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kent21 wrote:
VR在30mm以上鏡...(恕刪)
如果VR技術可以「完全不減損成像品質或造成耀光」我舉五支贊成
（別問我雙手雙腳之外那支是啥、當然是鏡頭啦）
但現階段......部分手持極限的焦段、個人還是偏向不要有VR
這點、看看中長焦鏡頭都有IS的C家便知一二
24-70L也是沒有IS....實在看不出來、Nikon有必要拿VR砸自己的招牌...
kent21 wrote:
練手穩的技巧是基本功沒錯, 不過器材能輔助, 提高成功率時, 又何必排除它呢?(恕刪)
絕對同意、但手持穩定性越佳、VR的效果也越好（成功率越高）
所以不論是否有VR、手持穩定性與適當的輔助仍然有其必要
尤其以廣角跟標準焦段、如果這兩種焦段都「必須要」靠VR才能拍攝
那應該要提升的絕對不是器材了.......
施振榮：能在紅海立足，就有資格看新的藍海~!!!
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我想, 要如何拍照時增加穩定性應該不用人教了...
我的意思是, 渦輪增壓未必是必要的, 但能增強性能 (當然可能會有一些 "副作用", 如加速較慢),
而防手震不是必要的, 但也可以增強性能 (在減少手震的方面, 副作用或許是畫質下降),
這只是比方而已...(我是學機械的, 增強扭力跟減少手震不同我當然知道, 只是既然提到車, 就用車作比方)
其實, 我沒有想要爭什麼, 或辯什麼,
只是...看到這話題, 當然知道樓主是希望有出防手震的鏡頭,
那...持反對立場的網友其實可以不看的, 其實, 這也是市場的趨勢, 遲早而已...不需要...應該不會越出越多吧!
(已經有三個牌子出了防手震的機身 (Sony, Olympus, Pentax), 有看到人嫌功能多餘, 要求拿掉的嗎? 標準焦段不需要的話, Canon 17-55 也不會出 IS, 我想, FF 的鏡頭也是遲早而已)
好吧, 我是洗車神, 要去洗車了, 如果得罪了各為車神, 就當我膚淺吧!
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KenKuo wrote:
討論不必預設立場在0...(恕刪)
好吧...其實也不是每個人都懂車的...
很多女生也不懂啥是循跡防滑...就像我家母老虎...
OK, 您的比喻比較恰當...唉...其實...我只是想要比喻一下那個附加功能的 VR 而已...
就用 TCS 好了...
為什麼我會很站在 VR 這一方...
其實, 拍照有很多種, 也可以說相機的用法有很多種,
慢慢取景, 上腳架, 然後仔細設定...這是一種,
隨手拍攝, 邊走邊拍, 也是一種...
個人屬於後者,
或許各為覺得很隨便,
但是如果要比這種 "快拍" 式的攝影,
或許我的作品也不會差到哪去...
不論是取景, 故事性, 連貫性...
因為我常常 (可以說幾乎全部) 出遊都要帶母老虎, 或是家中小孩...
(各為應該知道被母老虎及可怕的小鬼, 一直回頭用不耐煩的眼神看的感覺吧)
那種慢慢品味的拍攝, 對我來說是一種奢望吧...
但是拍攝的樂趣, 還是可以用別的方式找回來,
加快拍攝節奏, 但慢慢讓品質上升, 則成了我的目標...
所以, 任何焦段對我而言, 都是需要防手震的,
即使是廣角端, 在夜晚的街拍 (不是全黑的環境啦), 也可以幫上很大的忙...
(不用上腳架, 省去攜帶的麻煩...其實我也試過單腳架, 但伸伸縮縮的也頗為礙手礙腳)
而且降低快門後, 可以降低 ISO...(ISO 太高其實拍出來的畫質也是糊糊一片)
或許又會覺得, 你可以用 18-200 VR 就好了阿...
但是, 他是沒有辦法像 28-70 (或是 17-55 等鏡皇級的變焦鏡) 那樣的畫質...
總之...我是希望他有防手震的...(VR 再怎麼降低畫質, 也可以選擇關閉吧?)
好吧, 車洗完了, 要去停車庫了, 晚安...
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