24.5MP D700X 準確率高，不會有D700S 的出現！

marklin888

26分

251樓

marklin888

個人積分：26分

文章編號：17360004

kimber999 wrote:
的確,不是沒有未來,...(恕刪)

你說"片幅越大越好"

對於某些具有深景深需求的人，片幅並不是越大越好

在鏡頭解像力仍大於單一畫素尺寸(片幅/畫素)的前提下, 全幅裁切後與APS的畫質是差不多的~~~

尤其是望遠鏡頭,MTF幾乎為一直線, 既然D300+500mm與D700+750mm為同樣畫質, 為何要花買買更貴了幾十萬元的750mm？(假設有此焦段鏡頭)

或許畫素競賽繼續下去, 是有可能產生差異, 不過所謂的好, 還是得看使用者的需求~

你說"相機越小越好".....

如果你真的常拿相機拍照，懂拍照的基礎動作 , 你就會知道未必如此.....

但一樣是看使用者需求, 穩實與輕便各有優缺~~~

fetswe

16分

252樓

fetswe

個人積分：16分

文章編號：17362161

以K大的觀點來看....

你想買的ACCORD 應該是3.5那款的吧

因為2.4、2.0的終將被小CC數的小車取代.....原因是體積和馬力

所以2.4和2.0不算是車，因為他們只是過度產品，未來更輕巧馬力更大的小車取代他們

你說是吧

PS：請問你跟閒聊版的神人 ID2347有師徒關係嗎？

kimber999

8分

253樓

kimber999

個人積分：8分

文章編號：17364134

fetswe wrote:
因為2.4、2.0的終將被小CC數的小車取代.....原因是體積和馬力.....(恕刪)

如果硬要拿車來比的話....

~~~~就變速箱言:
傳統手排車........................:如同135之35mm-SLR
A3,..................................:如同APS-C之DSLR
A4,A5,A6,進化之6速XCVT..:如同135之35mm-DSLR
A7,A8,自動手排.................:堪稱120系統中片幅

~~~~就引擎而言:
傳統化油器汽車...................:如同135之35mm-SLR
渦輪增壓及機械增壓.............:如同APS-C之DSLR
噴射,可變正時汽門及揚程......:如同135之35mm-DSLR
8缸以上V8,V10,V12,..........:堪稱120系統中片幅

~~~~無反光鏡系統:如同油電混合車,或柴電車、電動車,甚至氫氣車..... ^++^

PS~片幅是越大越好,相機是越小越好.... ^++^

http://blog.xuite.net/kimber999/salehouse/25976373

SunkistD

18分

254樓

SunkistD

個人積分：18分

文章編號：17364143

好不可思議...
我竟然漸漸能理解K老想表達的意思
我要變身外星人了嗎??

事實上APS絕不能算是過渡期產品
他是廠商設計生產給"價格接受較低"市場的產品
因為成本較低可以直接反映在售價上
讓DSLR更能親近消費者
以目前市場上非FF的DSLR數量來看
APS仍然有相當程度的發展空間

以APS這個價格接受度來說
也許未來會因為CMOS製程成本下降或技術進步等原因
使全幅單眼價格下降
這樣的FF-DSLR就變的親民
而APS的片幅也會因為價格更下降
考慮改變機身結構以吸引目前使用類單眼價位的使用者
拿掉反光鏡縮小機身獲得便利性的方式也許會實現
不過一切趨勢要看廠商價格決定啦
再怎麼說,產品也只是廠商的獲利工具
不會因為我們說了就有效果
以上只是小弟個人淺見...當然...您也可以不同意
但白馬就是馬
DSLR不管片幅為何他就是DSLR