有時候違規也是逼不得已的…很多道路規劃的也是很有問題…上下班時間車又多…雙線道的地方…停一台公車,後面機車就過不去了而且公車常常不是只有一台…一繞過去…就被拍…一張照片還很節省,一次三五台機車就入鏡了超好賺的…如果是平常超速~闖紅燈這種該死的違約就真的是自己的問題了!!禁行機車…這種,有時要放寬一下,又不是一直騎在上面唉…
fm850106 wrote:去年在台北承德路六段...(恕刪) 警察是站在承德路6段要接7段的路口前50公尺左右的中央分隔島照的往南可以照機車騎出來機車專用道往北可以照機車快到路口時騎到禁行機車的快車道上在往北走7段上有個天橋也很常有警察在照相過了大度路 就不會有警察照相.....總之承德路....處處要小心
Awu051 wrote:有時候違規也是逼不得...(恕刪) 有時確實是情有可原但是我自己討厭的是那種違規了還在怪警察開單既然有了交通規則就要遵守因為別人也是建立在相信其它人也會遵守交通規則的前提之下才能安心上路的不要以為一個一個小小的違規不影響他人有時看似沒有確有如蝴蝶效應一般的牽一髮動全身不過台灣許多道路在規劃上確實有許多問題還有部份駕駛人的公德心還真的是小時後就被馬桶沖走了我就常常看到有些車子都停在外側車道了我自己是住在台中這種情形真的常常發生讓騎機車的騎士真的很不安全
會以拍照的方法是交通警察.不是分局或派出所.派出所的照相機是用 DC 沒錯.因為巡邏夠用了.但要抓違規,只能抓現行犯.但交通警察可以用拍照方式.因為他是管交通,管馬路.那種都是騎BMW的.照相都會很好的那一種,但大都是底片式.少數是DLSR .政府發的.在紅單上,請看舉發單位.都是交通大隊.不是某某分局或某某派出所吧.交通大隊拍一張紅單.獎金一塊錢.要多久可以補回來.大家算一下.一般警察手寫一張紅單.積分0.1分.沒有錢領的.那買那麼好照相要幹嘛.還不如買錄音機,和隨身DV 來用.警察上電視,自己說的.