在汽車版看到"吞噬彎道的鋼砲精神 - Volkswagen Scirocco 1.4 TSI試駕"裡的兩張追焦照

這照片怎麼拍的阿???追焦

這照片怎麼拍的阿???追焦

請問這兩張追焦照是相機與被攝物以同方向同速度同時移動嗎???

感謝回答!!
文章關鍵字
View Sonic wrote:
在汽車版看到"吞噬彎...(恕刪)


1.後製

2.拍的時候右手按快門左手變焦
我的部落格 http://blog.yam.com/spst
後製處理的
這兩張不會是樓上說的第二種方法拍的
因為第二種方法只能中心點放射
而且不可能控制到只有拍攝主題的部份清楚
有可能是後製
也有可能是與拍攝主體等速移動的拍攝方式
(就像坐在車上拍同路上等速前進的旁車一樣)
其實這兩張是在行動中拍的
被攝的車慢慢開, 攝影者在另一臺慢慢開的機車(應該是)對焦......

之前有看過前輩分享過, 但是忘了是哪一版了
兩車同向定速可以拍出畫面這種有移動感主題又清晰的效果
CAT-WIRELESS wrote:
其實這兩張是在行動中...(恕刪)

下次大白天你可以自己試著拍看看(不用有車,只要拍景)
大白天快門都是很快
慢慢開拍不出遠景也是動態模糊的景
以下是在雪山隧邊拍的
快門1/5秒的效果

現在這時代, 很多看到自己不會解釋的照片全全部推給"後製"
卻沒想過簡單的"第二台車"就可以拍出這種效果
這不是追焦,這是"等速拍攝法",用於交通工具或是體育等有關於速度,爲了強調"主體"會將背景以拍攝手法"速度化"。
要拍出這種照片並不難,拍攝者和主體保持等速,快門調慢一點,拍出來就是這樣,要流動感快一點,快門就要調再慢一點,請自己調整快門拍出自己要的感覺,快門太慢也不太容易成功,可以開啓連拍模式增加成功機率,選比較好的那一張。
要拍出這樣的照片有幾點要注意:
1.請挑路況好的路,台灣的路不怎麼好的說。 
2.廣角比較容易成功,因為手震比較不明顯。 
3.快門要配合焦段調整,使用10mm就調1/10,可以加減一下自己要的感覺。 
4.駕駛技術好的司機,這是決對的。 
5.一台懸吊系統好的車,可以讓你更容易拿穩相機。

其實拍這種照片很簡單的,那需要什麼後製
穩定的拿好相機
頭探出車窗外或坐穩在機車後座
與被攝物一起移動
快門快慢1/10至數十分之一
自己掌握
多試就會成功了
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