黑芝麻旺旺 wrote:文中的照片擋是我寫信...(恕刪) 很認真覺得其實是推託之詞…國祥有公告過,水貨品項需先收1萬讓身份變為過保公司貨才會處理不知道其他買過D600水貨的,符合換機條件者,有沒有遇到這種刁難?或是說,這種換機有時效?你已經過期了,又不是公司貨,他們公告了那麼久了,你不去處理,他們也就照流程拒絕了另外,對岸聽到是改只有改D600為D610以及D800變成D800E的外殼沒聽過D600還是仿製品的…D600拼裝?有沒有這麼摳啊?還是曾經維修機殼外觀有換過?
黑芝麻旺旺 wrote:我在2012年的時候跟台中中野買了平行輸入的D600後接著我就到了澳洲當台勞兩年,D600也跟我一樣到了澳洲流浪了兩年,所以在可以換機的時候我錯過了,回台之後就嘗試去了解我是否還能有換機的機會,就在今年二月份國祥通知我有換機的機會。但機子得先寄過去讓他們對一下序號,結果他們回覆的答案是我機身號碼跟內部主機板序號不同!所以無法更換⋯...(恕刪) 你買的水貨有問題應該去跟當初賣你的店家理論,從你的事案我們看不出台灣的國祥及日本的原廠有任何缺失。不過從你的事案可讓大家學到一個經驗,就是買水貨一定有風險,大家在買水貨之前要仔細評估風險的大小。
autoskin wrote:不過確實很難想像日本原廠竟然會告知台灣代理商,卻沒發信通知消費者 幾乎各行各業所有的原廠只要有總代裡或區域代理都是這樣子做的, 他們的合約包含了處理客訴, 也就是說代理商拿了服務費, 得替總公司處理第一關