你說的是平路還是長下坡???平路的話N檔多滑行的距離應該還好,感覺多此一舉。長下坡的話,用手排模式提早昇檔,可以增加蠻長的距離,重點是這段時間油耗可以是0,也不會有變速箱油油溫變高的疑慮。我平常上下班會走林口忠義路往龜山,有一段長下坡,開始下坡時時速50左右在5檔,滑到中段時,速度60排到六檔,滑完下坡速度可到70-80,期間油耗均顯示為0。
飛人達 wrote:請教各位前輩, 因為...(恕刪) 你的意思是不是:因為柴佛引擎在紅燈前3檔降2檔的檔煞很明顯,如果乾脆先排入N檔讓他滑至路口會有什麼問題嗎?我是常常這樣做,可能不太會壞吧? (還沒壞)還有,如果紅燈還要30秒以上才會轉綠燈,我還是會從1檔排入N檔等綠燈。(我怕變速箱一直蠕動,可能會磨損??)
這不是腳踩的換檔機車,即便是,也不好!一來你會喪失緊急應變的動力,萬一怎樣要加速,換檔再踩油門是來不及的!特別是習慣自排的人!二來行進間自排由N再換回D檔,你試試看就知道,恐怕變速箱會有點XXX!XXX是什麼,你試了就知道!我不小心不注意碰過一次,就怕到了!You can try it!