請問各位達人Ford TIERRA xt 這台車的C/P值高嗎?

各位前輩、達人大家好:

我是一個剛入社會不久的新鮮人,目前有一點小存款

因為隨著年紀的增長想買台不要讓我負擔太重的小房車。

可以載家人與女朋友出去郊外走走...(PS:女朋友陪我騎了六七年的摩托車了..)

目前有看到TIERRA xt 的領牌車加一些配備辦到好45以內,又可以零利率

蠻心動的,我想請問一下各位達人,之前看過很多網友及報導說

Ford的車底盤及其他小地方生鏽的厲害。目前Ford新出來的車還會這樣嗎?

以整體的效益來看,不考慮以後換車的殘值得話(PS:以後交接給76年次的弟弟)

這台值得買嗎?

還是可以等等看Ford準備出新的小車~~但是那台定價就59起跳了?





你好

我是03年RS TIERRA的車主,以我自己的使用經驗,這台車除了正常保養外

並沒有出現過什麼毛病,目前為止對它的表現比起我的第一部車SENTRA180還要滿意

最主要的是這部車的底盤設定讓我開起車來非常愜意,雖然TIERRA的世代老舊

但相對成熟度及C/P值都非常讓人滿意,維修保養也非常便宜,FORD不但沒將TIERRA停產

還願意改款成XT繼續上市,足可見TIERRA仍具有一定的競爭力,前幾天看雜誌TIERRA銷售

量甚至高於FOCUS,沒別的原因,C/P值高而已。

另外如果想對此車係有更多了解,介紹你可以參考一下TAPC網站。
我本身是開 2000年 Tierra LS 1.6 的車,開了六年,里程 170000公里。

基本上這台的小毛病我是覺得不多啦,我除了固定的保養以外,倒沒有花什麼額外的錢在一些特別的地方(有一些橡膠組件,我覺得用久了壞掉是正常的,我不會把這些部份當成不耐用!)

至於鏽蝕的部份,我的車子除了晚上在車庫裡,白天都是在外面露天風吹日曬雨淋,也沒有發現有鏽蝕的情況,網路上講的好像是說 Foucs 那台吧。

我認為的優點:

1. 零件好找。國產車的零件不管是原廠還是副廠都很好找,價格也不會太高,就算到外縣市去玩,也不會找不到維修的車廠。

2. 福特原廠的維修廠,雖然還是有好有壞,但是我遇過的那麼多家,只要保內零件有問題,換貨還算乾脆(記得保內要在原廠保養並留下單據,還有不要作一些太誇張的改裝)

3. 底盤的操控性良好,說實在的這部份見仁見智,如果台灣的路面不要坑坑洞洞,我會覺得更贊,不過跑山路的時候,就真的優秀,我女朋友是會暈車的人,不過這麼多年來,在這台車上可是從來沒暈過。

4. 第四點是我個人所造成,小弟有時開車會打瞌睡,車頭也因此撞了三次,換過三片引擎蓋,有趣的是:水箱卻從來沒破過,不曉得是耐撞還是我運氣好!

我認為的缺點:

1. 隔音不好。常會聽到底盤傳來的噪音,樓主可以去坐坐Tierra 的計程車(要找 1.6 的),親身感覺一下。

2. 車門不夠厚實,開關門的感覺我覺得比上一代的 Liata 還差,

以上提供參考,算是我自己的經驗吧!
之前公司配給長官們的車就是tierra 我們課長那台每星期台北新竹屏東這樣跑征戰下來 也是跑了十多萬km變速箱才掛點(他屬於慢慢開車型的) 而其他公司內的tierra在我們市區內全油門原地拉轉狂操下,狀況也都還好 只是不知道原廠來牽車回去保養有沒有每次都換掉一大堆零件 
這台車已經進入成熟期~不論維修和保養及零件來源其實可以放心~有空到福特維修場逛逛一半技師都開tierra~!至於fiesta那台是進口的~國產後價格應該就比較漂亮~
FOCUS MK1
新車賣輸舊車還真是可悲的現象~~
好像是福特車子品牌價值不高~~只能買 50 萬以下~~
連ABS都沒有也不能加裝的車
還買它幹嘛

請用行動導正畸形的台灣車市
cp值高,維修便宜,底盤也不錯,但建議五門車較實用

不排斥的話,買同門的mazda genki五門
多了防淺滑座椅跟可潰式踏板,還有15的鋁圈

再多一點預算的話,買focus 五門1.8

再講究一點,新車買來就把輪胎換掉跟煞車換好一點
輪胎如米麒麟,馬牌,普利司通,被耐力 (以上廠牌都指日本廠或歐洲廠)

煞車如VTTR 進化版
小弟家去年十一月底才剛換這台Tierra Xt
目前才跑到約兩千公里左右(不常開)
這一個多月來的經驗,跟上網看到對Tierra的一些評價
雖然這台並非小弟當初心儀的對象(會買它跟本是個意外)
但還是得說他給我的感覺挺不錯的,C/P值全家都滿意

提一些經驗換來的優缺點:

優點:
價格便宜,但是配備齊全。
電動天窗
倒車警示
恆溫空調,有車外溫度顯示
BenQ音響(可播放照片、mp3、可外接記憶卡與USB裝置播放,藍芽對應裝置,可免持接聽手機,部分機種手機還可對應通訊錄與內建車充座),音質還不錯,收電台時重低音挺強的
後座可傾倒通至行李箱(雨天拿東西方便)
電動調整照後鏡,可收折
引擎相當靜,踩油門不注意的話,加速了都不自覺
操控感相當好,駕馭自如(突然變換車道也很流利)

缺點:
啟動引擎聲難聽、也有點大聲
低速時油門反應略差(我以前開手排)
放油門後滑行衝力略大(表示檔煞小,減速煞車力道需較大)
座椅還調不出適當的角度,所以施力角度不佳,踩油門的腳踩久了會有點感覺
油耗略高,目前約10Km/L左右(小弟以前的十年手排都還有14km/L),70%僅駕駛一人、吳承載重物、市區、高速公路、山路皆有跑,70%有開空調;高油耗原因可能與上一項缺點有關,另外還在馴車中,所以數據僅供參考
發動中搖控器無法控制門鎖
部分塑鋼外殼,感覺上比較沒質感(感覺,不是看起來)
部分組裝法,細看會覺得有點陽春
後座沒有置杯座,前座置杯座有點淺(高速過彎會翻倒)
空調僅有車內溫度設定,沒有車內溫度顯示(有車外溫度顯示)
不開空調開風扇,若開外循環,進來的是引擎加熱過的悶熱的風(就是即使外面很冷,也不會進來冷風啦!除非你開窗)
音響的USB外接裝置只接受FAT格式,且只有外接記憶卡才支援相片播放功能
音響隨機播放的順序還是很固定
音響頗大的螢幕不能外接訊號顯示(就是不能接來看電影或是顯示導航)
音響螢幕不能關閉顯示,晚上亮得有點礙眼(開燈後亮度會降低,但還是覺得礙眼)

小弟本身沒在玩車,也不改車
但有時仍有點"熱血"精神(就是有時油門也會踩得有點重、速度也會有點快...
目前還在馴車階段,所以油門還踩得有點節制,轉速尚未超過四千過
但它大部分的加速(包刮爬陡坡)跟操控,都還可以讓我接受
由以上經驗來看,雖然缺點也列了一堆,但大家可看得出來,都是些挑剔的小毛病而已
以我的感覺,拿來當通勤車、出遊車,都足以勝任
甚至像我有時想給它"熱血"一下,也還是可以有一定程度的滿足啦!
換車後,也很快就能適應它、人車一體
所以,我給它的評價跟C/P值評價,都還是不錯的(雖然我心儀的目標仍不是它...)

以上是小弟的一點心得報告
報告完畢!
小弟開的是2004年底的TIERRA AERO
老實說 真是的CP值很高
除非您之前都開歐洲進口車
不然蠻推薦您買TIERRA的
若您常去大賣場購物的話就真的推薦買五門 (MAZDA的比較帥氣)
只是代步的話就買XT就OK了

關於上面網友敘述的缺點
缺點:

油耗略高,目前約10Km/L左右(小弟以前的十年手排都還有14km/L),70%僅駕駛一人、吳承載重物、市區、高速公路、山路皆有跑,70%有開空調

小弟覺得可能挑選較合適的機油比較好
大部分時間順順開的話就用10W40就好
小弟的TIERRA也沒開 15吋鋁圈
開高速(2高都開120km/l)平均都在15KM/L左右
市區的話就約13左右
當然年輕總是會大腳的
也不會覺得耗油
不過這台真的有些許的異音...好像是某各速度的共振吧 不常發生就是了

保養真的很便宜又好找
我都是一萬才回原廠保養且都是自備機油等等所有材料
逢五千我就去外面換油
找專做計程車的材料店換
工資才20元
做的項目不比原廠少
原廠都不檢查我的水箱水還夠不夠
外面的還會幫我檢查
為什麼我會這樣說呢
因為我全程都會在旁邊看
我從來沒有保養的時候離開過車車

給想買TIERRA的朋友分享一下

PS這台車現在都沒有ABS了 開車真的要小心點慢一點

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