艦(DD-850) 是一艘美國海軍基林級驅逐艦。該艦以海軍飛行員小約瑟夫·P·甘迺迪中尉的名字命名，他是後來的約翰·F·甘迺迪總統的哥哥，出生於1915年7月28日。 1938年，甘迺迪以優異的成績從哈佛大學畢業後，進入哈佛法學院學習，日軍攻擊珍珠港後，他提前退學，加入了海軍飛行員的行列。1944年8月，他自願參加了一項風險性極高的秘密試驗任務，駕駛飛機攜帶一枚無線電遙控的「解放者」火箭彈轟炸德國在諾曼第的V-2火箭發射場，飛行途中，火箭彈失控提前爆炸，甘迺迪中尉不幸以身殉職。小約瑟夫·P·甘迺迪號1945年7月26日下水，由小約瑟夫·P·甘迺迪中尉的妹妹簡·甘迺迪主持下水儀式，1945年12月15日在波士頓服役，它曾經參與執行在古巴飛彈危機期間對古巴的封鎖，以及執行太空船雙子星 6 號和雙子星 7 號返回時的海上救援任務。1962年9月，約翰·F·甘迺迪總統及夫人曾乘坐該艦觀看當年的美洲杯帆船賽，1973年退役並從海軍船艦名錄中除名，1976 年被列入美國海軍歷史遺產，並於 1989 年作為少數倖存的基林級驅逐艦之一被指定為國家歷史地標。2000年春，甘迺迪號曾被拖至羅德島海峽，與驅逐艦約翰·R·皮爾斯號（DD753）一起，在凱文科斯特納（Kevin Michael Costner）執導的電影《十三天》中出演本尊，該片重現了古巴飛彈危機期間發生的事件。正在進行維修的甘迺迪號，只有部分區域和左右舷通道對公眾開放。
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艦橋。

作戰指揮室。

RUR-5 ASROC（反潛飛彈）系統。最初名為 RAT「火箭助推魚雷」，是一種全天候、全海況反潛飛彈，該飛彈由美國海軍於1950年代研發，第一套使用MK-112「火柴盒」發射器的ASROC系統於1960年初投入使用。1961年開始部署的後續型號 W44 系列，可以攜帶當量為10千噸的小型核彈頭，是世界第一種可用於實戰的海基戰術核武器。ASROC「阿斯洛克」飛彈於1989年退役並於1990年代進行了升級，取而代之的是RUM-139垂直發射ASROC系統，簡稱「VLA」，裝備了超過200艘美國海軍巡洋艦、驅逐艦和護衛艦。許多友好國家海軍的數十艘戰艦上，包括加拿大、德國、義大利、日本、台灣、希臘、巴基斯坦等國也部署了ASROC系統。
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除了裝填八枚ASROC飛彈的Mark 112型八聯裝發射器，另外還有4發備彈存放在直升機機庫旁。
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Patrol Torpedo Boat ，也稱PT艇。是美國海軍在第二次世界大戰中使用最頻繁、最受青睞且經過實戰考驗的魚雷快艇。Patrol Torpedo Boat 滿載排水量為 55 長噸（56 t），長 80 英尺（24 m），橫梁長 20 英尺（6.1 m），吃水深度 5 英尺 6 英寸（1.68 m）。三台液冷增壓 12 缸 1,350 shp (1,007 kW) Packard 4M-2500 航空引擎各驅動一個軸，最高速度為 40 節（74 公里/小時；46 英里/小時）。滿載 3,000 加侖（9 噸）燃料時，最大巡航半徑為 500 海裡（930 公里；580 英里）。PT-617 的武器裝備非常齊全，包括四枚22.5 英寸（570 毫米）Mark 13 魚雷，四門37 毫米（1.5 英寸）和兩門20 毫米（0.79 英寸）炮，一門博福斯40 毫米炮，駕駛艙兩側各裝兩挺 0.50 口徑 M2 勃朗寧機槍。船尾安裝了兩枚深水炸彈，以及一個煙霧發生器，還安裝了兩座 Mark 50 火箭發射器和一門 60 毫米（2.4 英吋）迫擊砲。此外，船員還配備了輕武器，每人攜帶一支M1911.45口徑手槍，一支0.30口徑勃朗寧自動步槍、M1903斯普林菲爾德.30-06栓動步槍、0.45口徑湯普森衝鋒槍、 3吋火箭彈和Mk 2 手榴彈，PT Boat 中，有两艘名留后世。1942年3月1日，美國海軍第3魚雷快艇中隊指揮官約翰·巴爾克利中尉奉命護送麥克阿瑟將軍和他的家人、參謀、私人醫生撤離菲律賓前往澳大利亞，乘坐的是“Elco”級PT-41號艇。另一艘是約翰·F·甘迺迪總統指揮過的“Higgins”級 PT-109號艇。如果看過與約翰·F·甘迺迪總統相關的電影，會注意到總統的桌上有一顆刻著字的椰子。1943年8月2日，約翰·F·甘迺迪中尉指揮的 PT-109 號船執行對一個日本船隊的夜間攻擊任務。在戰鬥中，他的PT-109艇被日本驅逐艦天霧號撞成兩截後沉沒，船上兩人喪生，十一人倖存落水，在漂浮近二十個小時之後，游到一塊60多公尺寬的島礁。 8月6日，艇員們被兩名當地島民發現，約翰·甘迺迪在一顆椰子上刻了一段話：“當地人知道位置，可以引路，十一人活著，需要船，約翰·甘迺迪。”請島民带到鱼雷艇基地所在地倫多瓦島。8月8日，約翰·甘迺迪及艇員被紐西蘭部隊救出並送至倫多瓦島。約翰·F·甘迺迪中尉因此次戰鬥先后获颁紫心勋章、亞太戰役獎章、第二次世界大戰勝利獎章、海軍和海軍陸戰隊勳章等诸多奖章。由於身体健康原因，他于1945年3月1日退役。
Patrol Torpedo Boat PT-617 號，也稱為“大紅公雞” (Big Red Cock)和“龍女”(Dragon Lady)，是唯一現存的80 英尺“Elco”級 PT 艇。該船於1946年1月28日退役，並於1947年10月23日出售。該船曾被用作遊艇、打撈船和潛水平台。1979年，它被PT Boats Inc.收購，並在修復至二戰時期的配置後，於1985年9月1日對公眾開放參觀。
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照片中的前景是PT-103號艇的模型。PT-103號艇是建造序列的第93艘魚雷艇，是 “Elco” 級的首艇。 “Elco”級是二戰期間美國魚雷艇產量最多的型號，並成為後續設計的「標準」型號。PT-103號艇於1942年5月16日在新澤西州貝永(Bayonne, New Jersey)的Elco造船廠下水。之后被分配到巴拿馬運河的第五魚雷快艇艦隊，1943年6月部署到所羅門群島，並參與了所羅門群島戰役。 1944年第五魚雷快艇艦隊解散，PT-103號艇被分配到第18魚雷快艇艦隊，並在西南太平洋戰區參與作戰。二戰結束後，美國海軍出於成本考慮，決定將剩餘的PT艇就地除役，PT-103號艇於1945年11月4日在菲律賓海自沉。
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redshoulder

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185樓

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個人積分：11041分

文章編號：92086336

BYHT6893 wrote:
1944年8月，他自願參加了一項風險性極高的秘密試驗任務，駕駛飛機攜帶一枚無線電遙控的「解放者」火箭彈轟炸德國在諾曼第的V-2火箭發射場，飛行途中，火箭彈失控提前爆炸，甘迺迪中尉不幸以身殉職。

美國陸軍愛美神作戰(Operation Aphrodite)以及美國海軍相對應的鐵砧作戰(Operation Anvil)是以B-17或PB4Y/B-24重轟炸機改裝為攜帶兩萬磅Torpex炸藥的遙控飛行炸彈BQ-7或BQ-8，用以遙控撞擊德軍重要軍事設施。這些改裝的遙控飛行炸彈必須由兩名機組員操縱起飛至兩千呎高度之後才手動將遙控裝置與炸藥引爆裝置啟動，設定完成後兩名機組員再離機跳傘返回。

Joseph Patrick Kennedy Jr.上尉及Wilford John Willy上尉是美國海軍鐵砧作戰的首組BQ-8機組員。1944年8月12日鐵砧作戰進行首次任務，由英格蘭東南方的皇家空軍弗斯菲爾德基地(RAF Fersfield)起飛，預計前往法國北端鄰近英倫海峽的米摩耶克斯(Mimoyecques)攻擊當地建構的兩座V-3固定式多階段推進器長程火砲。然而在起飛抵達兩千呎高度啟動引爆裝置後，炸藥卻在機組員離機之前意外引爆，人機皆化為齏粉。

長子Joseph Patrick Kennedy Jr.之死打亂了甘迺迪家族的政治佈局，讓次子John Fitzgerald Kennedy站穩了競逐大位的起點。

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文章編號：92090578

感謝 redshoulder 提供的歷史文獻資料和圖片。

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文章編號：92235398

穿行在洛磯山脈崇山峻嶺與科羅拉多大峽谷之間。
猶他州，科羅拉多州，亞利桑那州，新墨西哥州交匯點。現為印第安人保留地。
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一位有贊助商的公路自行車運動選手，參加過環法自行車賽。
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深山之中，偶遇獵戶一家祖孫三代進山狩獵，五個人五支長槍，三支手槍。老獵人風趣幽默，熱情開朗，十分健談。問我：你用什麼槍？（在他看來，你有槍是理所當然的）。我有些尷尬，說我還沒有槍。老獵人臉上的笑容凝固了一瞬間，那個表情我看懂了，他一定在想，這小子看起來不是裝傻，他是真傻！在美國混了這麼多年，居然還沒有槍！老獵人拍著我的肩膀非常嚴肅認真的說，你得給自己弄把槍，在美國怎麼能沒有槍！來，拿我的槍照張像，留個紀念吧！老獵人還給我留下了郵箱，遺憾的是，可能是拼寫錯誤，無論如何都聯絡不上。
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看看美國山區小朋友的玩具。姐姐十三歲，手上的槍是去年聖誕節爺爺送給她的禮物。弟弟十一歲，手上的槍是姐姐傳給他的。弟弟在今年狩獵季節已經放倒了一頭鹿，姐姐還沒有斬獲。
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科羅拉多的第一場雪，小雪。
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科羅拉多的第二場雪。天氣預報說今天夜裡有中到大雪，在經過聖路易斯湖州立野生動物保護區時，天氣開始變壞。
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黑夜風雪中，緊盯前車的尾燈，不敢有一絲疏忽。
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左邊這輛車的司機一定是個高手，暗夜裡，風雪交加，跨越雙黃線緊貼著我超車，開的飛快。
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達到飯店時，地上的積雪已經有兩英吋左右。
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清晨，雪已經停了。

科羅拉多的第三場雪，暴風雪。早上醒來時窗外已經開始漂雪，天氣預報說今天會有暴風雪，從氣象圖上看，要走的路線應該是逐漸遠離暴風雪的邊緣，猶豫再三，決定按原計劃出發。
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中午前後行至一個小鎮時，風雪突然越來越大了。
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又行駛了一兩個小時後，暴風雪猛然間襲來，路上的積雪越來越厚，前後早就看不見任何車輛，而且已經很長時間沒有看到對面行駛的車輛了，距離下一個小鎮至少還有50英里，天色也漸漸暗下來，開始有些緊張不安，因為進退兩難。突然間，透過席捲天地的暴風雪，前方遠處似乎有紅色的燈光一閃即逝，是車輛的尾燈！精神瞬間為之一振，顧不得車輪在積雪的路面不斷左右打滑，提高車速努力追趕。終於，依稀可辨有五，六輛車在暴風雪中緩慢前行，頓時心中大定。
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在接近一個小鎮時，終於衝出了暴風雪，已經有路政車輛開始清理路面。
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在暮色中看到它，立刻全身心都放鬆了，突然驚覺已經一整天沒吃飯了。
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文章編號：92403938

USS Massachusetts (BB-59) 麻薩諸塞號是美國海軍於1930年代末期建造的四艘南達科他級 (South Dakota-class) 快速戰列艦中的第三艘，它將主砲升級至16英寸（406毫米），設計排水量37,970長噸（38,580噸），滿載排水量可達44,519長噸（45,233噸）。1941年9月23日下水，1942年5月12日服役，1942年11月被派往北非支援火炬行動，在地中海海戰中，擊沉了法國巡洋艦讓·巴爾號。太平洋戰爭爆發後，馬薩諸塞號參與對日作戰，在戰爭期間，她主要作為快速航空母艦特遣部隊的護航艦，保護航空母艦免受水面和空中攻擊。她參與了1943年和1944年初的吉爾伯特和馬紹爾群島戰役，以及1944年末和1945年初的菲律賓戰役。 1945年下半年，該艦在沖繩戰役中作為護航支援艦，此後參與了對日本本土的作戰行動，包括7月和8月砲擊本州的工業目標。1947年3月27日，編入諾福克大西洋預備艦隊。之後它一直處於停用狀態，直到1962年6月1日退役並從美國海軍編制中除名。1965年8月14日，它被移交給馬薩諸塞號紀念委員會，並作為博物館船保存在馬薩諸塞州福爾河的戰艦灣，它保持著戰時狀態一直到1979年。1980年，為了重新啟動衣阿華號 (USS Iowa BB-61) 戰列艦，馬薩諸塞號的一些武器以及設備被拆下，改裝至衣阿華號。
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1號，2號砲塔。

3號砲塔。

廣角下的後甲舨像一個足球場。
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Mark12 5吋/38倍徑艦炮是美國海軍的一種雙用途艦炮。38倍徑長砲管是介於先前美國標準5吋/51倍徑低角度艦炮和5吋/25倍徑防空砲之間的折衷方案。與5吋/25倍徑艦炮相比，加長的砲管顯著提升了其防空和反艦性能，使其能夠以高角度快速射擊空中目標。5吋/38倍徑艦炮於1934年開始裝備在美國海軍艦隻上，並成為美國海軍艦隻的標準艦炮。
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艦炮內部。

瑞典武器製造商博福斯公司（Bofors）於20世紀30年代設計的博福斯40毫米L/60型（改進型號為40毫米L/70型）近防砲。最初設計為陸基型號，後來衍生出海基型號，為便於區別，陸基型號後綴為“m”，海基型號為“M”。由於其契合戰場的設計，簡潔的構造和優良的性能，在將近百年中，有超過八十個國家引進或購買專利並裝備使用至今。
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