在別樓看到的鄉民無聊想法,突然想到一個減光濾鏡的用法。
根據維基百科的說明,中行灰度濾鏡(Neutral density filter)又叫ND濾鏡,以前剛學攝影去器材行買東西怕講錯,還會說要買“ND減光鏡“。
在白天使用ND濾鏡的話,因為同時間進入鏡頭的光量變少了(像戴太陽眼鏡一樣),所以可以使用更長的快門時間來曝光,這樣一來,只有捷運站的牆壁、樑柱、樓梯等不會動的物體可以在曝光過程中完整的反射光線給底片或CMOS;也就是說,只要把相機用腳架固定住,其他快速移動的物體如乘客跟列車則會因為反射光線的時間不足而無法留下影像。
要注意的是,電扶梯因為一直在移動,所以有可能拍來會是一片霧霧的,還有列車因為有開車頭燈,所以會留下光跡;另外如果遇到旅客在屁股綁個手電筒冒充螢火蟲,畫面拍出來一樣會有詭異的光跡。
底片時代就有這種拍法....數位反而難以達成

ND400二片,曝光8小時,在理論上很多車潮的路上,拍出一台車都沒有的畫面!
銀★Club wrote:
底片時代就有這種拍...(恕刪)


現在的相機 一樣也是能這樣拍呀
這張有點塞車 20秒就只剩一些白影而已
若曝個4分鐘 應該就什麼也沒有了

橋下沒塞 就幾乎看不到車
橋上腳踏車道 明顯比車道的車流快 因為看不到腳踏車


ND1000

霧氣 Fog by Leonarka(阿傑), 於 Flickr

Leonarka wrote:
現在的相機 一樣也...(恕刪)


去101那天橋拍,或台北火車站大廳,就知道為何要曝光幾個小時才能達到"空無一物"

Leonarka wrote:
現在的相機 一樣也...(恕刪)

嗯嗯沒錯,像大大這張圖的河水就看出水波,應該是有點像果凍的感覺。日本的風景寫真很喜歡用ND鏡拍些瀑布之類的,
把流水拍成白練。另外放大看那幾艘船,邊緣應該也是糊的。

銀★Club wrote:
去101那天橋拍,...(恕刪)

可以挑個小碧潭、新北投、紅樹林這種不用曝光那麼久的站嗎

hotcat1977 wrote:
在別樓看到的鄉民無...(恕刪)

底片剛發明時
感光度都很低
白天拍一張照片
都需要10幾20分鐘
所以那時候幾乎都拍風景照比較多
馬車、人像都糊成一片
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