關於全片幅單反對焦點集中在中間一問&技術觀念

Gmwzk3 wrote:
(1)可能因為如果要做到全域對焦的話,就必須把對焦模塊做到跟CMOS一樣大,這樣會變成增加機身大小,這樣觀念對嗎?

(2)有時候"難免""難免""難免",要拍攝的主題剛好不再中央對焦區塊,也就是對焦區塊的邊緣沒對焦點的區塊,例如搶拍突如其來的畫面或者是拍人像時要改變成自己要的構圖,人臉剛好不在對焦區塊內...等等...(恕刪)


1 對 , 對焦模組在機身正下方 倒是不用跟CMOS一樣大 但也會需要增大不少
2 以你所貼的D5對焦點 ,回頭想想 有什麼正常的照片 會將焦點放在你貼的圖之外?
若說是人像,用手邊相機試拍一張 把人頭放在D5對焦點之外
那樣的照片 能看? D5已經算是對焦點範圍不小的了 人頭放在焦點之外 除了照片本身不好看之外
還要承受外圈的成像不佳與變形 已經不能算是一張正常的照片了
真的搶拍時 人臉要不在那個對焦範圍內 實際應用狀況下 是不太可能的
真的拍到人頭擺在四角的照片 回家一看 通常也是直接DEL
對焦模組: 的確是比較小, 所以不能覆蓋全畫面

狂想: 把對焦模組弄大些, 日後可能推出一些機種連拍速度慢(因為背負著更沉重反光鏡), 但可以有對焦點全覆蓋的機種 (不知道技術是否可行, 只是狂想)

邊線構圖: 很少會用到, 但也有看過一些邊線構圖的好相片, 用D800時拍人像有時也不能覆蓋到, 希望D850會好些, 但總會有百份之幾的機會會覆蓋不到一些構圖

拍完回家再裁: 可以的, 但始終還是現場拍好了就不用回去裁, 一兩張還可以, 但裁了其實整體的立體感稍有影響, 盡量還是現場可弄就現場弄吧
小弟最主要是在回應樓主的問題,有幾位朋友是在教我用其他方法拍,在此謝過.

對我而言,事後裁切是最後的解法,因為那會減損解析度.
陷阱對焦,如果是用相機的AF,AF點無法涵蓋,那不是白搭?先對好在等它,對鐵軌跟對列車本身還是有差,在這畫素越來越高的時代,真正合焦跟只是在景深範圍內真的是有差.

最後,AF點涵蓋全畫面的話就算最後構圖不是對焦在邊角,但是只要主體一進入畫面內就開始追焦不是比較有利嗎?

collective wrote:
如果是用相機的AF,AF點無法涵蓋,那不是白搭?先對好在等它,對鐵軌跟對列車本身還是有差,在這畫素越來越高的時代,真正合焦跟只是在景深範圍內真的是有差....(恕刪)


比較極端的應用
就開啟LV來用呀
單反是兩種都能用的

對的, 我想大部份的構圖單反的對焦模組都可以處理的了

覆蓋不了, 就用對焦後橫移的方法

再不行, 開LV就可以了, 反正D850有翻轉畫面, 也有觸控對焦+拍照功能, 對於不會快焦移動焦平的物件, LV也應該可以全部應付到吧

至於再不行, 也只佔極少數, 無論單反還是無反也一定有他的優缺點, 沒有一個系統是完美的吧. 為了極少數張而犧性單反/無反也不智喔. 反正自己用D800這麼久, 畢竟用對焦橫移已經可以應付到了. LV的方法在D800實在極少用, 但在D5500時也用多了, 如果日後用D850我想LV的方法也可以更補足了對焦橫移的缺點, 到時會更爽吧

Leonarka wrote:
比較極端的應用就開...(恕刪)
collective wrote:
陷阱對焦,如果是用相機的AF,AF點無法涵蓋,那不是白搭?先對好在等它,對鐵軌跟對列車本身還是有差,在這畫素越來越高的時代,真正合焦跟只是在景深範圍內真的是有差.

最後,AF點涵蓋全畫面的話就算最後構圖不是對焦在邊角,但是只要主體一進入畫面內就開始追焦不是比較有利嗎?


1.陷阱對焦不是火車到了對焦目標才按快門
是在到目標前就要按了
開最速連拍
火車這種東西不是鳥
像台灣高鐵或新幹線那麼大一台
光車鼻跟車窗就差4公尺了
就算AF追焦有效天曉得會對到哪裡

2.越邊角追焦準度越差
那是物理問題
無解
同樣的鏡頭邊角解像力本來就不如中央
特別是最大光圈的狀態下
能不能餵飽高畫素相機
景深不見得是最主要的問題
例如這張阿富汗少女的手動陷阱對焦
很明顯邊角畫質就無法餵飽A7R2
千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。

collective wrote:
最後,AF點涵蓋全畫面的話就算最後構圖不是對焦在邊角,但是只要主體一進入畫面內就開始追焦不是比較有利嗎?...(恕刪)


你的所謂主体是因為你知道那是主体

相機會知道那是主体???

你一開始把車頭當主体,問題是要相機也要知道他對的主体是那個"車頭"

而不是後面長長的"車身"呀

你說是吧........

jokae wrote:
lml大是指這台嗎...(恕刪)

你這個壞人
千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
1.我先前貼的那張,已經想好構圖,等車頭到了那個點合焦就按快門,如果火車還沒到,對焦點對的就是鏡頭往車頭延伸限後面的鐵軌,差很多啊.
2.我舉拍火車只是個例子,還有很多其他狀況.Nikon用反光鏡箱底相位對焦根測光系統配合都能追人眼了,你說相機完全不知道要追啥嗎?可以去松下的官網看,他們努力讓相機知道是在拍什麼.
3.阿富汗少女鏡哦,跟現在新出的那些新鏡要怎麼比....

collective wrote:
2.我舉拍火車只是個例子,還有很多其他狀況.Nikon用反光鏡箱底相位對焦根測光系統配合都能追人眼了,你說相機完全不知道要追啥嗎?可以去松下的官網看,他們努力讓相機知道是在拍什麼....(恕刪)


是呀,相機懂得那個是車頭那個是車身

人眼有其特別性,人臉也有其特殊性

相機內的影像辨識有車頭優先對焦?????

你要說火車,我就談火車



要換主題,麻煩重新來過...........
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