老車越保養，離I-MAX就越遠

老車是1999年Tierra 1.6，上個月剛做完16萬公里保養，換了正時皮帶與前方2條皮帶、水幫浦
這2年內還換了水箱、傳動軸、三腳架、輪胎，4年內換了發電機、凸軸感知器、方向機
家裡與公司都停地下室，固定每5千公里原廠保養，90%都開高速公路，大保養時，技師都說引擎室很乾淨
現在都加92汽油，機油是家樂福買的約170-190元黑色瓶裝嘉實多，動力油是用中油約190元
目前方向機有點滲油(每週在公司連停5天，地上還沒出現油漬)，右後避震器似乎故障外，其餘沒什麼大問題

每次回廠保養，都會全家到展示廳試坐每台車，尤其在I-MAX佔用最多的時間
而且還要把椅子調整到模擬全家乘坐最適合的位置，然後再到第二排，感受比Tierra大上許多的空間
打開滑門輕鬆上下車，2側與中央扶手一放，椅背再往後靠，小孩趕到第三排，以前的拘束感都不見了
剛好MAZDA在斜對面，自然也會去馬5車上體會一下
雖然2台車有些許的差異，但對我而言，我比較欣賞馬5第二排座椅的變化性，同時可使用扶手與杯架
但也喜歡I-MAX數量相對較少的稀有性，還有車尾的造型，是不容易選擇

何時換車…這困難了
想早點換，但老車換過這麼多東西，應該壽命可再延長幾年，也許滿20年與32萬公里，或15年與24萬公里
要晚點換，又盛傳I-MAX可能會停產
這…還是先在這2間展示間晃晃，過過乾癮，期待股票暴漲、中樂透，讓我有不可抗拒的購車因素