更難過的是大部份都不是我自己造成的
，為了好好補償它就利用保險到期辨出險好好的整理一下它的外觀~請我的業務幫我處理後他請我去辨理代步車，經辨人員問說:Fiesta會太小台嗎?我想想反正沒開過試看看好了，就這樣開了四天的Fiesta 1.4進口版，而只要是人嘛~就會比較!雖然我也常說Fiesta和Focus是不同時代的車款不應該拿來對照，不過即然有機會就來比較一下好了~
外觀方面沒話說，個人覺得外觀方面比Focus MK3還吸引人
屁股大家都看到不要看了~
照後鏡跟上流行裝上了方向燈但是沒有電動摺疊，這時就能感受到電摺的方便 ，進入機器停車格時要先搖下窗戶去摺真的不方便
後車廂...不用形容的小，跟同級車比真的沒有優勢
方向盤很輕，輕到我都以為它吃了"輕鬆果實"...沒有真皮不過握桿很奇特，握起來並不是圓桿而是有菱有角，2點和10點方向的握處有做人體功學蠻好抓的，上頭的按鈕只能控制音响
主機的造型我真覺得蠻無言的...
交給我時只有一千公里(夠新吧)被我跑了三百公里
六顆喇叭還不錯(雖然我覺得Focus優)，高音的位置蠻怪的
電動窗只有駕駛座有one touch...而且位置很不就手，Focus的四門one touch好用啊~
副坐拉到最後還蠻大的，置物箱感覺有削掉
我一直對這組空調旋鈕造型實在讓我很感冒
中央顯示幕是夠大也能顯示很多資訊，不過個人寧願它和儀錶板的螢幕交換尺寸，而且MP3不能顯示中文...
導航模式啟動...
前座拉到最底後座空間可比美雙門跑車的2+2座位
座椅算好坐可惜包覆性沒有Focus好，高速下坐不太住
沒有光感應頭燈蠻可惜的
藍芽很有趣不過玩一次後就不想玩了，方向燈和focus一樣有輕點閃三次的功能
在focus上這具上個世紀的產物四速自排還算稱職，不過配上了1.4的引擎我想只能用"杯具"來形容吧~
借一下隔壁的Focus拉個背
照後鏡有折角可以增加角度，但說實在我在開車時看那裡會感到"暈烗"不是很舒服
包含膝部共五顆srs同級小車裡應該沒有~
