有好多飛機啊,簡直像在看百科全書。
成為對的人是要持續執行核心價值來成就自己附加價值的永恆.[V-Ing]By Myself
BYHT6893
感謝NeverGiveUp!!的支持與鼓勵,願和您及 Mobile01 的各位朋友一道,為 Mobile01 這部大百科全書拾遺補缺。
穿行在洛磯山脈崇山峻嶺與科羅拉多大峽谷之間。
Garden of the Gods 眾神的花園。大雪過後,這個有許多奇特地貌的國家公園大部分景區已經關閉。


雪後初晴。驅車前往皇家峽谷大橋。




The Royal Gorge Bridge 皇家峽谷大橋是科羅拉多州卡農城(Cañon City)附近的旅遊景點,該橋橫跨阿肯色河 955 英尺(291 公尺)深的峽谷,從 1929 年起一直保持著世界最高橋樑和世界最高懸索橋的紀錄,直到 2001 年被中國的六廣河大橋(世界最高橋樑)和 2016 年完工的中國的北盤江關興公路大橋(世界最高懸索橋)超越。 該橋至今仍是美國最高的橋樑,是世界十大最高橋樑之一。
















大橋兩端各有兩個觀景點,可以從不同的角度看到大橋和峽谷的全景,由於暴風雪過境,所以尚未開放。


留下腳印兩對半。


Rio Grande Railroad 科羅拉多州的里奧格蘭德風景鐵路(RSGR)遺址。這條美國海拔最高的幹線鐵路由當時的丹佛和格蘭德河西部鐵路公司(D&RGW)經營,橫跨科羅拉多州海拔3120公尺(10240英尺)的田納西山口,以及著名的莫法特隧道 (Moffat Tunnel) 和皇家峽谷(Royal Gorge)線路。在鼎盛時期的1889年,D&RGW擁有北美最大的窄軌鐵路網,總長2995公里(1861英里),連接科羅拉多州、新墨西哥州和猶他州。丹佛和里奧格蘭德鐵路公司於1870年獲得特許經營權,最初設想是建造橫跨拉維塔山口,通往阿拉莫薩和安東尼託的線路,它是連接丹佛和墨西哥城的一條雄心勃勃但最終未能實現的窄軌鐵路的一部分。這條窄軌鐵路於1877年穿越拉維塔山口,並於1878年7月6日到達阿拉莫薩。1880年,鐵路已延伸至安東尼托( Antonito,Colorado ),並最終到達聖塔菲( Santa fe, New Mexico )。丹佛和格蘭德河鐵路公司(D&RG)從阿拉莫薩向西修建鐵路,於1881年建成至南福克,終點站為克里德。D&RGW 以其獨立營運而聞名,曾營運「格蘭德河微風號」(Rio Grande Zephyr)風景列車,這是美國最後一列私營城際客運列車,一直運營到2018年佛羅裡達州的「明亮快線號」(Brightline)列車開通。1900年,D&RG將拉維塔山口和克里德段的路線改造為標準軌距,通往安東尼託的路線也改造為標準軌距,但通往阿拉莫薩的路線仍保留了三英尺(914 mm)軌距的第三軌,直到1968年常規窄軌營運結束。 2019 年底,一場大火燒毀了許多重要基礎設施,加之母公司 SLRG 申請破產保護,這條鐵路停止了觀光列車的運作。


洋溢著節日氣氛的丹佛市政府大廈。






科羅拉多州議會大廈前的雕塑。馬背上的梟雄,印地安原住民與西部牛仔。


USS Constitution 美國海軍「憲法號」,又稱老鐵甲號,是美國海軍在 1797 年下水的三桅木質船體重型鐵甲護衛艦,也是世界上仍在服役的最古老的海軍軍艦。她是 1794 年美國國會海軍法案授權建造的六艘護衛艦的第三艘。 「憲法號」及其姊妹艦比當時的標準護衛艦更大、裝備更精良、結構更堅固、武器裝備也更齊全。共有30 門 24磅彈(11公斤)長加農炮 ( long cannons) ,火砲甲板兩側各15門,每門重 6600 磅,從後膛到砲口長九 9.5 英尺,砲膛直徑 5.8 英寸。22 門32 磅彈(15 公斤)大口徑短卡隆砲 (short carronade) ,桅杆甲板兩側各11門。船艉和船艏還各部署了 2 門24 磅彈(11 公斤)迫擊砲。在憲法號馳騁於海洋的那個時代,她的武器裝備相當於一艘配備重型火砲的現代戰列艦。當時她的首要任務是在與法國的準戰爭期間為美國商船提供保護。「憲法號」最出名的戰績是它在 1812 年與英國艦隊的海戰中捕獲了五艘英國軍艦及多艘商船。憲法號於 1881 年退役,1907 年成為博物館船。 1997 年,它以自身動力航行,慶祝其誕辰 200 週年;2012 年 8 月,它再次以自身動力航行,紀念其戰勝英國艦隊 200 週年。由於它是一艘仍在美國海軍編制內的現役海軍艦只,所以艦上 75 名軍官和水手均為現役海軍軍人,它的母港是波士頓自由之路的前查爾斯頓海軍造船廠 1 號碼頭。自 1927 年至 1931 年修復以來,憲法號上的所有武器裝備都是複製品,大多數火砲在 1930 年鑄造。



今天的值班艦長正在認真回答每位遊客的問題。 一位遊客問關於造船用的木材,艦長說了幾種樹,我只記住了橡樹(Oak)。 另外一位遊客問起當年海軍出海時的主要食物,艦長說有一種烤得很乾的麵包,主菜/主食就是馬鈴薯。看起來直到馬鈴薯粉問世之前,馬鈴薯一直是美國海軍的傳統菜。有一部記述二戰時期的電影「海底喋血戰」(The Enemy Below ,1957),就有水兵抱怨天天吃馬鈴薯的鏡頭。


值班艦長告訴大家,自從帆船問世以來,每艘帆船上的每一條纜索,都有它自己的專門位置和職能。








火砲甲板的長加農炮。




仔細看最前面的那門砲,與其它炮略有不同,它在1983年改裝,內置一門美國海軍標準40 毫米(1.6 吋)禮炮,在左右舷相同位置各一門。




每門火砲都有固定其位置的特殊纜索,以確保在任何海況下火砲的穩定,否則後果不堪設想。法國作家雨果的小說《 九三年 》中對在狂風巨浪中的戰艦上失控的巨砲有過及其生動,如臨其境的描述。




艙底抽水泵。


艦員住艙。




只能遠觀的艦長艙室,有雕花大床。


桅杆甲板上的大口徑短卡隆砲。艦長說,那個時代的船艦沒有像現代海軍艦艇那樣的固定砲位,每門火砲都可以移動,每位艦長都會根據自己擅長的海戰戰術配備不同的艦炮,並經常根據海戰計劃和策略在不同的艦艇之間交換。


右舷。






空載吃水21英尺(6.4公尺)。


看過「憲法號」的戰史才知道,美國和利比亞居然還有歷史宿怨,而且當年雙方居然戰成平手,各有輸贏!雖然那場戰爭美國最終獲勝,但仍有一場海戰讓美國海軍走了麥城。這一場海戰失敗的代價,可以用慘痛來形容。彼時地中海海盜橫行,且多以利比亞沿岸港口為基地,而地中海周邊諸國海軍又多與海盜沆瀣一氣。1803年10月,先是因為「憲法號」的姊妹艦「費城號」(USS Philadelphia) 在追擊一艘的黎波里海軍艦只時,在的黎波里港外海數海裡處擱淺無法脫困,繼而陷入的黎波里海軍的重圍,可以想像那是一幅非常貼切的龍遊淺水虎落平陽好狗不敵群狼的畫面。艦長意識到已是絕境,下令向彈藥艙注水,並將所有火砲推入海中,之後與船員一起投降,「費城號」被的黎波里海軍俘獲。之後,美國海軍派遣突擊隊搭乘偽裝成商船的砲艦,籍月黑風高之夜混入港口靠近「費城號」並展開攻擊試圖奪船,但是計劃失敗,雖無重大傷亡,卻始終無法完全控制「費城號」,在確認它已經無法航行後,一把火將「費城號」永遠留在了的黎波里。這是一張源自網絡的圖片。畫作中烈焰升騰的「費城號」只有主桅和後桅,因為前桅在試圖擺脫擱淺困境時已被艦長下令砍斷,畫家注意到了這個細節。
科羅拉多州丹佛藝術博物館。丹佛藝術博物館由若干不規則的幾何形狀建築組成,館內的許多藝術作品美術作品更是與「規矩方圓」的普通常識認知和傳統藝術理論相去甚遠。超現時藝術家美術家的思維方式天馬行空高深莫測,一般觀眾如我,大概很難理解。






博物館窗外站著一頭巨大的熊,面相看著還好。


青蛙王子。


由衷敬佩藝術家們能將這些看似毫無關聯的物品組合在一起,而且他或她必定認為作品非常完美的表達了自己的創作宗旨。


玫瑰可能還有一些特殊的含義。




用各種商品包裝箱,減震緩衝填充物製成的藝術品。


有星球大戰的感覺。




餐廳裡的灰狐狸和紅狐狸。








編織藝術品。






亞洲文化藝術。




翠竹凌雲 蒼松拔地,巨魚縱壑 健鵠摩天。這幅楹聯出自雍正年間有神童之稱,後成為清代“性靈派三大家”,“江右三大家”之一的袁枚。這只「巨魚」似乎有些煞風景,讓這幅畫的意境顯得有些過於直白了,不過也可能是因為我不懂作者的心。


印第安文化藝術。






西行路上的生死搏殺。


我沒有任何對作者不敬的意思,但是看到這件作品的時候第一理解就是:一個渺小的人類,遠遠的看著一個巨大的外星生物在烤全羊。電視劇曼達洛人(The Mandalorian)中的外星生物就是這樣烤肉的,烤肉架都幾乎一樣。


這位女士和這幅油畫都很有氣勢。


男士說,你看,熊爸爸多辛苦,太陽都下山了,為了養家活口還要出去找吃的。女士不屑地說,你怎麼知道他不是喝小酒找樂子去了。


歡迎來到丹佛。
USS Cassin Young (DD-793) 美國海軍「卡辛·楊」號驅逐艦是一艘弗萊徹級驅逐艦,以卡辛·楊上校 ( Captain Cassin Young 1894-1942) 的名字命名,他因在日本偷襲珍珠港時的英勇行為而被授予紫心榮譽勳章, 1942 年秋在瓜達爾卡納爾島海戰中陣亡。「卡辛·楊」 號1943 年 9 月 12 日在洛杉磯聖佩德羅的伯利恆造船廠下水,由卡辛·楊上校的遺孀埃莉諾·楊主持下水儀式,並於1943年12月31日正式服役。在第二次世界大戰期間,「卡辛·楊」號參加了許多重大戰役如塞班島戰役,萊特灣海戰和沖繩島戰役。1945年的沖繩島戰役中,「卡辛·楊」號負責執行雷達警戒任務。4月12日12時左右,「卡辛·楊」號遭遇大規模的神風特攻隊攻擊。 激戰中,「卡辛·楊」號擊落了五架神風特攻隊飛機,第六架神風被擊中後,撞上了她的前桅杆,在距艦橋僅15公尺(50英尺)的空中爆炸。致使一人喪生,58人受傷,其中許多人傷勢嚴重,所幸爆炸未波及桅杆後方的魚雷發射器。 「卡辛·楊」號雖然嚴重受損,但仍然依靠自身動力抵達了慶良間列島。經過快速搶修後,她於5月31日返回沖繩戰區,繼續執行雷達警戒任務。「卡辛·楊」號1946 年 5 月 28 日退役進入預備役艦艇系列。1951 年在朝鮮戰爭期間重新啟用,並一直服役到 1960 年。1986 年,被列為美國海軍歷史遺產,是目前僅存的四艘弗萊徹級驅逐艦之一。在電影“怒海戰艦” (Greyhound, 2020) 中,湯姆漢克斯 (Tom Hanks) 指揮的就是弗萊徹級驅逐艦,雖然並非史實。 順便一筆,電影中取景的是另一艘僅存的弗萊徹級驅逐艦,USS Kidd (DD-661)「基德」號,保存在路易斯安那州巴吞魯日市(Baton Rouge, Louisiana)「基德」號驅逐艦退伍軍人博物館。






軍官餐室,餐桌上有卡辛·楊上校的照片。


作戰指揮室。


軍械室。


Mark 12 5.0吋/38倍徑艦炮被認為是二戰時期最好的中口徑雙用途艦炮。該艦炮射速為單管每分鐘 15 發;如果操作人員訓練有素,短時間內單管每分鐘可達到 22 發,平均射速為每分鐘 12 至 15 發,炮管的有效使用壽命為 4600 發。在第二次世界大戰期間,美國海軍已經為該艦炮研發了先進的Mark 37型艦炮火控系統,該系統能夠使艦炮對水面和空中目標進行精確及時的射擊。但是戰後根據統計,即使是有這種先進的系統,每擊落一架飛機也平均要消耗近1,000發砲彈。實戰中,飛機通常是被砲彈碎片擊中,而不是被砲彈直接命中;二戰期間,各國都採取彈幕射擊,即多門艦炮同時向空中射擊,這會形成大量的砲彈碎片牆,增加擊中一架或多架飛機的機率。


拖曳式聲納。


深水炸彈。


Mark 15型魚雷的推進系統。


保存完好的博福斯40毫米L/60型艦砲。


The Mark 15 torpedo Mark 15型五聯裝533毫米(21吋)魚雷發射器。Mark 15型魚雷是二戰時期美國美國海軍的標準魚雷。彈長288吋(7.3米),彈徑21吋(533毫米),戰鬥全重3,841磅(1,742公斤),戰鬥部重量823磅(373公斤),有效射程為 6,000 碼,(83公里/小時 5500 公尺),最大射程 15,000 碼(49 公里/小時 13,700 公尺)。它的設計與Mark 14型魚雷非常相似,只是長度更長、重量更重、射程更遠,彈頭更大。 Mark 15型魚雷由紐波特海軍魚雷站與Mark 14型魚雷同時研發,並於1938年首次投入使用。 它取代了Mark 8型、Mark 11型和Mark 12型魚雷,裝備在擁有可容納更長的Mark 15型魚雷發射管的水面艦艇與潛艦上。戰爭期間,紐波特和伊利諾州森林公園海軍軍械站共生產了9,700枚Mark 15型魚雷。 但是Mark 15型魚雷與Mark 14型魚雷存在嚴重的基本設計缺陷,儘管水面艦艇操作人員並沒有像潛艦艦員那樣迅速意識到這一點。1943年6月11日,一艘美國海軍潛艦成功潛入東京灣,但他們發射的Mark 15型魚雷全部脫離目標,沒有一枚擊中任何日本艦艇。( 根據美國海軍記錄,這艘潛艦應該是USS Harder (SS-257) 哈德號,記錄顯示她於1943年6月7日在日本東京灣近海執行首次作戰巡邏任務,並潛入日本海軍警戒線內,但是沒有明確說明是否潛入東京灣及是否交戰 )。Mark 14 和 Mark 15 魚雷的問題直到 1943 年底才徹底解決。


M1898型4吋/50倍徑艦炮,是美國海軍的標準低角度速射砲,在一戰期間裝備於美國海軍水面艦艇,也是美國海軍潛艦的標準甲板炮,並在二戰初期用於重新裝備許多配備3.0吋/50倍徑炮的潛艦。


USS Lionfish (SS-298) 獅魚號潛艦裝備的M1898型4吋/50倍徑艦炮。


Marks 17/18 型雙用途3.0吋/50倍徑甲板炮,二戰時期美國海軍水面艦艇及潛艦的輔助雙用途艦炮。


碑文:獻給所有自 1776 年至今,在以「波士頓」命名的七艘艦船上服過役的人們。


關於魚雷。 二戰時期,日本海軍裝備的九三式長矛(Long Lance)魚雷,是日本帝國海軍(IJN)研發的一種重型魚雷,戰鬥全重 2.7噸(6000 磅),彈長 9公尺(29.5英尺),彈徑 610 毫米(2.0英尺),有效射程 22公里(24,000 碼),速度 89–93 公里/小時(48–50 節);最大射程 40公里(44,000 碼),速度 63–67 公里/小時(34–36 節);戰鬥部重量 490 公斤(1080 磅),由水面艦艇發射。日本九三式長矛魚雷的研製始於1928年,是在90式氣動魚雷的基礎上改進而來,魚雷的設計靈感來自英國納爾遜級驅逐艦上使用的純氧魚雷。九三式長矛魚雷的攻擊距離使其創造了有史以來最遠射程的兩次魚雷命中記錄。 1942年2月27日,在爪哇海海戰中,重巡洋艦羽黑號從22000碼(約20公里)外發射魚雷,擊沉了荷蘭驅逐艦科特納爾號。1943年7月5日,在庫拉灣海戰前不久,驅逐艦新月號發射魚雷,擊沉了美國驅逐艦斯特朗號,關於確切的射程,各方說法不一,但有些資料顯示射程超過24,000碼(超過22公里)。 在1942-43年的海戰中,盟軍推測日本海軍魚雷的有效攻擊距離不會超過11000碼(10公里)。然而,盟軍軍艦卻與日本海軍在遠超過該距離的交戰時多次遭魚雷命中,這使得他們的指揮人員懷疑,這些魚雷是由未被發現的日本潛艦發射的。在極少數情況下,一些丟失預設目標的九三式長矛魚雷甚至在25000碼(約23公里)的距離上擊中盟軍艦艇,令盟軍不確定是否他們的艦艇誤觸水雷。直到1943年年底前後盟軍繳獲一些完整的九三式長矛魚雷,才真正認識到這種魚雷的表現。二戰結束後,經過軍事技術專家的分析研究,認為九三式長矛魚雷是二戰時期最優秀的魚雷。以下圖片皆源自網路。
早期兩聯裝九三式長矛魚雷兩發齊射。


日本海軍夕雲級(Yugumo-class)「清下號」(Kiyoshimo)驅逐艦四聯裝魚雷發射器正在發射九三式長矛魚雷。


日本海軍93式長矛魚雷(水面艦艇裝備,右側)和95式長矛魚雷(潛艦裝備,左側)。


日本潛艦裝備的九五式魚雷與發射系統。
高射炮人品大爆發才直接命中敵機。絕大多數靠破片造成損傷。早期用定時引信在特定空域形成彈幕,但總會估算有誤或敵機不配合乖乖挨打。美國研發出近發引信,率先配備海軍,命中率頓時提高四百趴。
Mike H wrote:
高射炮人品大爆發才直...(恕刪)


現代軍事科學技術發展神速日新月異,水面艦艇的魚雷作戰系統已經退出了海戰歷史舞台,不知下一個會輪到誰。
Mike H
艦砲退居二線多年,沒全面淘汰跡象。我想下一個是大型有人艦載機,逐漸被無人機取代,航艦設計也隨之改變。
BYHT6893 wrote:
現代軍事科學技術發展神速日新月異,水面艦艇的魚雷作戰系統已經退出了海戰歷史舞台,不知下一個會輪到誰。

現役水面艦艇依然搭載輕型魚雷用於反潛作戰,例如美國海軍Mk 46及Mk 54魚雷。輕型反潛魚雷以甲板設置的Mk 32 SVTT三聯裝魚雷管水平投射,或與推進火箭整合為RUM-139 VL-ASROC垂直發射反潛火箭。

BYHT6893
感謝您提供的圖片與資料。
我也喜歡特技飛行
不過不會特地去現場看
BYHT6893
有機會的話應該要去現場看看。
迪士尼裡歡樂多。
經典的辛普森一家。


義大利文化藝術園區的歌舞表演藝術家。






日本文化藝術園區。




德川家康 ( とくがわ いえやす,Tokugawa Ieyasu)日本近代早期(戰國時代至江戶時代)的傑出政治家和軍事家。1543年1月31日出生於三河國岡崎城(現愛知縣岡崎市),德川家康與織田信長、豐臣秀吉並稱「戰國三傑」。1615年德川家康滅豐臣家族,自此日本結束國內戰亂正式進入和平時期。德川家康創建了江戶幕府體制(又稱德川幕府),是日本歷史上第三個、也是最後一個幕府政權,因開設於江戶(現東京地區)而得名。該幕府政權統治日本達264年,史稱江戶時代。1616年6月1日,德川家康病逝於駿府城(現靜岡縣靜岡市),享壽七十四歲。 經日本朝廷賜封“東照大權現”,成為江戶幕府之神,在日光東照宮(位於日本栃木縣日光市)供奉。


這位應該是日本的落語表演藝術家,用一口流利的英語為駐足的各位遊客講述日本文化故事。


十幾個牙都沒長齊的毛頭小子排著隊要和會捏面人兒(捏麵尪仔)的日本小姐姐合影。


墨西哥文化藝術園區的歌舞表演藝術家。










白雪公主(Snow White)。


和灰姑娘 (Cinderella)共舞。


這位太太,有什麼事情需要幫忙嗎?


一模一樣的火烈鳥。


大白鯊:電影拍完了,經紀人蠱惑我去迪士尼,說是能賺很多錢,能讓我成為大明星,還會有很多漂亮女孩跟我一起表演雲雲,結果......。


電影《陰間大法師》又譯《甲蟲汁》(Beetlejuice 1988)。


一位漂亮的姑娘,有一雙漂亮的手,我覺得她應該給自己換一只漂亮的手機。


無論你走到世界的哪個角落,只要追循著烟草的氣息,就一定能找到志同道合的朋友。
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