這照片怎麼拍的阿???追焦

86分

31樓

個人積分：86分

文章編號：21550532

大家在回些什麼東西

有的對有的不對

樓主說得那兩張簡單到不行

1.另一臺車跟在後面或前面
2.鏡頭有ＶＲ或ＩＳ
3.多拍幾張

就這麼簡單...免追焦...就用平常拍妹的單點自動對焦即可

後制是挑照片跟調飽和而已

有些人不要只會說....且還說錯

單眼普及的後遺症

小葉叔叔

10411分

32樓

小葉叔叔

個人積分：10411分

文章編號：21550755

這兩張的確是現場拍攝的
但是
我不覺得目錄的設計公司會把變數太高的技術拿來燒錢
簡單說目前類似的畫面保證要經過後製
而且後製的程度
絕對超乎你的想像
舉例說
我有一次不小心從t牌的汽車大廠
拿到汽車型錄的原始檔
光封面的汽車靜態照片
她的ps圖層就有一百多層
每條陵線～每個角度～每個反光～每個暗部
都是經過精雕細琢的
我想信那些德國大廠細部修圖的圖層
絕對不會比台灣少
類似的畫面
大部分都是合成的
背景一張
車子一張
然後修圖合成
不是說拍不出這種效果
而是很多細節必須拆開來調整
一張照片就想打死
難度很高

心靈奧客

108分

33樓

心靈奧客

個人積分：108分

文章編號：21550925

Name12 wrote:
真的傻眼了，拍這樣的照片有必要那麼賣命嗎？以CP值來講，後製是省事多多 ^^...

後製需不需要有原圖呢?到頭來還不是得先賣命出去拍一趟，對吧?

Name12

502分

34樓

Name12

個人積分：502分

文章編號：21550934

小葉叔叔 wrote:
難度很高...(恕刪)

的確！平面廣告的完稿流程，難度超乎想像，效果也超乎想像 ^^...

bedavinci

38分

35樓

bedavinci

個人積分：38分

文章編號：21550951

Jil01 wrote:
汽車媒體拍攝動態基本上只用三種方法，一是追焦、二是跟拍、三是純後製。
純後製通常出現在很糟的狀況下，例如雨太大或光太差，能不用就不用，曠日費時(美編那邊的業務量已經很大了)而且破綻百出....
這兩張圖就是跟拍，沒什麼好懷疑的，媒體拍照出動兩三台車很困難嗎?
...(恕刪)

我並沒有描述這2張照片是後製,
因為我也覺得是跟拍,
只是, 如果以媒體出動2.3台車不困難, 我相信做後製會是更簡單的,
交給媒體美工可能5分鐘內就搞定.
不然要拍出這種速度感, 很危險,
很有可能另一台車已經到對面車道去了.

我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士

Name12

502分

36樓

Name12

個人積分：502分

文章編號：21551033

心靈奧客 wrote:
後製需不需要有原圖呢...(恕刪)

也對！不過用後製，最少不必讓你和朋友去賣命 ^^...

ps 以下危險動作可以免啦…
找不到第二輛汽車的話，叫朋友騎機車載也可以…

Name12

502分

37樓

Name12

個人積分：502分

文章編號：21551124

bedavinci wrote:
交給媒體美工可能5分鐘內就搞定....(恕刪)

5分鐘搞定~有點難哦~20分鐘應該可以

zrno

11分

38樓

zrno

個人積分：11分

文章編號：21551128

在另一台車上，用等速度的方式拍攝的

jerryred168

45分

39樓

jerryred168

個人積分：45分

文章編號：21551743

後製是萬能嗎?
您要不要試著讓失焦的照片變清楚!
或是做個散景!
如果只是用銳化和高斯模糊....那還真是夠了
大家買這麼多器材不是很白癡...廣角、魚眼效果PHOTOSHOP都可以做呀!
廣告公司修圖是有設計計畫的!不是一時性起或是完全依賴後製來完成的!
不然大家花大錢去拍婚紗幹嘛!自己修不就好了!

心靈奧客

108分

40樓

心靈奧客

個人積分：108分

文章編號：21551745

Name12 wrote:
也對！不過用後製，最少不必讓你和朋友去賣命 ^^...

其實沒啥差別啦!要取得這種照片，都是得從另一輛車子上拍攝(除非直接在被攝車上裝固定架來拍車子的局部畫面)，差別只在於是要用較快的快門來捕捉靜態畫面再予以後製，或是用較慢的快門來直接拍出速度感...對於拍攝者而言，安全性都是差不多的。此外直接拍攝的話，拍個十分鐘大概就可得到幾十張這類的照片，那靠後製要花多少時間呢?

這照片怎麼拍的阿???追焦

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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