請問是不是有很多車主
因為冷氣排水管接頭脫落
造成地毯淹水的情況發生呢
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吳隆繩 wrote:
請問是不是有很多車主...(恕刪)



不知-----
我猜可能是09年式!為了C/D成本所導致的結果!!!!
今天忍不住打電話回福特問了技師
她們說油底殼和冷氣排水的問題
我保養一千公里的時候公司規定一定要檢查這兩項
所以檢查過了沒問題另外他說我把A/C關起來...風量開到最大..一分鐘後看地面是不是有一灘水..如果有
就是排水正常...(我覺得他是在虎我...雖然大部分的水可以排出來..但是如果慢慢滲水的話地毯還是會濕)
另外如果歧管感知器有問題車子會是什麼樣的狀況呢??
我最近車子如果停在有點斜的斜坡然後入D檔踩煞車...引擎會有怪怪的似乎忽快忽慢的樣子
(有時候會發生不是一直持續)....但是在平地的時候就是
不會真是怪了
吳隆繩 wrote:
今天忍不住打電話回福...(恕刪)


且不用心疑~吳大!

您回原廠時~可以請技師長為您將排檔座助手席處的塑膠隔板拆開!
就可以看到排水管!
您可以伸手去掀底部隔音棉~及觸摸附近是否有水氣!是否管線有脫落等現象!
這唬不了人~一拆開來看!就知道你的愛車是否有中獎!!!


另外~油底殼是否滲油!
請技師將車輛頂起!
拆開底盤塑膠下護板!就可以看到油底殼是否滲油!!!


不需要因為最近有車友中獎!就人人自危啦!

去檢查時自己陪同看一下便知!
不需多做多於的猜想!!!

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引擎抖動的問題!
是回油氣而形成的一種現象!
應該說~要更細緻當然還有更優的引擎調校!
如何克服~這是福特這具TDCi引擎未來的課題!
但目前它在怠速回油氣產生的異常抖動!偶會忽快忽慢!
就小弟所知~目前尚無法克服!

就如同這具愛信6前速變速箱~大蟒於80~100高速域~車速減速約至30公里時!!降檔產生的提前降檔頓挫感一樣!!!原廠尚無更新程式等改善下載!!

但我個人使用一年下來!
里程數已近25000~
上高速大多110~
每趟必找路段拉至150~170以上!轉速拉高!常馴車!
怠速抖動及降檔頓挫等問題會逐漸改善!

您可以試試!!!希望對你及其他MK4車友有所助益!



祝您順心!!
吳大:阿福大說的不錯,另外關於"歧管感知器",如果你確定已有換新,偶而還是會發生"引擎會有忽快忽慢的樣子",那你跟我遇到的情況一樣,但是我現在的問題已解決了,我的方式是粗魯的對"大莽"進行幾次高轉速的操駕(當然要注意安全),"引擎忽快忽慢"的情況會改善很多.
mondeo2009tdci wrote:
吳大:阿福大說的不錯...(恕刪)


恭喜你!
你掌握到竅門了!!!她是狂野的女人!太溫柔對她不是好事!!!

我四月牽的車,六月就因為車內有不明的水聲回去檢查就中獎了,福特原廠一度還不願出保固更換地毯, 只能吹乾說是有發過技術通報給保養廠出廠前要檢查,還好保養廠肯負責出保固更換,留車一天解決....
alanhsu0212 wrote:
我四月牽的車,六月就...(恕刪)


看起來~似乎中獎的~都是4月這批的比較多!!
大大擔心的話就回廠去囉
請他們輕拆隔離板-看看摸摸就知道了
我想問題是很好解決的
留車一天-烘乾管線裝好
不是太大問題的
如果不幸發現自己的愛車中獎了
請回保養廠,
用最簡單最完整的處理方式:
1. 拆掉前、後座椅、前座2邊共6片內裝飾板
2. 把全車地毯及下方的白色隔音棉(共有4塊)都換掉
3. 然後把車拉到大廣場窗戶全開曬個半天到一天,確實把車內水氣曬乾
4. 用廚房用紙巾或擦手紙把擋火牆隔音棉上的黑色黴斑擦除(註1)
5. 把白色的冷氣排水接頭拔起來,在防水膠圈跟末端之間塗上薄薄的Silicon之後,
把排水管接頭用力插回去到定位,再把多餘的Silicon用手抹除、抹平(註2)
6. 裝回保固換新的白色隔音棉跟全車地毯
7. 裝回前、後座椅、6片內裝飾板
8. 打完收工

這項工程全部只需要拆掉14顆螺絲
只要拆裝的時候小心一點,不會影響內裝組裝品質
而且扣除曬乾的時間,大約只要4小時(拆2小時、裝2小時)
雖然可能要留車1天,但這是最簡單、最完整的處理方式了

註1:
因為要換擋火牆隔音棉必須拆掉整個中控台,
如果中控台組裝不慎,可能會造成日後異音問題
為了施工方便,可能還會拆掉車門...
而且擋火牆隔音棉表面有防火防燄材質,黴斑附著力不大,用擦的就會掉
所以我選擇自己用烘被機把它烘乾(大約烘3~4小時就乾了)
然後用比較不粗糙的擦手紙把黴斑處理掉...

註2:
在FLH還沒有設變或正式提出處理方式之前,
處理冷氣排水接頭這一步是最重要的,
不然如果再次脫落,上述過程請全部再玩一次...

以上,提供個人處理經驗給各位New Mondeo車主參考...
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